广东惠州公共停车场要配充电桩

近期，科士达成功中标广东省交通集团高速公路服务区充电设施（第六批）项目，这一突破性里程碑式的胜利彰显了科士达在新能源及电动车充电领域的深耕细作与坚定步伐。本次中标项目由广东省交通集团批准建设，旨在提升高速公路服务区的充电设施水平。作为新能源行业的佼佼者，科士达凭借卓越的产品质量和

在日前召开的中国品牌日·能源产业品牌宣传周暨能源产业品牌建设年会（2024）上，中国能源研究会副理事长兼秘书长孙正运表示，构建新型能源体系，传统的管理方式和手段已经不能满足要求，唯有通过管理创新和技术创新。工信部、国家发展改革委等五部门日前联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的

“以前需要开车15分钟去附近的充电桩充电，现在不出小区就能充电，实在太方便了。”5月28日，河北省秦皇岛市北戴河新区孔雀城康养小镇森屿海小区居民苗颖在去年建设的公共充电站，仅用30分钟就为新能源汽车充满了电，实实在在享受到充电的便利。该小区紧邻秦皇岛“网红”社区阿那亚。每年进入旅游季，

5月23日，国网江西省电力有限公司供电服务管理中心员工应用充电设施智能服务管理平台远程调节鹰潭供电公司运营的28座充电站75台公共充电桩的充电功率。这是该公司首次实现新能源汽车充电设施充电功率远程柔性调节。新能源汽车产业快速发展，大规模新能源汽车充电给电网稳定运行造成影响。国网江西电力

日前，江苏省政府办公厅印发关于支持城市更新行动若干政策措施。文件提出，对布点分散、单体规模小、对其他建筑物构筑物有密切依附关系的社区养老、社区管理、群众体育、新能源汽车充电设施等配套设施，可依据详细规划、国家和省相关政策文件，纳入供应地块的规划条件，补齐更新区域公共服务配套短板。

5月21日，湖北省人民政府办公厅关于印发《湖北省农村充电基础设施建设实施方案》的通知，通知指出，鼓励在现有集中式风电场、光伏电站、储能电站等所在镇村投资建设充电设施；结合国家“千乡万村驭风行动”“千家万户沐光行动”，利用闲置非耕地、各类建筑屋顶等空间资源，在分布式光伏、分散式风电项

5月20日，湖南印发《湖南省电动汽车充电设施运营企业备案管理暂行实施细则》。湖南省电动汽车充电设施运营企业备案管理暂行实施细则为加快我省新能源汽车的推广应用，规范电动汽车充电设施投资、建设、运营活动，根据《湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理暂行办法》（湘政办发〔2016〕59号）等

北极星储能网获悉，近日，知名AI行业领袖、PPTVPPIO创始人姚欣先生宣布，将向易能时代投资20亿元人民币。据悉，深圳市易能时代科技有限公司，是从事充电模块产品研发销售的企业，曾在2022年3月13日发布首款产品——“启明”充电桩模块。据称，易能时代采取了与业内头部企业完全不同的技术路线。该产品

北极星储能网获悉，5月11日，湖南省发改委发布了2024年湖南省第五批电动汽车充电设施运营企业公示。根据《湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理办法》（湘发改能源规〔2021〕916号），由企业申请，经对企业提交的备案资料进行审查，同意对以下39家电动汽车充电设施运营企业进行备案，现向社会公示

2024年5月8日，蔚来与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议，双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并推进双方自有充电平台互联互通。蔚来能源高级副总裁沈斐与广汽集团副总经理閤先庆代表双方签

4月24日-26日，全球电量传感器先导者，52年电量测量解决方案专家——莱姆电子亮相于第十九届深圳国际充电设施产业展览会。本次展会以“新能源新生态新发展”为主题，展会聚集了来自全球各地的新能源汽车、充电设施、电池、超级电容以及光储充产业链上下游的众多知名企业，展示了各自的创新成果。据了解

为进一步深化校企合作，打通院校与企业人才需求通道，助力学生高质量充分就业。近日，浙江欣旺达动力电池有限公司一行来新能源工程与汽车学院开展校企合作洽谈会，学院相关负责人、学生工作负责人、就业辅导员出席了会议。欣旺达动力诞生于具有近30年历史的全球锂离子电池领域领军品牌欣旺达，是一家集

问：6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论？答:中方注意到，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方

针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，中国贸促会新闻发言人13日表示，中国工商界对此坚决反对。这位发言人说，在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下，欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施，拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不

欧盟委员会12日发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟以“反补贴”为名滥用贸易保护主义，招致欧洲政商界、学界等多方人士反对和不满。观察人士指出，此举严重扰乱和扭曲全球新能源产供链稳定，拖累欧洲经济复苏，阻碍全球绿色低碳转型，给全球应对气候变化的努力蒙上阴

中国汽车产业快速发展，关键在于对外开放和公平竞争，而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争，

按照《海南省人力资源和社会保障厅关于公布职业技能提升行动职业技能培训机构和培训工种目录的通知》（琼人社发〔2020〕120号）和《海南省人力资源开发局关于发布和定期更新职业技能培训机构和培训工种目录的通知》（琼人发〔2020〕104号）文件要求，受省人力资源和社会保障厅委托，我局受理审核各市县

北极星储能网获悉，6月13日，住友电工（苏州）电子线制品有限公司电子线三期厂房落成投产仪式在苏州高新区举行，将加大新能源汽车领域电线产品投入，带动全区新能源汽车行业上下游产业的发展壮大。为满足中国新能源汽车市场快速发展需求，公司投资建设三期厂房，导入先进技术产品，扩大新能源汽车领域

6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。

欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示，如果欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税，欧洲汽车产业最终将受到反噬。欧委会12日发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，税率为17.4%至38.1%不等。去年10月，欧盟发起

北极星储能网获悉，近日，荣盛盟固利面向新能源商用车推出全新一代高功率快充电池系统。据悉，该系统采用“四维热管理技术”，冷却效率提升了4倍以上，在电芯不变的情况下系统的功率性能较上一代产品提升了2倍，体积密度提升15%，低温环境下加热速度提升到之前的3倍，系统级寿命预计提升30%。该产品系

如果说美国对华电动汽车加征100%关税是一记空拳，那欧盟如果加征关税影响相对更大。但预计欧盟不会盲目跟从美国关税政策，其核心成员国对于加征关税意见不一，尤其是德国反对声巨大。不久前，美国宣布对华电动汽车加征关税，税率从25%直接提升至100%。但美国此举被看作是空炮，因为去年中国向美国出口