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第一电动网获悉,9月21日至12月31日,北京市国网系统下属的充电站计划将电动汽车充电服务费下调为0.4元,基本充电电费维持0.87元/度电,也就是充电总价格(基础电价+充电服务费)由原来的1.67元/度下降为1.27元/度电。此次降价或许会进一步提高电动车主的用桩频次,同时对其他充电桩运营商也会带来一定影响。
据普天相关负责人介绍,针对国网计划下调充电服务费,普天暂时还未有详细计划。据了解,目前普天覆盖全国的充电桩共4000根,以直流充电桩为主,累计充电电量达20亿度。兼容性方面,除国产品牌电动车全部能够匹配充电外,像宝马、大众等部分欧标进口车的充电兼容性也能够匹配。9月7日,宝马和中国普天在钓鱼台国宾馆牵手:“宝马即时充电TM(Charge Now)”项目启动,宝马将提供包括i8、i3在内的多款新能源产品,而普天将负责充电桩等基础设施的安装。
此前,北京市发改委发布消息,6月1日电动汽车充电服务费按充电电量收取,每千瓦时收费上限标准为当天北京92号汽油每升最高零售价的15%。电科院、电动汽车公司以及华商三优公司等充电桩(站)运营企业从8月1日起开始收取充电服务费,在原充电电费的基础上(0.8745元/度电),按照0.8元/度电收取充电服务费。
北京的充电服务费由充电设施运营商收取,作为运营商的收入来源之一。政府其实希望以此刺激更多资本加入充电设施的建设中,从而推动新能源汽车的普及推广。但是,这也将提高电动汽车的使用成本,虽然仍比传统燃油车的使用成本低,但也可能对潜在的电动汽车用户的购车选择产生影响。
不过,也有行业内人士认为,北京开始收取充电服务费从长远来说,消费者应该还是会支持的,因为充电服务费能够让充电设施建设运营企业有个清晰的盈利预期,让更多企业参与进来,参与建桩的企业会增多,充电设施多了,消费者到哪里都能充上电了,电动车才开的放心。
北京市示范应用新能源小客车公共服务平台显示,目前北京共有123座公共充电站,1742台公共充电桩。在公用充电设施领域(指面向社会车辆开放、服务于社会电动车辆的充电设施),由市发展改革委会同市科委、市规划委和市电力公司等单位计划在中心城区打造服务半径平均为5公里的充电圈,逐步建成公用领域充电设施网络服务体系。截止到2017年,北京将在社会公共停车场、交通枢纽停车场(含P+R)、 大型商超停车场、高速公路服务区、电动汽车专业营销(4S)店、具备条件的加油站等地建设10000个快速充电桩。
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北极星储能网获悉,8月14日,海南海口市发改委印发《关于电动汽车充换电服务费收费标准的通知》。文件要求:电动汽车充电服务费上限标准为0.65元/千瓦时(不包含电费);电动汽车换电服务费包括充电的电费和充电服务费,上限标准为0.60元/公里。海口市发展和改革委员会关于电动汽车充换电服务费收费标准
北极星储能网获悉,6月13日,湖北省襄阳市印发关于加快新能源汽车推广应用及基础设施建设的意见(征求意见稿)。意见稿提出,到2025年,新能源汽车保有量达11万辆以上,约占全市汽车总量10%,新能源汽车渗透率达40%以上。到2025年,全市新增各类新能源汽车充电设施3.5万个,各类新能源汽车充电设施累计
