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珠三角机器人工业发展，显然能够排在全国前列。2013年，珠三角地区的机器人销量突破5000台，比2012年增长128.5%，增速是2013年整个中国内地地区工业机器人增速的2倍多，销售额已突破10亿元。

各地也纷纷提出了自己的规划并出台扶持政策。广州提出到2020年打造两三个工业机器人产业园，形成超千亿元的智能装备产业集群;2013年深圳机器人和自动化产业的产值超过了200亿元，提出要以机器人、可穿戴设备等为重点，建设国内一流智能装备产业基地;东莞则力争2016年全市工业机器人智能装备产业产值达到350亿元，到2020年达700亿元。预计未来三年内，珠三角地区工业机器人的市场仍将以超过30%的速度高速增长。2013年以来，广州、佛山、中山、东莞等地相继出台政策，推进“机器换人”。

痛而转型：4000亿投资

广东装备制造业随着改革开放地区的主导产业发展而发展，因而有别于辽宁、四川、湖北、山东等地以重大装备为主的老工业基地。

广东的装备制造，总是作为主导产业的配套，向他们提供装备和零部件。唱了多年配角，使得广东装备制造业过多依靠外资带来的技术和设备，在核心技术上，一直依赖进口。

因此，在精密与关键基础零部件方面并不突出，对于重大成套设备和方案的设计和制造也经验不足，加上研发投入不够。拥有自主知识产权、主业突出、核心竞争力强的大公司、大集团极少。零部件产业薄弱，配套服务不发达，没有形成以主机制造为核心、上下延伸的产业链。广东经济的逐步发展和全球经济的瞬息变化，使得这种“两头在外”的结构，暴露出众多问题。

多数的装备制造公司，都只能从事低附加值的产品生产、加工、返修等制造领域，在全球价值链分工中处于低端，低利润和高替代性使得他们颇有朝不保夕的隐忧。东北三省等地的制造业快速发展也形成竞争。

2008年，国际金融危机的冲击，直接使国外市场需求急剧减少，必须改变的时间点到了。

2013年，珠江西岸“五市一区”即珠海、佛山、中山、江门、阳江市和顺德区规模以上装备制造业总产值8183.9亿元，占全省20.5%，增加值1768.7亿元，占全省19.2%。

2009年，广东省政府通过《广东省装备制造业调整和振兴规划》，2011年，广东决定在“十二五”期间，投入4000亿巨资，转型升级装备制造业。

2012年3月，国务院正式批复高栏港经济区成为国家经济技术开发区，作为珠海产业发展最重要的平台和引擎，高栏港经济区引进了一批龙头项目，初步形成了以海洋工程装备制造、清洁能源、精细化工为主导，港口物流业为支撑的“三加一”产业新格局。

原标题：“广东智造”小步快跑

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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