登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
5月21日,中铁电气化局承建的哈齐高铁接触网全部带电,起始哈尔滨,终至齐齐哈尔,自此哈齐高铁具备联调联试条件,距通车又进了一步。
根据哈齐设计时速推测,哈齐高铁通车后,1个小时20分钟即可从哈尔滨抵达齐齐哈尔,40分钟即可抵达大庆,将带来黑龙江“哈尔滨、大庆、齐齐哈尔一小时经济圈”。
哈齐高铁纵贯黑龙江省,哈齐高铁起点为哈尔滨站经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东、终点在齐齐哈尔南站,经过哈尔滨,大庆,齐齐哈尔三个地级城市,线路全长286公里。它是中国最北端的第一条高寒地区的高速铁路,是黑龙江省内第一条城际间客运专线,也是黑龙江省三大城市增进交通的重要快速干道。建成后将带动黑龙江省投资、购物、旅游等相关链接产业发展,成为经济发展的又一强劲引擎。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
在时代前进的浪潮中,能源领域的每一次重大突破和变革都引人瞩目。近日,令人振奋的消息传来,中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司成功中标广西北流市轻工产业园50MW分布式光伏项目EPC总承包,为这片充满活力的土地注入了新的能源动力。这一中标背后,是实力的彰显,也是努力的回馈。在竞争激烈的
北极星储能网获悉,4月22日,中铁电气化局集团有限公司山丹县东乐北滩储能电站分布式光储微网系统包件采购谈判公告发布。公告显示,本工程光伏交流侧容量为200MW,直流侧容量为239.9998MWp,按照交流侧15%容量,4小时配套储能。本期配置30MW/120MWh储能系统一套。储能用于参与系统调峰调频、平滑光伏电
近日,由中铁建大桥局电气化公司承建的首个储能工程——浙江闰土30MW/60MWh储能工程即将开工建设。浙江闰土30MW/60MWh储能工程位于浙江省绍兴市上虞区杭州湾经济技术开发区纬七东路1号内的浙江闰土热电有限公司厂区内,是浙江省最大的用户侧储能项目之一。
3月28日下午,华为技术有限公司与中铁电气化局集团在中铁电气化局集团总部签署战略合作协议,双方将共同推动轨道交通通信信息技术的发展,用科技创新引领行业进步。华为企业BG中国区交通业务部总经理路海空,中铁电气化局集团总经理李爱敏等出席签字仪式,签字仪式由中铁电气化局集团总工程师赵印军主
9月25日,民权北10kv配电所施工现场,伴随着吊车的轰鸣声,配电所内10kv高压室第一面控制盘稳稳落在槽钢平台上,至此郑徐客专首座10kv配电所设备顺利吊装就位,再次为百日大干吹响了号角。民权北10kV配电所设备安装包含高压开关柜24面、调压器2台、无功动态补偿装置2套、小电阻接地装置2套。经鲁庄、鹏
尽管凯发电气于8月22日顺利过会,但其销售严重依赖于中铁电气化局的硬伤并未消除,相反,随着中铁电气化领域亏损数十亿的消息被曝出,凯发电气的可持续盈利能力遭到进一步质疑。凯发电气成立于2000年1月,主营业务涉及铁路、城市轨道交通及电力系统自动化产品等。2011年度至2013年度凯发电气营业收入分别为2.45亿元、2.80亿元、2.96亿元,业绩增长明显趋缓(见表1);同期内公司对中铁电气化局(含其下属单位及项目部)的销售分别占比为79%、59%、58%,大客户依赖症颇为严重。值得注意的是,日前中铁电气化领域被曝出亏损达几十亿,不少下设局负债率高达90%
6月2日,经过中铁电气化局三公司一段参建职工的共同努力,沪昆线株洲至娄底段316公里电缆敷设全部完成,电缆工程全线贯通。 沪昆线施工属于既有线施工,沿途山岭相连,弯道众多,阴雨绵绵,交通不便,再加上外部干扰阻工严重、电缆径路难以确定、土质松软容易塌陷等种种困难,施工举步维艰。沪昆项目部不等不靠,主动出击,及时调整施工思路,加班加点,强力推进,终于安全、优质的完成了电缆工程。 天气是影响沪昆线电缆工程进度最主要的一个因素,施工期间,雨水不断,塌方严重,严重影响工程进度。有时候夜间下起了大雨,为了不影响铁路运输安全,广大职工抹黑冒雨来到站场,回
