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中国铁路总公司近期提出“推动铁路向现代物流企业转型发展”。中国铁路总公司相关负责人表示,为了提高货运量和市场化水平,赋予各个路局在价格、线路和车皮安排上更大的自主权。据透露,在跨路局项目上,各路局可以有15%的价格下浮自主权,15%以上的价格优惠仍需要报中国铁路总公司审批。在线路和车皮上,各路局管内的货运线路,可以自主决定开通时间和数量。
就煤炭运输而言,我国煤炭产需呈逆向分布,形成“西煤东调”和“北煤南运”的运输格局,运力尤其是铁路运力,直接影响着煤炭企业的发展。今年前5个月,全国铁路煤炭发运量降幅较为明显,原因主要有两个,一是经济结构调整,下游用户对煤炭的需求减少。二是铁路(部分线路更突出)运价过高,收费不灵活,在市场需求低迷、煤价倒挂的情况下,铁路运输在汽运、水运等多种交通方式的竞争下处于劣势。
铁路运价直接影响着煤炭企业的市场竞争力。由于天津港下水的部分煤炭依靠汽运进港,在油价低廉的情况下,山西北部地区煤炭由大型载重汽车通过公路运到天津港,较铁路进港费用稍低一些,促使煤炭综合费用较低。所以,天津港部分煤种平仓价较其他港口同质量煤炭每吨便宜10元至15元,具有较强的市场竞争力。
随着各种交通方式的快速发展,汽运与铁路运输展开激烈竞争。而神华旗下的神朔黄线与中国铁路总公司旗下的大秦线对“三西”货源的竞争也很激烈。去年4月1日,国家发改委宣布,正在建设的准池铁路开通运营后,货物运价将实行市场调节,由铁路运输企业与用户、投资方协商确定具体运价。今年下半年,神华准池铁路将正式投产,成为发改委批准的全国第一条货运价格市场化调节试点铁路。由此可见 ,神华已经走在了铁路运输改革的前列。
当前,国内煤炭市场需求疲软、价格倒挂导致发货单位煤炭下水中转积极性不高。中国铁路总公司这一举措,将使煤炭运费成本在煤炭总成本中的占比下降,各路局拥有15%的价格下浮自主权,将对煤炭行业是一大利好。
供需方面,6月23日(星期二)端午小长假期间,秦港煤炭运输形势略有降温,其中日均装船发运量重回70万吨以下,而日均铁路调进量也回落至68万吨附近,港存窄幅震荡下行至 634万吨,较节前仅减少5万吨。目前,北方港口成交情况一般,煤价暂时持稳运行,但个别畅销煤种供应偏紧态势依然较为严重。截至今晨,秦港锚地待装船舶和已办手续船舶分别为36艘和13艘,其中已办手续船分布不均衡,个别公司作业船舶偏少。
周边港口方面,曹妃甸港煤炭进出作业延续低迷走势,其中日均装船发运量不足8 万吨,而日均铁路调进量也低于7万吨,库存震荡下滑至340万吨,较年初减少320万吨,较年内高点更是偏低505万吨。当前,曹妃甸港锚地船仅有1艘,且未办手续,港口装运形势难言乐观。京唐港区库存进一步积压上行至703万吨,较节前增加14万吨,也是近一个月后再度突破700万吨。
煤耗方面,受假期用电需求减弱影响,沿海六大电力集团合计耗煤量由60万吨以上一路下滑至57万吨左右,而合计电煤库半?则于1300万吨上下震荡运行,存煤可用天数攀升至22天以上。尽管从目前下游库存水平上看,后续电力集团仍存在一定的补库需求,但结合近期天气和经济情况,短期内下游煤耗缺乏大幅回升基础,电力集团采购补库节奏也将继续受限放缓。
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节能降碳是推进碳达峰碳中和、加快发展方式绿色转型的重要抓手。“十四五”以来,在习近平生态文明思想指引下,国家发展改革委会同各地区、各部门持续提升重点领域能源利用效率,大力推进能源结构绿色低碳转型,节能降碳取得新成效。2024年,全国能耗强度和碳排放强度同比分别降低3.8%、3.4%,“十四五
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从6月18日,港口煤价开始上涨,至今已有一个月,各煤种价格分别上涨了18-31元/吨不等。在持续高温天气下,社会用电需求大幅攀升,日耗相应上升,部分电厂库存有所下降,有少量刚需采购释放。本周,到港船略有减少,环渤海多个港口出现空泊现象,小幅垒库;但无碍大局,后续高温持续,预报船舶将继续增
近日,多家电力上市公司2025年半年度业绩预告陆续披露。据统计,上半年11家电力上市公司预计实现盈利,上海电力、晋控电力、晋控电力、赣能股份、穗恒运A、建投能源、深南电A、华银电力、京能电力、豫能控股8家企业净利润预计同比增长,其中净利润增长幅度最大的为豫能控股,上半年预计盈利9500万元-1
产地煤价稳中小幅探涨,全国多地高温,电力负荷增长明显,“迎峰度夏”特征显著,市场情绪持续提振。上周,环渤海港口发热量5500、5000和4500大卡市场煤价格分别上涨了8、8、9元/吨。本周,市场流通环节采购意愿有所增强,电厂和站台拉运需求较为平稳,大部分煤矿库存有序下降,煤价调整以小幅上涨为主
上半年,国内长协发运比较充足,电厂日耗低,消耗缓慢,造成社会库存始终居高不下。在高库存压制下,电厂以消耗自身库存为主,新增采购需求有限;且有需求的电厂采购时会优先兑现长协,面对市场采购有限。上半年,供大于求之下,国内煤价一跌再跌,发热量5500大卡港口市场煤平仓价从年初的770元/吨降至
