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对于如何抓住海上风电建设的机遇,施鹏飞的建议是“小步快进”,即将一个海上风电项目分开做,逐步积累经验,以尽量小的装机容量在尽量短的时间内获得不同海域风电项目的建设经验,达到最优的最佳方案。
而必维的提醒则是,必须要对海上风电建设的高风险有充分认知。中外海上环境工况不同、招投标及建设方式的差异、长期以来“能用就行”的错误观念、对质量流程管控的不到位,以及“萝卜快了不洗泥”的疯狂等,都会掣肘中国海上风电的发展。“要从海上风电项目的设计之初就把好关,做好工厂质量控制,保证设备满足各种标准,建设期间做好进度控制合理安排施工等,进而实现整个生命周期成本最低的目标。”必维电力部门总监路仲滨强调。
“我们特别看好中国市场。”李文江透露,必维在其2015~2020年规划中已将中国、美国定位为快速发展的发动机,其在中国的投入将会持续加大,中国的海上风电便是其重点之一。
在必维看来,除了其固有优势,海上风电不像内陆风电一样需要长距离输送到消费区域,也没有弃风限电的问题。“我们已将海上风电作为必维在中国工业领域的一个发展重点,与中国风电的海外服务业务并驾齐驱。”李文江表示。
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