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【前瞻】充电新国标发布在即 利好充电站建设与投资

2015-08-27 10:11来源:前瞻产业研究院作者:冯颖关键词:充电站充电桩充电设施收藏点赞

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近日,第七届中国电池技术创新(上海)论坛暨充换电技术高峰论坛正式举办,会上业界人士向外透露,如果进展顺利,针对电动电动汽车的新国标下个月可以进入委员会评审,乐观预计今年年底前将会出台。据悉,新的充电标准由中电联牵头,许继集团、国电南润、奥特迅与比亚迪等企业都参与了标准的制定与讨论。

目前,全球电动汽车充电标准各行其道,现有的四种形式——中、欧、日、美标准之间也存在差异,这加大了电动汽车充电站的建设难度。数据显示,截止至2014 年底,我国新能源汽车市场保有量约为10 万辆,已建成3 万多个充电桩,电动汽车与充电设施的配置比例超3:1,而标配为1:1,此前,我国充电设施的建设存有较多历史欠账。

与老版本相比,充电新国标明晰了原本相对模糊的含义,对安全性、准确性、完整性和兼容性等方面做了明确和补充,提高了车和桩的兼容性,避免资源浪费,这将加快充电站建设进程,利好充电站产业发展,充电站市场即将爆发,产业投资价值也日益凸显。

前瞻产业研究院指出,根据《电动汽车充电基础设施建设规划》草案可知,我国到2020年充换电站数量需达到1.2 万个,充电桩达到450 万个;电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1。预计未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1260 亿元;在此规模下,充电桩(站)产业年利润可达18-27 亿元。如果未来充电设施的年建设规模达到千亿元,预计充电桩(站)产业年利润可达70-100亿元。

互联网时代下,充电站的商业价值并不仅仅体现在充电业务上,它还包含以充电桩为入口进行广告、保险、金融、售车、4S 增值服务及汽车工业大数据等。按照500 万辆新能源车的发展目标测算,对应的充电网络利润空间为558 亿元,其中充电服务费325 亿元,增值利润空间233 亿元(售电81亿元、广告与保险9亿、4S维修50亿、售车13亿、现金池&金融30亿、汽车工业大数据50亿),预计税后净利润130-150 亿元。

在此利好驱动下,充电站产业链前景将被资本市场看好。充电机、充电桩等充电设备是充电站的核心,占充电站成本的45%至55%左右。预计充电机和充电桩设备供应商奥特迅、万马股份与中恒电气等公司将率先受到资本市场的青睐。

原标题:电动汽车充电新国标发布在即 利好充电站建设与投资
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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