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电力系统的重组传言则“梦想成真”。2月初,国务院国资委已通知中国电力投资集团公司(以下简称中电投)启动与国家核电技术公司联合重组的工作,而具体方案待定。
2014年9月份市场曾传出“南北车”即将合并的消息,两家公司相关人士在接受媒体采访时,也表示没有更多信息提供。但紧接着去年10月份,“南北车”便双双因重大事项而停牌,去年12月份复牌时,两家公司合并公告已昭告天下。
有投资界人士指出,市场若突然传出某个产业或几大企业的整合,也许并非空穴来风,投资者需仔细分析辨别。此前,A股大蓝筹板块个股已经普遍回调,上升压力明显减少,加之“南北车”合并的真实案例,市场资金似乎也热衷于这种概念的炒作。今后,可以随时关注相关消息,伺机而动。
【赞同声】
三桶油合并重组背后的四大逻辑
三桶油和中国化工的合并可能吗?若有可能的,那中国政府到底要发什么大招?为什么要这么做呢?
三桶油和中国化工有没有可能合并重组呢?在占豪看来,这一消息并非空穴来风,三桶油和中国化工未来完全有可能进行合并重组。那么,为何中国当局要进行这样的大重组?这种合并重组的背后逻辑是什么呢?请听占豪慢慢道来。
南北车都能合并,两桶油为啥不能?
根据公开消息,中石化、中石油、中海油、中国化工不但都是世界五百强企业,前三者排名还都非常高。2014年,中石化排名世界五百强第三,年营业额4572亿美元,利润89.3亿美元;中石油世界五百强排名第四,年营业额4320亿美元,利润185亿美元;中海油世界五百强79位,年营业额959.7亿美元,利润77亿美元;中国化工世界五百强排名276位,营业额397亿美元。如果4家公司合并为一家,将成为年营业额差不多万亿美元、利润超过300亿美元的超级巨无霸企业。到那时,这家企业无论规模还是利润,都将是世界五百强第二名的一倍。2014年,荷兰皇家壳牌石油排名世界五百强第二,其业营业额只比中石化多了二十多亿美元而已,一旦三家中国企业合并,将会比壳牌大一倍。如果是中石化和中石油分别合并中海油和中国化工,则二者很可能将会排在世界五百强的第一和第二位。
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