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新常态下,创新驱动发展日益成为企业共识。而作为衡量企业创新驱动发展能力的重要指标,知识产权在促进企业发展中的作用越来越明显。显然,对企业来说,保护知识产权就是增强发展动力。然而,当前我市仍有不少企业知识产权保护意识淡薄、创新驱动发展能力相对较弱。针对此现状,市科技局、市知识产权局联合本报开辟《保护知识产权创新驱动发展》栏目,旨在通过知识产权保护案例讲解及知识产权常识的普及,促进知识产权宣传的经常化、制度化,进一步增强全社会知识产权意识,营造浓厚的知识产权文化氛围,为企业更好地保护知识产权提供借鉴,助力企业创新驱动发展,支撑我市经济社会“好中求快”发展。今日,本报刊登第一期。
案情:近年,中国的无汞碱锰电池产量占全球1/3,且70%的产品用于出口。2003年4月,美国劲量控股集团(简称劲量集团)和eveready电池公司指控中国、日本、印尼等国家和地区25个生产无汞碱锰电池和零件的企业侵害其无汞碱锰电池专利并展开“337调查”,企图封杀美国市场的中国电池。美国国际贸易委员会初裁认定,中国9家电池企业生产的无汞碱锰电池已构成对美国劲量集团的专利侵权。在整个行业生死攸关的关键时刻,面对一些被诉侵权的国外电池企业纷纷向劲量集团妥协的情况,在中国电池工业协会组织下,18家电池企业成立了由20多名电池行业专家学者参加的应诉专家工作组,提交了多页的复议报告,对初裁法官的错误一一驳斥,并列举了大量的案例,以充分有力的证据证明原告专利无效,表明中国企业没有侵权。
结果:2004年10月,美国国际贸易委员会决定:停止一切针对应诉方的调查;中国企业没有违反美国“337”条款;劲量集团在诉讼中所称的专利无效。
点评:这次胜诉,是当时中国企业在应对国外知识产权和贸易纠纷中唯一获得全胜的一场官司。美国国际贸易委员会的终裁充分肯定了中国企业的立场,并为中国企业继续对美国出口无汞碱锰电池扫清了障碍,保护了中国企业的合法权益。所以,在当今错综复杂的国际贸易环境中,中国企业只有拿起法律武器,积极应对,才能更好地维护和捍卫自己的正当合法权益。
小常识
什么是知识产权
知识产权,也称为“知识财产权”,指“权利人对其所创作的智力劳动成果所享有的财产权利”,一般只在有限时间期内有效。各种智力创造比如专利权、商标权、著作权(计算机软件)、集成电路布图设计专有权、植物新品种权、地理标志、专有技术(技术秘密)、遗传资源、传统知识等,都可被认为是某一个人或组织所拥有的知识产权。
知识产权是关于人类在社会实践中创造的智力劳动成果的专有权利。随着科技的发展,为了更好保护产权人的利益,知识产权制度应运而生并不断完善,为专利权、著作权、商标权等知识产权的保护提供了法律保障。
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刚刚过去的CIBF2025中国深圳电池展上,固态电池成为绝对主角,除了多家参展电池企业展出了多款半/全固态电池产品外,相关产业进程更是成为行业关注焦点。除此之外,固态电池概念在资本市场上的热度也持续攀升。如此强劲发展势头下,固态电池产业化进程是否能够提前到来?这一点或许从固态电池发展现状
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2025年初,136号文件横空出世,我国的新能源行业随之进入了旨在加快构建新型电力系统、推动新能源市场化进程的政策密集且深入的调整期。从政策过山车到市场马拉松,储能行业也正经历从"政策依赖"到"价值创造"的涅槃重生。这一过程不仅重构了储能行业底层逻辑,更催生了技术迭代、模式创新与生态重构的
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北极星储能网获悉,5月21日,赣锋锂业在接待活动上提到,在固态电池领域公司已形成固态电池全链路布局,在硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、硅碳负极、金属锂负极、电芯、电池系统等固态电池关键环节具备了研发、生产能力,并加快推动固态电池商业化应用。公司在固态电池方面开发的高比能电池能量
在新能源行业,从来没有一种电池能解决所有问题。大储追求低度电成本和长循环寿命;工商储注重模块化灵活配置,同时兼顾高安全性和经济性;动力电池聚焦快充、高能量密度和超长循环——不同的场景,对电池性能的要求不甚相同。如果试图用单一技术路线满足所有需求,就像用同一把钥匙开所有的锁,结果只
4月15日,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,工业和信息化部表示修订《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),将于2026年7月1日起开始实施。该标准被称为中国史上最严电池安全令。相比2020版本,新规从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”变为“不起火、不爆炸(
北极星储能网获悉,5月16日消息,上海洗霸发布公告,控股子公司浙江领硅科技有限公司以转让部分股权叠加定向增资方式引入投资者东莞锐泰创业投资合伙企业、新余科泰投资合伙企业、东莞粤科鑫泰工控创业投资合伙企业、粤民投慧桥玖号(深圳)投资合伙企业。公司向锐泰投资转让其持有的浙江领硅3.75%股份
在全球能源转型与智能制造的双重驱动下,锂电产业正经历从“规模扩张”到“价值重构”的战略转型。国际能源署(IEA)数据显示,2025年全球锂电池市场规模预计突破1.2万亿美元,中国以超40%的全球份额占据产业链核心地位。2025年5月15-17日,CIBF2025中国国际电池技术展览会在深圳国际会展中心如火如荼
曾被贴上“电动化掉队”标签的大众,突然放出个大招。近日,大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内,继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后,其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。
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今天4月26日,是第19个世界知识产权日!(来源:微信公众号“能源学人”作者:Energist)近些年,我们一直在呼吁保护知识产权,那么保护的究竟是什么?为什么如此重要?科技,是推动这个星球文明进步和经济发展的决定性力量。得益于科技的进步,人类在20世纪创造的财富超越了之前2000年之总和。当前全
德赛电池周四在全景网互动平台上表示,公司在动力电池业务方面进展顺利,新公司惠州新源主营业务为大型动力电池、储能电池等电源管理系统及封装集成业务,相关产品已小批量出货。德赛电池主营业务为无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、
德赛电池周三在全景网互动平台表示,公司大型储能电池业务目前客户开拓工作正在进行中,尚未批量出货。德赛电池的主营业务为无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备的研究、开发和销售。
德赛电池周二晚间在互动平台上回答投资者提问时表示,目前碳酸锂涨价对公司的影响不大。公司称,公司电芯均从市场采购,碳酸锂主要用作电芯正极材料的原料,在公司产品成本中的占比较小。德赛电池主营无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料
德赛电池上周日晚间在互动平台上回答投资者提问时表示,目前公司合并报表范围内的电动汽车电池BMS和PACK业务尚未有产品量产,产能因素不会成为公司业务发展的障碍。德赛电池主营无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备的研究、
德赛电池昨日表示,公司具有生产无人机所使用的锂电池电源管理系统及封装业务的能力,并正在积极开拓相关业务。德赛电池的主营业务为无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备的研究、开发和销售。
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