最高效！上汽厂二次再热技术介绍-第3页-北极星火力发电网

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在超超临界机组参数范围的条件下，即主蒸汽压力大于31MPa，主蒸汽温度高于600℃时，主蒸汽压力每提高1MPa，机组热耗率降低0.13%～0.15%，主蒸汽温度每提高10℃，机组热耗率降低0.25%～0.3%，再热蒸汽温度升高10℃，机组热耗率降低0.15%～0.2%，若采用二次再热，热耗率将进一步降低1.5%左右。图3所示为超超临界机组单位发电量CO2排放随发电机组热效率的变化趋势，可见随着火力发电机组热效率的提高，单位发电量的CO2排放量明显降低，在相同蒸汽压力温度参数下，二次再热相比一次再热机组热效率提高2%，对应CO2减排约3.6%。因此二次再热还是一种可行的节能降耗、清洁环保的火力发电技术

轮机结构

超超临界二次再热机组汽轮机相比传统一次再热机组需增加一级超高压缸，其汽轮机由五个汽缸构成，超高压缸、高压缸、中压缸及两个低压缸。汽轮机全长相比一次再热机组有所增加，轴系结构及其应力分布也更加复杂。

3 热力系统

对于典型的超临界二次再热机组的热力系统，除增加一套二次再热系统外，高压加热器还需采用外置蒸汽冷却器，而且由于低压抽汽过热度很大，所以低压加热器的回热抽汽通常也采用外置蒸汽冷却器进行过热度热量的跨级利用。其高压加热器的回热抽汽过热度可直接用于提高给水温度，低压加热器的回热抽汽过热度可跨级用于提高除氧器的进水温度。此外，根据机组的具体情况，低压加热器回热抽汽过热度还可能用于提高高压加热器的进水温度或者直接用于提高给水温度。

原标题：【最高效！-上汽厂二次再热技术介绍】

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