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4月15日6时20分,淮南—南京—上海1000千伏特高压交流输变电工程南京站首台特高压电抗器顺利进站,并于9时30分完成就位交接,标志着淮上工程主设备物资供应保障工作进入全面运输阶段。
南京站首台特高压电抗器单体重154.3吨,设备全程采用公路运输,于4月9日起运,途经沧州、青州、临沂、连云港、淮安等地,运输距离约1251千米,历时7天。在特高压电抗器运输期间,国家电网物资有限公司与各方密切配合、超前谋划,高度关注运输进展。在设备发运前,该公司派专人赴制造厂,对运输车辆及参运人员资质、运输应急预案进行检查。运输过程中,该公司派监督人员进行了全程押运及关键节点的现场见证,并充分依托运输监控平台系统,实现了对在途物资的实时、多维度在线监测和可视化监控,为首台大件设备安全顺利进站提供了可靠的运输保障服务。现场物资供应项目部积极协调供应商与现场各参建单位,做好对接服务工作,确保设备顺利进站就位。
首台大件设备安全、顺利进站就位,为淮上工程后续大件设备安全、高效的运输工作提供了宝贵经验,打下了坚实基础。(马宁 陈嘉荣 罗林林)
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5月17日,1000千伏特高压淮南变电站淮芜1线恢复运行,标志着淮芜I线C相高抗套管更换工作圆满完成。1000千伏特高压淮南站是皖电东送的起点,是华东特高压环网主网架的重要组成部分,连接了安徽“两淮”煤电基地和华东电网负荷中心。该站安全稳定运行超过4000天,累计输送电量超过3000亿千瓦时。2024年3
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