北极星输配电网获悉,2月13日,中共陕西省委、陕西省人民政府发布关于印发《进一步提振信心恢复活力推动经济社会平稳健康发展的若干措施》(以下简称《措施》)的通知。《措施》指出,坚定做强能源工业。促进能源稳产增产和绿色低碳转型,构建现代化能源产业体系,能源工业总产值增长10%左右,巩固万亿
北极星储能网获悉,2022年12月5日,海南省屯昌县发改委发布了关于印发《屯昌县电动汽车用电价格及充换电服务费标准》的通知文件,其中关于电动汽车充电服务费标准做了上下限规定,要求电动汽车(不区分车型)充电服务费上限标准为0.70元/千瓦时(不包含电费、税费),下限标准为0.37元/千瓦时。详情如
受高温天气影响,全国多地用电负荷屡创新高。记者从国网河南省电力公司获悉,为保障用电高峰河南电网安全运行,河南省试点推行电动汽车错避峰充电。8月20日至23日,电力部门将对省内国网公共充电桩进行远程调控,覆盖全省近2000台可调直流充电桩,在12时—14时、20时—23时用电高峰时段,适时适度调整
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国网南通供电公司3月19日发布消息,即日起南通市国网城市快充站充电服务费由原来的0.92元/千瓦时下调为0.65—0.7元/千瓦时,降幅近30%,进一步降低电动汽车用户的充电成本。下午,在崇川区中新二路附近的的国网崇川电动汽车充换电站,市民王先生正在对电动汽车进行充电。对于续航400公里的新能源车来说
本文分析了国内充电桩运营的市场空间和现状,并测算了充电桩使用率及盈利平衡点,得出结论行业实现盈利将在2019年第四季度出现,充电运营将获得更多关注度。充电运营其实可以盈利国内充电运营较整车发展稍有滞后,且运营类企业都处于亏损状态,规模上目前仅有少数几家公司拥有数量过万,行业集中度高CR
近日,深圳市公共交通管理局发布了疫情期间的出租车补贴政策,获得了司机师傅们的点赞欢迎,接下来还有好消息,不仅有补贴,还有充电服务费五折优惠、送口罩等,帮助出租车师傅们共克难时。充电服务费减半为减轻各类企业和司机负担,共同携手,共渡难关,保障用户公共交通出行,2月6日0时-2月29日24时
焦作市电动汽车越来越多,充电桩如何收费是广大车主非常关心的问题。为促进电动汽车在焦作市的推广,焦作市发展改革委近日出台《关于明确纯电动汽车用电服务费临时标准的通知》(以下简称《通知》),对我市电动汽车充换电设施用电价格和服务费进行了明确。《通知》规定,电动汽车充换电设施用电价格根
5月10日,甘肃兰州新能源物流车车主吴国栋将自己的大型新能源物流车开进升级后的国网段家滩充电站充电。国网段家滩充电站建于2010年,是兰州市首个新能源汽车充电站,也是甘肃省首个“零碳”充电站。今年5月初,国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级了该充电站,新增20个大中型车辆充电桩,其中交流充
2024年国网临沂供电公司召开新闻发布会。2023年临沂电网建设投资金额同比增长7.53%,规模位居全省第二。投产21项大中型基建工程,提前投运109个“煤改电”配套工程,年度372个配农网项目全部竣工,10千伏配网实现全联络。新增220千伏及以下变电站11座、容量2550兆伏安,同比增长4.2%。新增输电线路484.