目前,电厂负荷拉高至70-80%,库存水平在15-16天。大部分电厂在煤炭采购上仍以兑现长协合同为主,仅采购少量低价市场煤以优化库存结构。后期煤炭市场走势,笔者分析,虽然上周末气温回落,且华东出现降雨,电厂日耗小幅回落;但今日开始,华东华南地区高温再次来袭,电厂日耗或再度拉起,煤炭需求还将
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第25期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格分别较上期上涨分别较上期上涨7元/吨、3元/吨。曹妃甸指数小幅上涨。CECI进口指数到岸标煤单价继续上涨。CECI采购经理人连续5期处于扩张区间,分项指数中,除库存分指数
北极星电力网获悉,晋控电力7月11日发布2025年半年度业绩预告。2025年上半年,晋控电力预计实现净利润12,000万元~15,000万元,同比上升131.91%~139.89%,预计实现扭亏为盈。晋控电力表示,本报告期业绩预计数与上年同期公告数相比,归属于上市公司股东的净利润同比增加,主要原因是2025年煤炭市场呈
七月份作为传统电力“迎峰度夏”的关键时段,动力煤市场步入需求高峰,电厂日耗明显高于五六月份的水平;但由于电厂补充及时,以长协为主,适当采购进口煤,而对国内市场煤拉运保持刚需,当前煤炭市场仍处于高库存、低需求的宽松格局。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)今年,煤炭市场需求持续低迷
近期,天气多变,南方地区气温略有回落,但仍持续高温,用电负荷增长明显;而北方主产地降雨天气增多,部分露天矿生产及运输受到影响,市场供需形势受扰动,铁路发运略有回落。“迎峰度夏”期间,需求尚有提升预期,价格下行阻力也较大。环渤海港口方面,港口市场维稳运行,市场交易活跃度一般;港口市
7月14日下午,陕煤电力集团召开2025年上半年经济运行分析会、2024年经营业绩考核通报会,深入贯彻落实陕煤集团半年工作会要求,全面总结分析电力集团上半年经济运行情况,安排部署下半年工作,为完成全年目标任务奠定坚实基础。陕煤集团总经理助理、电力集团党委书记、董事长冯平安出席并讲话。会议指
日前,内蒙古电力集团根据内蒙古自治区政府与国家电网公司签署的备忘录相关协议,从电网发展和人才培养战略着眼,与国网山西省电力公司达成特高压人才培养合作意向,并由内蒙古超高压供电公司与山西电力职业技术学院签订合作协议,旨在加快特高压高层次管理、技术人才培养等。7月10日,内蒙古电力集团
连日来,全国各地持续高温。国家能源局最新数据显示,全国最大用电负荷近日达到14.67亿千瓦,创历史新高。迎峰度夏电力保供进入关键阶段,如何保障充足的电力供应?火电绿电齐发力煤炭在能源保供中扮演着“压舱石”和“稳定器”的角色。安徽淮南是华东地区最大的能源基地,在数百米深井下,采煤机正从
2024年10月,国家发改委副主任在新闻发布会上表示,未来五年需要改造的城市燃气、供排水、供热等各类管网总量将近60万公里,投资总需求约4万亿元。旨在加强城市基础设施建设,特别是抓好城市地下管网等“里子”工程建设,加快补齐城市安全韧性短板,打造宜居、韧性的智慧城市。作为管网领域权威的产品
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7月14日,山西省能源局公示2025年第二批拟废止风电光伏发电项目规模的清单。公告显示,山西省能源局组织各市对存量风电、光伏发电项目进行梳理,相关地市上报了拟废止或核减规模项目清单,拟废止华能应县100MW光伏发电项目等7个项目、装机规模35.2052万千瓦,其中包含5个光伏项目,规模27.7052万千万;
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年7月7日-2025年7月11日期间发布的储能项目动态整理如下:推进“新能源+储能”融合应用!国家电投将在兰州投建300MW光储项目7月6日,兰州新区管委会与国家电力投资集团青海青投绿动智慧能源开发有限公司签订了新能源项目战略合作协议,共同推进“新
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今年上半年,昭沂直流配套新能源发电量交出亮眼“成绩单”,累计上网电量76.63亿千瓦时,超过去年全年上网电量,同比增长119%,数据背后是蒙西地区“沙戈荒”大基地新能源与山东能源需求的高效联动,更是新能源跨省消纳的创新实践。作为“蒙电入鲁”主动脉,±800千伏昭沂直流西起内蒙古鄂尔多斯,东至
2025年7月7日,阿特斯阳光电力集团旗下能源子公司RecurrentEnergy宣布,其在美国亚利桑那州马里科帕县建设的1,200MWh“帕帕戈(Papago)”储能电站正式投入商业运营。该电站正源源不断地向亚利桑那州最大电力公司——亚利桑那公共服务公司(ArizonaPublicService,以下简称“APS公司”)输送绿色电力,在
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