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日前,福建猛狮新能源科技有限公司总投资30亿元的锂离子电池生产项目落户福建诏安县,该项目占地450亩,总建筑面积15万平方米,计划建设6条全自动生产线,投产后可年产1.5亿支电动车用圆柱形锂离子电池。
预计6条生产线全部正式投入生产后,每年可为20万辆电动汽车提供装备电池,实现年产值100亿元、创税5亿元。
猛狮科技董事长陈乐伍曾表示,新能源是公司未来转型的一大方向,未来会在这块有较大经济投入。电池是企业的核心业务,在原有铅电池的基础上,重点转型押宝锂电池的开发生产。“未来不会再在国内投任何铅电池的产能了,而是会把产能逐步转出去。”
锂电池这一块,猛狮今年打算投资一条18650动力锂电池的纯自动生产线。这是计划的的第一条线,总规划将有有6条生产线,总目标是未来五年铅电池和锂电池加起来达到100个亿元的规模。
铅蓄电池由于电压稳定、价格便宜的特点,被普遍运用于国内的低速电动汽车上。对比铅蓄电池重量大、寿命短、续航能力低、污染大等缺点,锂离子电池具有重量轻、容量大、寿命长、不会对环境构成污染等优点。
铅酸电池的循环寿命在300次左右,铁锂电池循环寿命达到2000次。铅酸电池的充电时间一般为6-8小时以上,锂电池使用专用充电器,充电时间只需2-3小时;48V10Ah铅酸电池约有17公斤重,而相同容量锂电池仅为3-5公斤。铅酸电池在冬季容量会下降40%以上,锂电池的具有良好的温度适用性,即使在-20℃的冬季,其容量下降不超过15%。同样体积的锂电池比铅酸电池功率密度及容量密度大很多,允许的瞬时放电电流也大。
目前市场高认可度的主流新能源汽车,包括日产聆风、大众e-golf、e-up、北汽EV200、特斯拉ModelS等,无一例外地都采用了锂电池,锂电池在新能源汽车市场中,拥有更高的经济效应和商业效应,取代铅酸蓄电池是必然趋势。
此外,猛狮科技计划明年6月份将一款定价为4到5万元之间智慧新能源汽车“戴乐”投向市场。并计划5年达到20万台的生产规模,且每年推出1款以上的新车型。
随着国内对新能源汽车的政策推动,促进了新能源汽车的大幅增长,动力电池行业也出现产能不足、质量良莠不齐等问题。猛狮今年7月初正式动工押宝锂离子电池生产项目,是公司在新能源领域迈出坚定步伐的一项重要举措,符合公司未来的产业布局和发展战略。推进节能减排、资源综合利用、清洁生产、循环经济等工作,同时也在创造企业的核心竞争力,利于企业提高发展质量和效益,增强企业的自身实力,占领新能源市场动力电池方便主动权,稳固企业市场地位。
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