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截至4月7日,国网山东省电力公司服务电动汽车充换电量达到1.0031亿千瓦时,在全国率先突破1亿千瓦时;服务电动汽车行驶里程超过9425万千米。2010年,国网山东电力启动电动汽车智能充换电服务网络建设,目前已建成国内覆盖范围最广、服务能力最强、技术最先进的电动汽车服务网络。
2010年6月23日投运的临沂焦庄电动汽车充电站,是国网山东电力开启充换电服务网络建设的第一站,也是当时国内规模最大、技术最先进的充电站。时隔一年,国网山东电力建成世界上规模最大、功能最全的电动汽车充换电站———青岛薛家岛智能充换储放一体化示范电站。随后,该公司总结充换电服务网络建设和运营工作经验,快速推进电动汽车充换电网络建设。2014年,山东全面开放充换电服务市场,鼓励支持居民用户和社会资本建设充换电设施,国网山东电力坚持有所为有所不为,积极为充换电设施报装接电提供服务咨询,做好办理流程说明、政策规定解释、工作进度查询等服务。同时,集中精力建设高速公路城际快充网络,解决电动汽车用户跨城际长途出行的后顾之忧。
目前,山东已累计建成充换电站69座,充电桩1167个,初步形成了以公共交通和私人乘用为服务重点,以济南、青岛、临沂、淄博等重点城市为核心,以京沪、青银高速公路为骨干架构的智能充 换电服务网络,城际快充站建设规模全国最大,服务能力全国最强,青岛、临沂两市城市电动公交车数量达到全市公交车总数的20%。从2010年到2014年,国网山东电力服务的电动汽车数量由105辆增加到1362辆,服务电动汽车行驶里程由119万千米增加到9425万千米,充换电量由135万千瓦时增加到9106万千瓦时,电动汽车充换电服务网络建设硕果累累,实现了电动汽车骨干服务网络全覆盖。
随着山东电动汽车充换电服务网络建设力度的不断加大,带来的社会效益也越来越大。截至4月7日,山东全省充换电量达到1.0031亿千瓦时,节约燃油2.54万吨,减排二氧化碳9.34万吨,成为全国电动汽车推广应用的成功典型。
下一步,国网山东电力将进一步落实公司统一部署,做好社会资本建设充换电设施报装接电服务,在京台、沈海等高速公路服务区建设快充站,力争2015年构建形成“三纵一横(京沪、京台、沈海,青银高速)、覆盖全省”的智能充换电服务网络,为全省电动汽车产业发展及推广应用,为“生态山东”和“绿色交通省份”建设提供坚实保障。
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4月14日,从国网浙江电力了解到,今年一季度,浙江全社会用电量1526.96亿千瓦时,同比增长5.54%,显示经济运行开局平稳,高质量发展扎实推进。数据显示,第一产业、第二产业、第三产业及居民生活用电量分别为7.18亿千瓦时、987.19亿千瓦时、280.95亿千瓦时和251.63亿千瓦时,同比分别增长12.03%、5.35%
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4月15日,山东省政府新闻办举行“抓改革创新促高质量发展”主题系列新闻发布会。山东省发展改革委副主任刘勇从分时电价机制的重要意义、目前的主要创新点、未来的深化方向3个方面,作了详细介绍。具体如下:一、分时电价机制的重要意义分时电价机制的实施,为山东带来了显著的经济效益、生态效益和社会
4月9日,国网河南省电力公司研制的特高压防舞复合相间间隔棒在1000千伏豫阳Ⅰ线挂网安装,开始试运行。这种间隔棒应用于垂直排列的1000千伏特高压输电线路相间防舞,经仿真验证可降低线路舞动幅值80%以上,抵御极端天气条件下的线路舞动停运风险,增强电网韧性,保障特高压电网安全稳定运行。近年来极
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在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中,我国的氢能产业,尤其是绿氢领域,作为我国战略性新兴产业的关键一环,正迎来一个前所未有的黄金发展期,被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战,“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面
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