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近日,工业自动化领导品牌——台达成功为汽车行业提供SVG无功补偿解决方案,极大的提升了功率因子和降低了谐波,轻松地解决了补偿无功和抑制谐波的难题,赢得了行业客户的认同与赞赏。
众多周知,汽车行业的焊接、冲压、总生产线上应用了大量非线性用电设备,例如:行车、焊机、举升机、冲压机等等,这些非线性负载产生大量的无功功率,造成系统功率因数低。同时,在工作过程中也产生大量谐波,引起线路电压大幅度波动,降低电能质量,对自身及其它设备的安全、稳定运行构成潜在的威胁。这些非线性负荷工作时向电源反馈高次谐波,导致供电系统的电压、电流波形畸变。
针对以上难题,台达资深研发团队深入生产一线,实地考察,仔细研究配电系统,最终提出SVG无功补偿解决方案:根据客户的需求,首先,选定SVG无功补偿发生器在配电系统中的接入点。然后,根据负载的安装位置确定电流互感器(CT)的安装位置,形成开环控制电路。整个开环控制系统可以动态监控负载电流,根据CT的测量值,实时的与电源电流值做差异对比,从而决定SVG的输出或者补偿电流:当 为超前电流时,SVG连续输出可控无功;当 为滞后电流时,SVG连续吸收可控无功,从而实现提升功率因子和降低谐波的效果。
台达此次提供的SVG无功补偿解决方案不仅跟踪响应速度快,而且补偿精准,全程动态跟踪负载用电所需进行滤波补偿,响应时间不到20ms。此外,此方案的双向无功补偿方法,不仅提升了功率因子,还可以补偿容性负载和感性负载,省电节能。
台达全新SVG无功补偿解决方案的成功应用,使得汽车生产行业的电能质量提高,供电系统运行更加安全可靠,为其安全生产保驾护航、大展身手。
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近日,龙源电力工程技术公司“海上风电海缆运行状态监测与快速故障诊断关键技术研究”项目成果通过中国电机工程学会科学技术成果鉴定,总体技术位居国际领先水平,填补了国内海缆磁场探测技术的空白,标志着我国海上风电水下探测技术取得重大突破。项目围绕海上风电输变电安全运维重大需求,针对行业长
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近三年后,深圳市首航新能源股份有限公司(以下简称首航新能)终于如愿敲响了上市钟声。4月2日,首航新能正式挂牌上市,发行价格11.80元/股,大涨239%开于40元/股。豪华背景公开资料显示,2013年4月20日,许韬牵头成立了深圳市首航新能源有限公司(以下简称首航有限);2020年9月24日,首航有限整体改
北极星储能网获悉,3月26日,LG新能源宣布与台达电达成战略合作伙伴关系,拓展美国住宅储能系统市场。根据声明,LG新能源将在今年至2030年期间供应总计4GWh的住宅储能系统电池,足以为超40万户家庭每日供电。LG新能源将在美国生产这些电池。声明称,两家公司还将探索未来在户用储能、电网侧储能和工商
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