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加强渠道管理及品牌建设,战略目标由做大转向做强。截至2015年6月30日,超威品牌二级市场的独立经销商总数约为2,098家,覆盖了中国国内大部分地区。目前,公司对经销商采取精细化管理,加强对超威品牌终端门店的宣传推广,公司下半年不再对量有强制考核,战略目标由做大转向做强,通过提高对渠道的控制实现对价格的控制,最终实现对市场的控制。
证券公司的观点:作为电动车铅酸电池的龙头企业,超威动力的发展策略正从做大转变为做强,通过努力增强对市场和渠道的控制而增加效益,建议投资者积极关注。
天能动力:电动汽车动力电池收入5.59亿元同比增长87.6%
天能动力日前发布中期业绩报告,上半年实现净利润达2.7亿元,同比增近五倍。天能动力中报显示,上半年营业收入亦较去年同期增长14.5%至75.3亿元人民币;毛利及毛利率分别约为人民币10.92亿元和14.5%,较去年同期分别上升43.7%和2.95个百分点;净利润为2.7亿元,同比增长476.49%。
天能动力称,中期业绩大涨主要得益于营收增长及毛利率的提高,这两项关键指标均取得了超过10%的同比增长;在“开源”的同时,天能动力也通过加强管理“节流”,在营销费用、一般行政开支等方面均呈现下降态势。其中,2015上半年销售及分销成本较去年的3.02亿元减少至2.73亿元人民币。
天能动力在中国主要有四大业务,分别为研发、生产和销售:1、微型电动汽车动力电池;2、电动自行车及三轮车动力电池;3、动力锂电池;4、废旧电池回收。
动力电池作为微型电动汽车最关键部件,加上本集团在动力电池行业沉淀了多年经验与取得的成就,令本集团成为微型电动汽车产业链中的标杆企业。借着在中国微型电动汽车动力电池市场的领导地位(2014年市占率:55%),已进一步分别跟奇瑞、吉利、康迪、时风、御捷、道爵及银泰等一百多家新能源汽车企业建立了更深度的合作关系,并且继续拓展新能源汽车动力电池分销及售后服务网络,经销商已达120个。报告期内,本集团实现纯电动汽车动力电池销售额约人民币5.59亿元,与去年同期比较增长87.6%,占本集团销售额约7.4%。
本集团现时动力电池产能已达到1.25GWH,在中国排名前列。而相关产品可应用于纯电动汽车及电动自行车上,客户包括众泰、奇瑞及康迪等。在报告期内,完成销售约人民币1.89亿元,与去年同期比较大幅增长约120.6%。同时,天能动力通过产品研发创新,掌握了铅炭电池、石墨烯锰基电池和锂电池的核心技术,通过精细化的生产管理,不断降低电池的制造成本,面对快速变化的市场保持了可持续的竞争力。
值得注意的是。天能动力在报告期内研发投入高达2.41亿元人民币,较去年同期增长75.9%,一方面是增加研发项目数量,另一方面是研发团队的不断优化。在动力电池方面,天能动力着手研发了具有GPS定位、实时追踪、充电状态实时监测等智能功能的“云电池”,在锂电池的正负极材料、电芯产品、电池组、电池管理系统以及车载系统等领域继续进行深入研发。
据上海有色网统计,上半年沪深、港9家铅蓄电池上市公司净利总额10.5亿元,较去年同期的7.78亿大增35.05%,并攀升至2013年中期以来最高。铅酸电池企业2015年中期净利总额增加,主要因为在传统铅蓄电池消费清淡、市场饱和、价格战愈演愈烈之际,业内龙头纷纷转向锂电池、启停电池、铅碳电池等高端环保型电池,其中,因新能源汽车产业发展而需求大增的锂离子动力电池亦颇受龙头企业们的青睐。
动力电池市场规模1600亿铅酸上市公司掀锂电布局潮
(长江有色金属网)新能源汽车巨大的市场增量空间正在吸引越来越多的外来者进场抢食。
近日,猛狮科技全资子公司福建猛狮新能源科技有限公司在福建诏安破土动工。该项目首期投资约5亿元人民币,将形成年产4亿只锂离子电池的生产能力。
猛狮科技一位市场负责人表示,在政策频出刺激下,车企正持续推出新能源汽车产品,三四线市场潜力也被激活,这意味着包括锂电动力电池在内的核心零部件市场空间将进一步打开。
高工产研锂电研究所(GGII)预计,今年国内新能源汽车销量有望突破20万辆,2020年销量将达到100万辆,受此影响,未来十年内,动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。
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“截至2024年4月,贵州电网共投产电化学储能电站16座,备案容量203万千瓦,实际投产195.5万千瓦,其中15座独立储能电站已完成全容量投产,成为南方五省区规模最大的电化学储能基地。”贵州电网有限责任公司电力调度中心副总经理黄晓旭在“第12届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)”新型储能与电力市场
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近年来,农村充电基础设施建设正逐渐受到重视。作为新能源汽车的必需补给,当前农村充电基础设施建设情况如何?又面临怎样的市场挑战?近日,湖北省人民政府办公厅公布《湖北省农村充电基础设施建设实施方案》,要求2024年依托7000个行政村建设充电设施,加快建成湖北省农村充电网络主要节点架构,2025
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