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近年来,电动汽车产业发展迅猛。特别是2012年以后,全球电动汽车市场急速攀升,截止2014年年底,共有66.5万辆电动汽车上路,至2020年,全球电动乘用车的数量将达到2000万辆。
然而,作为充电桩关键部件之一的充电电缆长期处于国际和国内标准缺失的状态,给充电线缆的制造、评价与应用带来困扰。
今年4月,德凯质量认证(上海)有限公司(DEKRA)、中国质量认证中心(CQC)与上海电缆研究所国家电线电缆质量监督检验中心(TICW)在北京CQC总部正式签署《“推广电动汽车传导充电系统用线缆产品认证” CQC-DEKRA-TICW 三方合作协议》,携手展开电动汽车充电电缆型式检验与产品认证、标准研究制定和业务推广方面合作。7月23日,《DEKRA-CQC-TICW 三方合作发布会暨电动汽车充电电缆新标准推介会》顺利召开,会议邀请了充电电缆的用户、行业专家及电缆制造企业,大家就新标准进行了热烈的讨论和交流,为新标准发展保驾护航。
DEKRA全球客户总监Ralf Cremer先生为会议致辞
来自DEKRA总部的全球客户总监 Ralf Cremer先生、电缆检测专家,TICW吴长顺主任、李娜部长, CQC产品认证四部处长郑士泉、谢志国副部长, DEKRA电动汽车零部件大中华区刘伟海总监出席会议并分别介绍了DEKRA-CQC-TICW三方合作基本情况,电动汽车市场分析电动汽车充电电缆标准现状及CQC-DEKRA-TICW标准。
中国,作为最突出的电气化多车型联运革命先锋,2014年年销售量就达到7.4万辆,政府规划2015年电动汽车销量为112,239辆。与此同时,2012年年底至2014年,充电桩设备安装量以两倍的速度增长,据悉,我国充电桩总计划4,500,000个,充电站总计划量12,000座;而在欧洲,欧盟主要国家各类充电设施安装量将达到42,055座。《“推广电动汽车传导充电系统用线缆产品认证”CQC-DEKRA-TICW 三方合作协议》的签署开启了中德在充电电缆标准技术及检验认证的深入合作。
推动CQC1103~05、TICW18与DERKA K175三方产品标准在技术层面上的相互协调和转化,全面引领中欧电动汽车充电电缆标准技术潮流,为后续电缆企业转入欧标和国标进行铺垫。三方合作为充电电缆制造企业提供了便捷、高效、优质的联合认证,开拓了中欧电动汽车充电市场商机,从而必将引领电动车辆充电电缆走向世界。
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2月28日,在江苏省南京市“光储充换检”一体化全绿电示范站,国网江苏南京供电公司自主研发的柔性直流交流多端口能量路由器启用,为交直流充电桩之间的电能互济搭建了“桥梁”。在传统充电场站中,由于供电方式不同,交直流充电桩各自独立运行。以南京“光储充换检”示范站为例,该站建有600平方米交流
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通达股份7月11日晚间发布业绩预告,预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润3540万元~4795万元,同比下降47.05%~60.9%;基本每股收益0.0673元~0.0912元。业绩变动主要原因是,报告期内,公司线缆板块因市场竞争加剧、原材料价格波动导致毛利率同比有所下降;报告期内,公司航空器零部件精密加工及
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2024年4月29日,澳大利亚反倾销委员会发布第2024/006号公告称,澳大利亚工业与科学部长(theMinsterforIndustryandScience)通过了澳大利亚反倾销委员会对进口自中国的聚氯乙烯扁平电缆(PVCFlatElectricalCables)作出的第一次反倾销和反补贴日落复审终裁建议(终裁结果详情见附表),决定自2024年5月
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