近日,由国家能源局组织,中国电力企业联合会和国网电力科学研究院有限公司联合有关单位共同起草的强制性国家标准《电动汽车供电设备安全要求》公开征求意见。该标准以GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求与试验方法》为基础修订为强制性国家标准,规定了电动汽车供电设备的一般安全要素及试验要
北极星输配电网获悉,日前,由国网河北省电力有限公司牵头提交的标准提案《基于分布式账本的私有桩共享服务与管理系统框架与需求》以技术报告形式获得国际电信联盟(ITU)电信标准化部门批准立项。该标准是国际首个规范私有充电桩开放共享的指导性文件。该标准基于分布式账本技术,实现了私有充电桩平
北极星储能网获悉,拓邦股份5月14日在投资者互动平台表示,工商储能和充电桩市场是公司的重要战略方向,2023年已加大投入并贡献增量。国外户储是公司前期拓展的有优势的领域,进一步挖掘并加深行业影响力。
5月10日,市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难,以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了!”吴先生说。今年5月初,国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站,新增20个大中型车辆充电桩,其中,交流充电桩4台、直流充电桩16
北极星储能网获悉,5月13日,汕尾市人民政府办公室发布关于印发汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施的通知。文件提出,拓展新能源汽车推广应用领域。加快新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用,引导新能源汽车生产企业和出行服务企业共建“一站式”服务平台
北极星储能网获悉,5月13日,青岛市人民政府印发《青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到,推动交通运输设备转型。持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车,到2025年,完成省下达的淘汰任务。鼓励
北极星储能网获悉,近日,知名AI行业领袖、PPTVPPIO创始人姚欣先生宣布,将向易能时代投资20亿元人民币。据悉,深圳市易能时代科技有限公司,是从事充电模块产品研发销售的企业,曾在2022年3月13日发布首款产品——“启明”充电桩模块。据称,易能时代采取了与业内头部企业完全不同的技术路线。该产品
日前,广东电网公司首个双超充项目——广州金沙洲永旺梦乐城超充站正式投运,站点衔接广佛同城商圈,集合“高速出口+超充+居民小区综合服务”等元素于一体,配备600kW全液冷双超充,“一秒一公里”缓解广佛双城出行焦虑。广东电网公司聚焦战略性新兴产业引领示范,积极践行发展新质生产力,持续完善广
最近,江苏省电力公司总工程师王肃来盐城供电公司新能源汽车充电设施监测中心调研,指出要持续保障绿色能源就地消纳,通过开展线下运营活动和灵活运用峰平谷电价调整机制,主动让用户享受到更优惠的电价和更优质的服务。读来笔者生出许多感慨来。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合
流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增
近日,工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示,本批次共申报92款(按照产品型号统计数量,部分是同一款车型)新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款;SUV车型69款,轿车23款;65款搭载磷酸铁锂电池,三元锂电池26款。本批次有三款换电车型,均为三
◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头,尽管面临外部挑战,但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略,实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%,较前一年度增长了18.66%,这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。◎中国中车2023年的年报展示了中
全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性,加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机,还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车(EV)大规模普及对储能需求的影响,目前发展趋势,以及包括V2G(车网互联)技术如何
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碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后,2024年4月30日,欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注意的是,相较2023年6月欧盟联合
一场大碰撞即将来临,美国对于中国新能源汽车的“关税铁幕”即将落下,冲击究竟有多大?我们真的要活不下去了吗?还是仅仅是一场“表演秀”?关税铁幕,冲击究竟有多大?近日,《华尔街日报》曝出,拜登政府预计将于近期正式宣布这一重磅关税措施。美国计划将中国电动汽车进口关税从目前的25%大幅提高
据thedriven.io网站报道,2024年欧洲秋季雷诺汽车公司计划首先在法国和德国,然后在英国为住宅客户推出车联网(V2G)产品。这款产品反映了行业发展早期阶段的“系列1”产品,但清晰地表明了许多欧洲汽车制造商的共同信念:V2G具有主流市场潜力。本月早些时候,在德国明斯特举行的V2G年度会议上,雷诺、
北极星储能网获悉,美国时间5月14日,美国贸易代表办公室(USTR)发布301调查四周年审查报告,并发表对中国301关税行动发表声明。根据关税调整方案,美国政府决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件,以及天然石墨、钢铁铝材料等加征关税,这些关税将在未来三年内分阶段实施。其中电动汽车加
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记者从13日举办的2024年北京市节能宣传周启动仪式上获悉,北京将大力推广“新能源车充新能源电”,创新探索促进电动汽车消费绿色电力的交易机制,激发供需两侧潜力,引导和鼓励电动汽车充电负荷购买使用绿色电力,实现电动汽车绿色出行。“绿电”是资源节约型、环境友好型电能产品,推进“绿电”使用,
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