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建立自主化运维体系填补国内空白
跨越琼州海峡的3根、单根长度约32千米的海底电缆是海南联网工程的最关键部分。单根海底电缆一旦遭受破坏,将导致近两亿元人民币的经济损失,修复工期将需要3个月。
海底电缆、光缆或管道受到的破坏80%以上来自锚害。而琼州海峡船务航行繁忙、渔业生产繁荣,加上琼州海峡洋流湍急、天气多变,船只随意抛锚和出现机械故障等原因在海缆保护区内抛锚、拖锚现象频发,对海底电缆安全造成极大威胁。
因此,保护海底电缆不受锚害、渔业作业等威胁,是海南联网系统安全运行的重中之重。如果保护得当,每根海底电缆的寿命可达40年。
周京说,中国船长可能不懂得“海缆”,很多渔民海上守法的意识也较差。对于“理工男”的周京而言,做人的思想工作“不是一件容易的事情”。
6年来,南方电网超高压公司不断优化海缆运维管理模式,从“保、防、抢”(海缆保护、运行防护、应急抢修)三方面开展工作,逐步形成了一套海底电缆安全运行综合保障体系。
在超高压公司广州局海口分局海底电缆运行监控中心,工作人员指着电脑屏幕介绍:“这是世界上第一个将AIS(船舶识别系统)、VTS(船舶交通管理系统)以及CCTV(近岸视频监视系统)应用于海底电缆运行监控的系统,为保护海底电缆发挥作用。”
通过该系统,对琼州海峡海面上的过往船只进行监控,可以有效防止船只抛锚给海底电缆带来的损害。自2009年海南联网工程投运以来,船只抛锚事件呈逐年下降趋势,尤其是今年累计处理海缆保护区船速异常两起、船只抛锚两起,均同比大幅下降约九成左右。
琼州海峡的最南端——澄迈县桥头镇林诗岛,海南联网工程林诗岛终端站就建在这里。站内工作人员向本报记者展示了无人机远程监控系统。
该监控系统所用为800级电动无人直升机,在海底电缆运维工作中负责现场核实、肇事取证。其动态云台搭载30倍变焦DV,可实时将海缆路由现场视频图像,回传至地面接收站。同时,无人机还可完成变电设备防腐巡视、输电线路缺陷巡查、防树障外力破坏巡视等作业。
去年9月以来,南方电网超高压公司利用无人机在历史抛锚密集区开展巡视。无人机的加入标志着海底电缆运维手段,已从单一的水路“作战”形式逐步过渡到海空多元化、高效化、现代化的方式。
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