由中铁电气化局三公司一段承建的沪昆线大修及自闭改造工程,地处湖南中部,沿途山岭相连,弯道众多,阴雨绵绵,交通不便,再加上外部干扰阻工严重、电缆径路难以确定、土质松软容易塌陷等种种困难,施工举步维艰,安全压力巨大。为了保证安全、保证质量,抢在雨季到来之前圆满完成全部电缆工程,项目部采取多项措施强力推进电缆敷设:一是坚持领导盯岗。段领导重心下移,盯岗盯线。段党委书记吴世峰在沪昆线一呆就是半个多月,白天,到电缆沟开挖现场实地查看开挖情况。晚上,和项目部相关人员一起开交班会,研讨电缆敷设路径,安排第二天的电缆敷设任务,组织、协调相关事宜,确保电缆
7月26日,哈大铁路客运专线辽宁省管段归州牵引AT所两台27.5千伏自耦变压器一次顺利就位,标志着哈大铁路客运专线电气化牵引变电工程施工陆续进入设备安装阶段,为牵引变电工程后续施工奠定了基础。 由中铁电气化局集团西安电化公司负责承建的哈大铁路客运专线辽宁省管段共有牵引变电所8座,分区所8座、牵引AT所12座。 哈大客运专线为双线电气化铁路,全长904公里,是国务院批准的《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网的重要组成部分,是国家为实现可持续性发展、振兴东北老工业基地的战略需要建设的重点工程。该项目位于东北地区中轴线上,纵贯东北三
近日,由中国铁路设计集团有限公司主持、中国中铁电气化局高铁电气装备股份有限公司主要参与研究的“以‘简统化’为核心的高服役性能新型接触网关键技术与装备”项目,荣获2020年度中国铁道学会科学技术奖特等奖,标志着我国成功构建了具有完全自主知识产权的新型系统化高铁接触网技术标准体系。据悉,
山东铁路投资控股集团官网消息,8月12日凌晨,山东铁投能源有限公司圆满完成潍莱高铁沿线第一台风电机组拆除任务,成功拔掉影响安全送电和联调联试的第一颗“钉子”,标志着项目风电迁改工程取得节点性突破。风电机组拆除施工标准高、难度大,加之近期因连日阴雨导致道路湿滑,大型起重设备几乎寸步难
京张高铁在新保安至下花园区段,成功架设一条1300多米长的接触网导线。这意味着,京张高铁四电工程正式展开。铁总此前明确表示,未来,具有自动驾驶功能、时速350公里的复兴号动车组列车将率先在京张高铁上应用。为此,施工单位将首次引入变电所智能组建,以及包括变电所内机器人智能巡检等“智能”设
近日,亨通电力产业集团旗下江苏藤仓亨通光电有限公司(以下简称藤仓亨通)中标印度西回廊项目近2亿元,藤仓亨通铁路自主产品成功走出国门,大跨步迈向国际市场。藤仓亨通此次中标的印度西回廊项目,从加瓦拉尔尼赫鲁港至新德里,全长1499km,中标金额超3000万美元,建成后将成为连接印度东、西部重要的
5月15日,在云桂高铁云南段新哨至弥勒区间,中国中铁电气化局电气化公司参建员工利用恒张力放线车完成了首条电气化接触网导线架设,标志着云桂高铁四电工程施工已进入关键阶段。中国中铁电气化局建设者正在用恒张力放线车架设云桂高铁电气化接触网导线。摄影:白杰新建云桂高铁自昆明南新客站向东经玉
近日,西电光电缆首根高速电气化铁道用铜合金接触网导线在金堆钼业矿区铁路组织实施挂网安装试验。这是该司高铁项目主要线缆产品市场化的关键一环,标志着该司在完成项目产品鉴定和生产工艺鉴定之后,朝着产业化生产和跨过市场准入门槛迈出了重要一步。西电光电缆积极推进高速电气化铁道用线缆产品市场开发工作,在完成陕西省工信厅组织召开的产品和生产工艺鉴定会之后,按照鉴定专家组提出的改进要求和建议,积极组织产品挂网试运行,以期尽快取得铁道部产品招标资格,为公司后续发展提供可靠保证。图为该司技术人员冒雨前往安装工地,实地了解挂网实验的现场情况,为今后工作中积累宝贵的经验。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!