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近日,为积极配合深圳市重要民生工程——深圳地铁11号线松岗车辆段施工,深圳供电局经过多次方案优化,计划于2月23日—28日对220千伏奋琵甲乙线,3月1日—10日对安奋甲乙线共计四回输电线路进行停电改迁。
鉴于该四回220千伏线路是深圳西部电网的关键输电线路,停电将严重削弱西部电网结构,受此工程影响,2015年3至5月深圳西部电网(包括宝安区、光明新区)将错峰约43天,最大错峰量35万千瓦。本次错峰主要是工业客户,居民生活用电不受影响。
为确保深圳市民过上欢乐祥和的春节,在市政府、市轨道办,深圳地铁集团以及广东电网电力调度控制中心的大力支持下,深圳供电局千方百计优化停电时间及停电期间电网运行方式,制定了周密的应急预案和风险管控措施,220千伏奋琵甲乙线、安奋甲乙线四回输电线路的停电时间压缩为原来的一半,最大错峰量由原来的75万千瓦降至35万千瓦,将停电时间和影响降到了最低。
记者从供电局了解到,2014年深圳电网(不含蛇口)用电负荷增长迅速,年内11次创历史新高,达到1525.85万千瓦,2015年将继续保持增长势头,预计最高将达1650万千瓦,比上一年净增124万千瓦,这将给多处片区处于重载的西部电网带来巨大的压力。为了有效保障2015年夏季用电高峰的可靠供电,并配合市政民生工程的建设,深圳供电局调整了2015年输变电设备、基建项目年度检修计划和220千伏前湾电厂、沙角A电厂年度检修计划及气量供应计划,采取多项措施确保工程实施期间电力电量平衡,争取在迎峰度夏前(5月底)完善西部电网结构,以有效缓解2015年度夏期间深圳电网压力。
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4月17日,广东省能源局关于做好全省充电基础设施高质量接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台的通知。其中明确,全面推进全省公共充换电设施高质量接入。各充换电设施建设运营企业、新能源汽车企业运营的公共充换电设施要按照新版《电动汽车充电设施智能服务平台互联互通接口说明书》要求,全面实现
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