全球最大太阳能飞机环球飞行 将在重庆南京停留

我们已经证明，一架飞机可以不使用燃油，依靠太阳能昼夜飞行，实现环球航行。但现在，我们需要做得更多。6月8日，瑞士太阳能飞机阳光动力2号项目的发起人和飞行员贝特朗皮卡尔在北京的媒体见面会上说道。2015年，他和安德烈波许博格轮流驾驶阳光动力2号历时23天，17段旅程，跨越三大洲、两大洋，飞行43

或许是不少人的梦想。不过，要是开着飞机围绕地球飞一圈，或许就是一项挑战了。更别说，一滴汽油都不让你用，听起来是不是像天方夜谭？可偏偏有这么一号人，赌上了十多年的青春，终于完成了这项不可能任务。今天，就带大家认识一下，传奇的探险家贝特朗dot;皮卡德（BertrandPiccard）和他的太阳能环球

全球最大太阳能飞机阳光动力2号于当地时间7月26日凌晨在阿联酋首都阿布扎比巴廷机场降落，成为世界第一架实现环球旅行的太阳能飞机。7月26日，全球最大太阳能飞机阳光动力2号抵达阿联酋阿布扎比巴廷商务机场。这趟飞行自2015年3月开始，途经16座城市，全程不耗费一滴燃料，完全依靠太阳能为动力。阳光

北京时间7月26日早上8:06，阿布扎比当地时间凌晨4:06，全球最大太阳能飞机阳光动力2号准时降落在阿布扎比AlBateen机场，完成了最后一段旅程。去年3月，阳光动力2号正是从阿布扎比出发，踏上人类历史上首次太阳能环球之旅。此次环球飞行，阳光动力2号的行程总共17段、全程3.5万公里，旨在世界范围内宣传

节能减排是二十一世纪科技发达起来了以后各个政府甚至是每一个人都关注的重点问题，而太阳能否作为节约能源之一一直以来广受各界人士的关注，不论是太阳能热水器的研制并被广泛的使用还是太阳能汽车的研发并被逐渐的推广，总而言之太阳能已经变得越来越重要了。近日，外国一人士经过多年的努力终于研制

据外媒报道，今天，太阳能飞机SolarImpulse2将从开罗出发，完成自己环球飞行的最后一段旅程。即将完成环球飞行的SolarImpulse2最后一次飞行预计将耗时48小时，降落在阿布扎比后，两位飞行员将最终完成史无前例的环球飞行，总航程将达21748英里（约合35000千米）。其实在完成环球之旅前，SolarImpulse2

据外媒报道，阳光动力2号(SolarImpulse2)项目网站发布的视频画面显示，这架环游世界的太阳能飞机于13日早晨在开罗降落。全球最大太阳能飞机阳光动力2号据报道，阳光动力2号11日从西班牙塞维利亚飞往开罗。在埃及首都机场降落前30分钟，飞机在伟大的吉萨金字塔上空象征性地盘旋飞行。开罗成为这架独特飞

2015年4月21日，全球最大太阳能飞机阳光动力2号从重庆飞往南京的航程中，飞行员伯特兰皮卡德（BertrandPiccard）手拿自拍杆伸出飞机，坐在机舱里自拍。中新网7月11日电据外媒报道，太阳能飞机阳光动力2号从西班牙南部赛维亚启程，准备飞越地中海，前往开罗。预计这段航程需要飞50小时30分钟。据报道，

全球最大太阳能飞机阳光动力2号23日在西班牙结束其环球之旅的第15段航程。本段航程中，阳光动力2号历时三天三夜，完成史上首次纯依靠太阳能发电驱动、零排放飞越大西洋的壮举。6月23日，太阳能飞机阳光动力2号飞行员贝特朗皮卡尔在降落西班牙塞维利亚的机场前自拍。阳光动力2号团队当日发布公报称，从

当地时间2016年6月20日，美国纽约，太阳能飞机阳光动力2号(SolarImpulse2)在美国东岸时间20日凌晨2点30分从纽约起飞，展开飞越大西洋的航程。据报道，阳光动力2号的这一段航程由瑞士籍飞行员皮卡德驾驶，预计整个飞行航程需时90个小时，终点站是西班牙西南部城市塞维利亚(Seville)机场。飞行途中，皮卡

据英国广播公司6月20日报道，阳光动力2号太阳能飞机已经从纽约起飞，准备穿越大西洋，进行仅用太阳能供电的环球旅行中的最长一段旅程。据报道，飞行员BertrandPiccard计划在月90小时内到达西班牙塞维利亚。他本来应该在19号起飞，但是由于天气原因推迟至20日。在飞机飞行过程中，飞行员只能小睡一小会

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书（2024年）》。白皮书数据显示，2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只，同比下滑2.6%，已经连续两年同比下滑。EVTank表示，全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下

日前，合康新能在在互动平台上表示，公司目前没有研发储能锂离子电池。

天力锂能4月16日在投资者互动平台表示，公司2023年研发投入占比接近往年水平，暂未研发锂硫电池。

北极星电池网获悉，据八闽国资消息，近日，宁德70000吨锂离子电池正极材料（CD车间）项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目，总投资24.45亿元，主要建设C、D两幢车间及相关配套，项目建成投产后，预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。

得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到，近段时间，国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包，纯电续航里程超600公里，甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配，(超)长续航也成

北极星电池网获悉，据贝特瑞消息，4月8日上午，贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅，贝特瑞地中海公司总经理杨平州，丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城（SATT）总经理JaafarMrhardy，SATT常务副总经理/CR

4月9日，宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证，成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商（全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部）。此次认证，是国际一流车企对宁德时代测试验证能力，以及技术

在全球绿色能源和技术的发展浪潮下，我国电源结构持续优化，可再生能源发电装机规模屡创新高。目前，我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系，在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是，可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异，在传统

2024年4月7日，为做好电动自行车废锂离子电池回收处置工作，提升电动自行车全链条管理水平，工业和信息化部节能与综合利用司组织召开电动自行车废锂离子电池回收体系建设座谈会，部分地方工业和信息化主管部门、自行车协会及电动自行车生产企业有关人员参加会议。会上，地方工信部门介绍了本地区在推动

北极星储能网获悉，据兰州新区生态环境局消息，近日，《兰州新区生态环境局关于甘肃金麟锂电新材料有限公司200kt/a磷酸系锂离子电池正极材料生产线建设项目环境影响报告表的批复》发布。据介绍，该项目总投资额高达30亿元，年度计划投资5亿元，建成后预计将实现年销售收入超过106亿元。

北极星储能网获悉，4月3日，瑞泰新材在回复投资提问时表示，公司的锂离子电池电解液添加剂以锂盐类添加剂为主，包括双三氟甲基磺酰亚胺锂（LiTFSI）、二氟草酸硼酸锂（LiDFOB）以及三氟甲磺酸锂（LiCF3SO3）等，锂离子电池电解液添加剂现有产能共计487.5吨。公司与国内外多家固态电池企业均有合作，将