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——未来锂电产能将扩张3-5倍
统计数据显示,2015年上半年,我国锂离子电池制造企业累计完成主营业务收入同比增长17.4%,实现利润总额同比增长72.8%。另据不完全统计,今年1-7月,共有13家上市公司累计投入435亿元投资动力锂离子电池及相关项目,其中不乏众多非电池企业。业内人士预计,2015年我国动力电池投资额将会突破1000亿元;锂电行业利润的快速上升,以及锂电领域投资额的持续上涨,与新能源汽车销售放量有着密切的关系。
锂电产能将扩张3-5倍
工信部最新数据显示,2015年1-7月,我国新能源汽车累计生产9.89万辆,同比增长3倍。动力电池需求量突破6500MWh,比2014年动力电池全年4200MWh的产量高出54.76%。机构预测未来我国动力锂电池将迎来扩产爆发期,产能将扩张至现在的3-5倍;未来三年,动力电池的国产化率也将从现在的10%提升至70%。
面对新能源汽车放量引发的锂电需求量大增,国内车企不断加大锂电方面投入:比亚迪定增150亿元用于扩产锂电池项目及研发纯电动专用车,五龙电动车投资93亿元加码动力电池项目。同时,国外电池供应商如LG化学、三星等在华项目将于2015年下半年陆续竣工投产,将稀释一部分动力电池需求。但由于上述新建产能尚未正式投产释放、部分产能处于磨合期等原因导致有效产能不足,近段时期锂电行业仍将呈现供不应求的局面。有效产能或将在2016年逐步释放,届时供需关系或将逆转。
尽管目前新型电池技术层出不穷,如石墨烯电池、锂硫电池、燃料电池等技术均有一定突破,但是锂离子电池技术仍将是新能源汽车动力电池技术的首选。对此,有专家表示面对汽车行业数万亿的市场规模,对应的电池产业规模将达到几百亿的量级。要满足如此庞大的需求,电池技术必须经过长时间的积累,锂离子电池技术历经二十余年的发展,在技术方面已日臻成熟,这也是其他新技术无法比拟的优势。
上述专家同时指出,锂电产业在快速发展的同时要注意安全性。2015年7月22日,厦门电动公交车起火事件,也为动力锂电池的安全性敲响警钟。近日,工信部发布《关于开展节能与新能源汽车推广应用安全隐患排查治理工作的通知》,要求在各节能与新能源汽车推广应用城市、节能与新能源汽车生产企业开展安全隐患排查治理工作。该专家还表示,电池制造企业应该从动力电池使用的角度出发来考虑锂离子电池的安全性,电池制造企业可以在一定程度上放权给整车企业,并从电池和整车两个角度综合考虑电池的安全性。
碳酸锂将涨价10%-15%
作为动力锂电池的上游原材料,碳酸锂的价格自去年10月起就出现连续上涨。目前,电池级碳酸锂的价格已经创出自2008年以来的新高,涨幅接近30%。动力锂电池需求量不断上涨是造成碳酸锂价格飙升的主要原因,预计2015年下半年,碳酸锂的涨幅在10%-15%左右。
除了新能源汽车高速增长产生的拉动作用,全球碳酸锂产能投放进度明显放缓,也是造成碳酸锂价格上涨的重要因素之一。美国锂业和精细化工龙头Rockwood原计划2014年投产的2万吨扩产产能,实际要到2015年下半年才能投产;澳大利亚矿业公司Orocobre新增的1.75万吨产能,预计2015年末才向客户投放。上述产能预计要到2016年中期才能全部达产,此前碳酸锂价格恐难回落。
另外,作为全球锂盐主要产地的智利持续发生严重洪灾,对占全球锂原料70%的盐湖提锂供应产生冲击。由于锂盐供应减少导致全球锂原料需求导向锂矿石,而锂矿石相较锂盐价格更高,这也造成碳酸锂成本上涨,碳酸锂价格被进一步抬升。随着2016年上述锂业巨头产能逐步释放,智利洪灾后锂原料供应日渐恢复,以及中国西部盐湖出产量的逐步增长,预计明年碳酸锂价格将呈现缓慢上涨的趋势。
安信证券预测,随着新能源汽车整车企业订单不断增加,动力电池将会呈现供不应求的局面,动力电池企业也将会纷纷加快产能建设,因此动力锂电设备企业将受益于电池企业扩产。此外,动力电池供不应求的局面可能会延续到2016年上半年,在此期间成长性好、业绩弹性大的电池企业将受到投资者关注。
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