谈无线充电三大标准优缺点及合并挑战

日前，浙江温州印发《2018年温州市重点排污单位名录》。2018年温州市重点排污单位共300家，水环境重点排污单位164家，大气环境重点排污单位64家，土壤环境重点排污单位46家，其他重点排污单位26家。全文如下：2018年温州市重点排污单位名录一、水环境重点排污单位（164家）1温州菜篮子发展有限公司豆制

无线充电技术领域的行业领导者无线充电联盟(A4WP)和电力事业联盟(PMA)今天宣布签署合并协议。此次合并奠定了合并后组织作为无线充电领导者的地位，将两大核心无线充电技术结合到一起。这项交易建立了一个核心充电标准，支持各种广泛的消费者、医疗、军事和工业应用。合并后的新组织将在今年晚些时候重

据外媒报道，普莱默集团（PREMOGroup）通过Anatronic,S.A.公司，展示了电动汽车无线充电汽车的接收天线（二级线圈）。此类天线是WC-RX系列接收天线，配备了灵活的磁芯，结合柔性铁氧体芯和PBM（磁带反转）块，以3至11kW的功率运行，甚至在不久的将来，可以达到22kW。此种磁芯技术因线圈得到优化，效率

随着深空探测目标距离的增加，地外长期生存技术从原位资源利用中汲取能量以确保人类可以长期参与宇宙探索任务，实现任务过程中的自给自足。原位资源利用、物质循环利用、原位储能发电是人类实现地外生存，开展地外活动的基础。发展原位储能发电技术，才能减少从地球携带的物资，使载人深空探索任务具备

在低功率的消费类电子产品领域，无线充电技术正在逐渐成为主流，特别是在智能手机领域，无线充电带来的便捷性正受到越来越多消费者的喜爱。同样，对于高功率应用的电动汽车领域，能够传输千瓦(kW)级别功率的无线充电技术也受到越来越多的关注。为了能够实现该项技术在电动汽车上的商业化、实现不同电动

科技前沿最近，非接触式电能传输(ContactlessEnergyTransfer,CET)技术得到了广泛的研究与关注，为移动设备供电提供了新的路径，即有效避免了线缆、插头和导电滑环;对于一些诸如航空、生物医学、多传感器应用、机器人工业这样的重要领域，CET技术显著地增加了系统的可靠性，减少了装备的维护工作。本文

电池成本及续航里程在一定程度上阻碍着新能源汽车的发展，而无线充电被视为推动新能源汽车发展的解决方案之一。5月31日，美国汽车工程师协会（SAE）发布无线充电指南SAETIRJ2954。这是以无线供电（WPT）技术为纯电动汽车（EV）及插电混合动力车（PHEV）充电的技术指南，被视为电动车的无线充电标准。无

半米外没有线也能充电?是的，MIT的极客们已经实现这样的畅想了。这家公司叫做WiTricity，早已声名大噪。它被认为是全球无线充电技术标准的Leader，有人评价WiTricity就是无线充电标准的高通。WiTricity的技术是电磁共振，与我们找到的加拿大初创公司的技术不同。到底哪家公司才是无线充电的未来?不着

一、引言近年来，无线传感网络(WirelessSensorNetworks，WSN)在许多领域得到应用，如灾害管理、基础设施监控等。目前，电池仍然是传感器节点的主要电源，但随着传感网络分布的环境更广泛、更复杂，电池的维护和更换将成为一个非常棘手的问题。另外，随着微机电系统(MicroElectroMechanicalSystem，MEMS

近年来，无线传感网络(WirelessSensorNetworks，WSN)在许多领域得到应用，如灾害管理、基础设施监控等。目前，电池仍然是传感器节点的主要电源，但随着传感网络分布的环境更广泛、更复杂，电池的维护和更换将成为一个非常棘手的问题。一、引言近年来，无线传感网络(WirelessSensorNetworks，WSN)在许多

大多数可再生能源是不可靠的。比如风能和潮汐能受到天气影响，即使能找到一种不受天气影响的能源（比如洋流），我们还是无法期待稳定的功率输出。从这种意义上讲，太阳能发电是最差的：它严重受到天气影响，而且一半的时间完全不工作，甚至有时候还会被月亮影响（日食译注）。所以有人认为，让太阳能成

6月3日~12日，ITU-R第一研究组(SG1)频谱工程工作组(WP1A)在瑞士日内瓦召开年度会议。本次会议共收到文稿24篇，中国代表团输入文稿4篇，其中3篇由SG1对口组组长单位国家无线电监测中心、国家无线电频谱管理中心与相关单位联合供稿。我国文稿内容涵盖了当前频谱工程全部热点问题，均受到大会采纳，为拓展