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在特斯拉横行新能源汽车市场的今天,引发了政府及国内相关产业的高度关注。在政策牵头下,相信未来锂电池、充电桩、新能源整车三大产业相关板块将极大受益。目前,新能源汽车相关企业已在上下游产业链开始布局,其中,充电问题经过多年探讨也渐渐浮出水面。自9月29日起,东源电器证券简称变更为“国轩高科”。
此次更名的背后是两家公司的重大资产重组,同时,业务间的融合将会释放出更大的能量。经过整合后,作为锂电行业龙头,东源电器此次重组将有什么样的计划呢?
上半年业绩大增
根据东源电器8月份发布的2015年中报显示,报告期内公司实现营业收入8.92亿元,同比增长152.99%;实现归属净利润2.21亿元,同比增长217%;实现EPS为0.37元;其中,2季度收入、净利润分别7.63、2.12亿元,同比增长246%、259%。
国轩高科上半年借壳东源电器上市,此次半年报并表纳入国轩业务,原有业务未进行置换。据了解,东源电器实际从事的业务包括12kV系列开关、40.5kV系列开关、126 kV系列开关(含GIS组合电器)、12kV系列开关设备、40.5kV系列开关设备、轻钢结构、低压电器及元器件等七大系列产品的生产销售。
整体来看,传统输配电业务占比从2014年的100%收缩至目前的13%,而动力电池业务占比高达87%,上半年公司电池产量牢牢占据国内前二,电池组毛利率高达50%,是目前A股最纯正的动力电池龙头标的。
华创证券认为,国轩高科并表后,该公司动力电池收入占比达80%以上,业绩弹性大,随着新产能投放及下游核心客户动力电池需求不断增长,该公司未来三年电池出货量将保持80%以上的增速,供需的持续紧张将导致公司盈利能力具有向上弹性,量价齐升推动东源电器业绩三年复合增速超70%。同时考虑到国轩高科作为目前市场上唯一的纯正动力电池标的,标的稀缺性也有望给予公司一定的估值溢价。
东源电器方面表示,随着重组整合的深入,公司将加大动力锂电池板块与输变电板块的业务整合,东源电器原有输变电业务板块具备充电桩方面的技术基础,目前正在做开发大功率充电桩前期准备工作。
充电设施进入快速发展期
东源电器25日表示,随着重组整合的深入,公司将加大动力锂电池板块与输变电板块的业务整合,东源电器原有输变电业务板块具备充电桩方面的技术基础,目前正在做开发大功率充电桩前期准备工作。事实上,东源电器此举一方面是在现有业务上进行拓展,另一方面也是赶在政策时间窗口开启进行的战略布局。
9月23日召开的国务院常务会议推出多项举措助推新能源汽车应用,重点是破解电动汽车充电难、停车难等问题。会议提出,将城市合理规划布局和建设停车场结合起来,加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%,大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。国家能源局副局长郑栅洁表示,充电桩国家标准的制定工作正在进行中,在国家标准发布以后,将会对现有充电桩进行全面的改造。
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北极星碳管家网获悉,7月17日,山东省发改委、工信部、能源局联合印发《山东省零碳园区建设方案》,方案明确:坚持“高标准、少而精”原则,加强政策、资金、技术支持和要素保障,分期分批,有序推进我省零碳园区建设,逐步达到国家级零碳园区标准要求。到2027年,全省建成15个左右省级零碳园区,形成
当前,我国现有工业园区数量超1.5万个,国家级和省级园区超过2500个,贡献了全国工业产值的50%以上,碳排放量占全国总量的30%以上。作为产业聚集的载体,零碳园区对美丽中国建设和“双碳”目标实现有着重要意义。7月8日,国家发改委、工信部、国家能源局联合发布《关于开展零碳园区建设的通知》,明确
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国轩高科12月19日在互动易平台回复投资者提问表示,公司正在加快跟博世的战略合作进程,目前双方已有两款产品进入技术定型和产线建设阶段,2020年实现批量供货。国轩高科主要业务包括新能源动力电池和输配电设备两大板块,其中合肥国轩以新能源动力电池业务为主,东源电器以输配电设备业务为主。今年半
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新能源汽车超预期放量,动力电池龙头受益显著。自2015年下半年开始新能源汽车产销快速放量,不断超出市场预期,全年实现37.9万辆产量,远超20万辆推广目标。尤其纯电动商用车产量14.8万辆,同比增长6倍,大超市场预期。公司是国内第二大商用车动力电池供应商,在产品质量、渠道、服务、成本上均有明显优势,深
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