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6月份国内煤炭市场运行的主要特点:月度煤炭产、销量同比继续下降、铁路运量降幅扩大、主要港口库存量继续回落、煤炭进口量跌幅有所放缓,出口量环比下降。
一、产量
煤炭运销协会快报数据显示,6月份全国煤炭产量完成2.98亿吨,同比减少2400万吨,下降7.5%。其中国有重点煤矿产量完成1.55亿吨,同比减少1369万吨,下降8.1%。
上半年全国煤炭产量累计完成17.25亿吨,同比减少1.38亿吨,下降7.4%。其中国有重点煤矿产量累计完成9.11亿吨,同比减少8770万吨,下降8.8%。
6 月份山东省煤矿生产原煤1543.7万吨(调度数),比上月1485.5万吨增加58.2万吨,上升3.92%。比同期1323.6万吨增加220.1万吨,上升16.63%。1-6月份,全省煤矿生产原煤7711.1万吨(调度数),比同期7805.5万吨减少94.4万吨,下降1.21%。
1-6 月份,河南省煤矿共生产原煤6161.4万吨,同比减少807.64万吨,下降11.59%。其中,骨干煤矿企业原煤产量为5853.59万吨,同比减少 816.88万吨,下降12.25%。地方煤矿原煤产量为307.81万吨,同比增加9.24万吨,增长3.09%。
6月份,陕西省150处矿井产量3934.68万吨,环比减少302.88万吨,下降7.15%。上半年,陕西省累计生产原煤21013.63万吨,同比减少118.36万吨,下降0.56%。
二、销量
6月份全国煤炭销量完成2.86亿吨,同比减少1900万吨,下降6.2%。其中,国有重点煤矿销量完成1.32亿吨,同比减少2090万吨,下降13.7%。
上半年全国煤炭销量累计完成16.22亿吨,同比减少1.42亿吨,下降8.1%。其中国有重点煤矿销量累计完成7.88亿吨,同比减少1.3亿吨,下降14.2%。
三、运量
运量:6月份全国铁路煤炭发送量完成16098万吨,同比减少2644万吨、下降14.1%。全国铁路电煤发送量完成11250万吨,同比减少1220万吨、下降9.8%。
上半年全国铁路煤炭发送量累计完成102127万吨,同比减少12744万吨、下降11.1%。全国铁路电煤发送量累计完成69254万吨,同比减少9289万吨、下降11.8%。
装车:6月份,国家铁路煤炭日均装车完成54302车,同比减少9286车,下降14.6%;其中电煤装车33507车,同比减少3505车,下降9.5%。
主要运煤通道煤炭发运量:中国煤炭资源网数据显示,6月份,大秦线完成煤炭运输量3376.8万吨,同比减少516.8万吨,下降13.27%,运量连续 10个月出现同比下降;环比减少165.9万吨,下降6.68%。6月份,大秦线日均煤炭运量为112.6万吨,较5月份减少1.7万吨。大秦线6月份的煤炭运输量完成了计划运量的93.8%。1-6月份,大秦线累计完成煤炭运输量20827.4万吨,同比减少1900.9万吨,下降8.5%。
候月线6月份煤炭运量为675.9万吨,同比减少85.3万吨,下降11.21%,环比增加34.7万吨,增长5.41%。6月份,候月线日均煤炭运量为 22.5万吨。候月线6月份的煤炭运量完成了计划运量的85.7%。1-6月份,候月线煤炭运量为4054.8万吨,同比减少283.4万吨,下降 6.53%。
主要港口煤炭发运情况:6月份,全国主要港口共发运煤炭5895万吨,日均完成196.5万吨,环比日均减少8.9万吨,下降4.3%;日均同比增加5.7万吨,增长3%。
上半年全国主要港口累计发运煤炭32850万吨,同比减少1082万吨,下降3.2%,其中内贸煤炭发运完成32555万吨,同比下降3%,外贸煤炭发运完成260万吨,同比下降27.1%。
6 月份,秦皇岛港煤炭吞吐量4074万吨,环比减少120万吨,下降2.9%;同比增加234万吨,增长6.1%。日均进港煤炭68.6万吨,环比增加 0.2万吨,增长0.3%,同比增加2.5万吨,增长3.9%;日均出港煤炭67.2万吨,环比增加0.3万吨,增长0.4%,同比增加5.3万吨,增长 8.6%。
6月份,秦皇岛港锚地煤炭船舶日均47艘,环比减少6艘,下降11.3%;同比减少7艘,下降313%。6月底,港口存煤645万吨,环比增加40万吨,增长6.6%;同比减少102万吨,下降13.7%。
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上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始,市场再度回归平静状态,终端大规模采购动力依旧不足,后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少,也无着急需求,煤价回归下跌通道。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)环渤海港口市场情绪回落,需求下降,前期补空单以及进口转内贸
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煤价经历“五天乐”之后,出现滞涨回落。终端需求释放有限,对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束,居民用电需求将有所减少,煤价支撑动力不足;月底之前,港口煤价将继续保持阴跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周后半程,下游询货问价冷清,港口市场观望情绪渐浓,贸易商报价暂稳
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
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