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2014年以来,互联网企业逐步介入汽车行业,互联网汽车概念日益兴起。日前,谷歌、腾讯、阿里、百度、360甚至乐视均明确表明了对汽车互联网的浓厚兴趣,兵分各路向新能源汽车突进。业内人士分析认为,汽车互联网化是未来一个重要趋势,由于汽车业具有资质、研发、制造标准、安全认证等门槛限制,互联网企业加入造车行列,更多起到的是“鲶鱼”作用,很难从根本上颠覆汽车制造思维。
互联网企业纷纷进军智能汽车领域
据了解,2014年年初,乐视与北汽集团共同投资入股了美国高科技纯电动汽车设计公司Atieva,引起了业内关于乐视进军汽车行业的猜测。
2014年5月,百度发布智能互联车载产品“CarNet”,与奔驰、宝马、沃尔沃、丰田等国际汽车厂商合作,通过语音完成路线规划、导航等功能。百度CEO李彦宏透露,百度正在研发“无人驾驶”汽车,并已在2014年9月和宝马签署合作协议。
2014年7月,阿里巴巴与上汽集团签署了互联网汽车战略合作协议,双方拟在“互联网汽车”和相关应用服务领域开展合作,共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。上汽自主品牌新产品将集成阿里巴巴“YUN OS”系统,并将整合阿里巴巴旗下相关资源。上汽和阿里将充分发挥各自的优势,共同引领中国“互联网汽车”的技术开发、服务运营、商业模式和用户体验,相关标准和规范的建立,预计首款互联网汽车将于2016年上市。
2014年10月,腾讯发布路宝盒子,为车主提供智能导航、全车体检、故障解读、油耗提醒等功能,被认为是腾讯进军汽车智能化的重要步骤。除了腾讯,还有高瓴资本、京东商城在内的多家重量级投资机构的投资将全部用来蔚来“智能电动车”造车计划之中。在此之前,腾讯宣布牵手富士康及和谐汽车共同签订“关于‘互联网+智能电动车’的战略合作框架协议”,三方将在河南省郑州市积极展开“互联网+智能电动车”领域的创新合作。可以看出,腾讯对新能源汽车有着浓厚的兴趣。
2015年1月,乐视发布国内首套智能汽车UI系统-LeUI Auto版,宣布乐视超级汽车中国公司成立,并表示目标打造具有完全自主知识产权的超级互联网电动汽车。
毋庸置疑,时下的互联网造车早就超脱造车本身的意义,每一个新行业的发端都是一场场资本和技术的角力。虽然“互联网概念”充斥着整个社会,成为各行各业从业者的老生常谈,但是也成为企业大佬们竞相追逐的创业方向。未来,汽车一定是互联网智能硬件与现代化汽车的完美结合。
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2月11日,国网江苏省电力有限公司营销服务中心购电专职刘恬畅参考算法库智能推荐的申报策略,运用能源互联网营销服务系统“省间现货购电业务支持”模块完成次日日前省间现货购电申报。根据出清结果,本次交易成交电量1147.305万千瓦时,最大成交电力210.121万千瓦。近期的寒潮天气影响了江苏全省,省间
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1月14日,河北印发河北省数字技术赋能制造业高质量发展实施方案。其中明确,到2027年,工业企业关键工序数控化率达到78%,数字化研发设计工具普及率达到90%,工业互联网平台应用普及率达到60%。方案指出,实施“5G+工业互联网”升级行动。鼓励企业建设工业5G独立专网。加快推进工业光网、工业以太网等
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北极星储能网获悉,3月4日,浙江省人民政府下达2025年浙江省国民经济和社会发展计划。其中提到,确保台州清陶锂电池等项目建成投运。培育壮大新兴产业,“一业一策”支持生物医药、高端装备、新能源汽车、新材料等产业发展,提升智能物联、集成电路、高端软件、智能光伏等产业集群建设水平,力争战略性
北极星储能网获悉,3月10日,江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》,其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单:
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据中国汽车工业协会分析,今年2月春节之后,企业生产经营活动加快,新品发布和促销活动竞相开展,市场活力明显提升,2月汽车产销同比快速增长。1-2月,新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地,企业技术升级和产品焕新刺激需求,汽车产销总体呈现稳步增长。其中,乘用车继续良好表现,商用车市场有所回
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