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2014年8月12日,京港澳高速河南段首座电动汽车快充站,在原阳服务区通过实验性运行检测,标志着河南省城际快充网络初步形成。9月29日,郑州首座电动汽车充换电站--商都路充换电站开始试运营,并开始为多路纯电动公交车提供充换电服务。若按满负荷测算,每年可售出逾800万千瓦时电量。“以电代油”,开辟了一条低碳路。
河南是全国人口第一大省,人均煤炭保有储量仅为全国平均水平1/3。2010年,河南已由煤炭净调出省转为净调入省。为此,河南确定了“内增外引”开放发展的能源发展战略。通过“电力丝绸之路”之称的±800千伏天中特高压直流输电工程,2014年,河南从新疆购入电量127.31亿千瓦时,相当于人均用了120千瓦时新疆电。疆电入豫,实现了“电从远方来”。
碳晶电采暖等10种电能替代技术、14种替代方式的开展,让河南仅2014年前10个月就完成电能替代电量38.9亿千瓦时,2015年,这一数值还有望突破53.8亿千瓦时。
“风光”背后的风光
“服务新能源发展”不仅仅是省电力公司推动节能减排的一句口号,建立便捷高效的并网服务体系,专门制定太阳能、风能、生物质能等新能源并网管理工作规定……河南省电力公司为推动大众养成节约资源、低耗生活习惯,在不断提高新能源的利用效率。
仅2014年6、7两个月,河南省太阳能发电2297.75万千瓦时,风能发电7713.00万千瓦时,“风光”发电累计逾1亿千瓦时,相当于减少标煤消耗4万吨,减排二氧化碳10万吨、二氧化硫3000吨。2015年第一季度,河南电网可再生能源发电企业全年累计上网电量33.08亿千瓦时。
有人说,动力电池本身不也是污染?位于郑州市尖山真型输电线路试验基地,是国内首个真正意义上的基于退役电池的混合微电网系统。正是在这里,退役动力锂电池安全回收与再利用相关技术难点得到破解。据中国汽车技术研究中心预测,2015年前,退役电池梯次利用每年约可产生效益3.8亿元。到2020年,累计约有9.5亿安时至13.5亿安时,市场效益达11亿元左右。
“风光”背后还有无限好的风光。“风水轮流转”的发电方式,激活了自然与能源的联通网。如著名的小浪底水力发电站,其年均发电量达到惊人的51亿千瓦时,折合节约标煤164.14万吨,减排二氧化碳476.52万吨、二氧化硫1.87亿吨。
节能减排、新能源发电……这是河南公司对这片厚土的深爱,更是对美好未来的展望;“你用电,我用心”,也不仅是一颗诚挚的服务之心,更是一颗扑通扑通跳动的“绿色之心”,它们都在努力为中原大地托起一片湛蓝的天。
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北极星储能网获悉,7月17日,财政部、国家税务总局印发《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》,其中明确超豪华小汽车征收范围调整为零售价格90万元(不含增值税)及以上的各种动力类型乘用车和中轻型商用客车,其中包含含纯电动汽车、燃料电池等动力类型。据悉,此前超豪华小汽车消费税起征点为130
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