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海上风电是近年来兴起的重要清洁能源。我国近海水深5-50米范围内,风能资源潜在开发量能够达到5亿千瓦,推进海上风电建设对我国意义重大。海上风电需要通过派遣风电安装船前往远海来进行施工,这对风电安装船的自身强度提出了很高的要求。近日,由振华重工建造的1000吨自升式风电安装船“三航风华”号在常熟锚地顺利下水。
千吨巨轮助海上风电建设“三航风华”号顺利下水
近日,由振华重工为中国交建三航局建造的1000吨自升式风电安装船“三航风华”号在常熟锚地顺利完成下水,从离泊至回靠整个作业过程持续了约30余小时,南通海事局派出海巡艇进行了全程维护。船体下水前,振华重工和三航局举行了简短的下水仪式,振华重工总裁、党委副书记黄庆丰、常务副总裁戴文凯、三航局董事长方彦、副总经理王伟明参加仪式并剪彩。
海上风电是近年来兴起的重要清洁能源。不过,风力发电机可不会游泳,更无法“扎根”大海,它需要“座驾”——风电安装船来把它运送到预定海区并且牢牢地安装在海底。而通常海上风电场一般位于远海,所以它们对配套的风电安装船提出了更高要求,比如,风电安装船的装载能力要比一般船舶强,要能在深海区作业,能够有效抵御恶劣天气等。
根据“十二五”规划,按照2020年我国海上风电装机容量达到3000万千瓦,以及5兆瓦单机容量计算,至少需要5000台海上风机。平均每年至少要安装1000台以上。如果按照每台风电安装船每年可施工窗口9个月,每台机组吊装进退场一共需要4天,全年完成约60台风机的安装能力计算,至少需要约16艘风电安装船。海上风电的安装,无论是运输、装配、工期,还是成本费用都取决于安装工具——也就是海上风电安装专用船。
据了解,该船舶是振华重工迄今为止承接的最大起重能力的风电安装设备,集大型设备吊装、风电设备打桩、安装于一体,可在水深40米以内的泥砂质海域作业。采用4条圆柱形桩腿,单腿最大提升力3500吨,最大支撑力7000吨,配备1000吨及360吨绕桩式全回转起重机各1台,起重能力属国内一流、抬升系统先进、功能全面,是专业的海上风电施工平台。
“此次作业过程,先由半潜船‘振半潜1’在振华重工南通基地码头通过移滑轨道将‘三航风华’号装载上船,绑扎固定后拖带至常熟锚地下潜14.67米时,将风电安装船卸载,完成类似船舶在船坞下水的功能。”南通海事局相关人员介绍道。为了保证作业的万无一失,此前,南通海事局通州海事处专门组织召开了专家评审会,对作业单位的作业方案进行了完善,并落实了各项安全措施。作业期间,通州海事处又安排“海巡06902”号海巡艇对该船的下水进行现场维护,同时用高频无线电提醒周围船舶注意通航安全,防止水上交通事故发生,保障了半潜作业的顺利进行。
资料显示,我国近海水深5-50米范围内,风能资源潜在开发量能够达到5亿千瓦。海上风电具有风速较高、风频稳定、切变小、资源丰富、不占土地、适宜大规模开发等特点,且海上风电靠近经济发达地区,距离电力负荷中心近,电力消纳能力强,不存在接入和限电问题。基于以上特点,海上风电是可再生能源发展的重要领域。加快海上风电项目建设,对于促进我国沿海地区治理大气中的雾霾,调整能源结构和转变经济发展都有重要意义。
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