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而据海关统计,截至2015年上半年,美国仍旧占据着我国第二大贸易伙伴的位置,中美双边贸易总值为1.64万亿元人民币,同比增长4%,占我国同期外贸总值的14.2%。
除去双边贸易领域,投资也是连接中美关系的重要纽带。截至2014年,中美双边直接投资额已经累计超过1000亿美元。商务部也在近日举行的中外媒体吹风会上明确,经历了长时间拉锯谈判的中美投资协定将会是习主席访美的一个重要议题。
中国国际经济交流中心咨询研究部副部长王军表示,从2008年起,中美两国就启动了投资协定的谈判,但时至今日仍然没有完成“最后一击”。在他看来,中美在投资协定的谈判上存在着步调不一致、冷热不均衡的情况,美国对于重要技术和国家安全等领域的重重阻碍影响了中国在美投资的信心和积极性。“从目前的情况来看,中美投资协定仍难在‘习奥会’上取得大突破。”王军说道。
能源互联网金融是合作重头戏
“尽管投资协定难有进展,但中美两国给出的企业名单却能很好地昭示两国想在哪些领域展开合作。”王军表示。在他看来,中美两国的企业代表主要集中在能源、互联网和金融三大领域,而这三大领域正好又是目前两国之间拥有充分互补空间的方面。
在昨日中财办举行的中美经济合作有关项目情况媒体通气会上,中财办副主任舒国增就明确表示,目前中美已经在能源领域取得了实质性的重要成果,包括在非洲开展的清洁能源项目以及中美企业共同投资设立的建筑节能基金项目等。王军表示,中美在油气领域还有着很大的操作空间,尤其是美国一直在致力于研究的天然气液化技术很值得中国借鉴。
而对于此次访美名单中的两家银行,王军表示,目前中美两国执行的货币政策截然不同,美联储准备加息,中国却依旧保持货币宽松,所以两国的金融行业迫切需要一次碰面。“此外,人民币国际化的问题也一直悬而未决,各类项目投资也需要两国金融业的互帮互助。”王军说道。
“高铁同样也是两国可以开展合作的一项重要内容。”王军说道。他介绍称,美国的高速公路四通八达,但在铁路尤其是高铁领域则远不如公路,中国的高铁技术在世界范围内都具备相当的竞争力,两国在高铁领域的合作可谓一拍即合。但他也表示,西部快线高速铁路里程较短,相比实际效用来看,象征性的意义更为明显,也凸显了两国探索新领域、新方向和新项目的决心。
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