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第十七届工博会开幕首日,当三家园区主动找过来让轻侯为他们的新园区去建设充电桩的时候,当某家市政设施公司直接预定500台并约定年底交货的时候,我知道这次的新产品可以说接近成功了。一直以来我们都自诩对充电桩的理解比别人深,自然就要拿出相应的行动,因为我们要重新定义充电桩。
首先要思考是充电桩到底是什么?如果仅仅是充电,那加了安全功能的拖线板就可以满足充电需求,不需要大张旗鼓的去做充电桩,浪费时间与资源。再说充电桩充电的速度又很慢,远远比不上换电的高效与省时。充电桩能战胜前两种方式的根本原因在于通讯功能,也就是数据交互,而不是外行人所说的换电的弊端在于是投入大和场地难寻。想想现在遍地开花的中石油中石化就会明白那根本就不是什么事,根本的原因在于:以前的燃油车只是一个交通工具,而现在的电动汽车不仅仅是交通工具,它得具备智能化、娱乐化以及拟人化,交互体验非常重要,所以你可以简单的理解充电的过程是充电桩与电动汽车感情交互的过程,是一种你侬我侬嘘寒问暖的过程。你饿了么?我做饭给你吃啊;你热了么?那我把电流降低一点;你不舒服啊?那我停止充电等会再充,你看,这就像是热恋中的情侣。而换电是一种硬桥硬马的做法,完全没有交流就是霸王硬上弓,管你爽不爽反正我爽,然后就没有然后了,找不到对象灭绝了。
那么问题来了,既然数据交互是充电桩的杀手锏,那么充电桩的终极形态是什么?它需要交互那么多的数据,他需要很多的传感器以便告诉用户天气的冷暖变化、空气的质量PM2.5值、穿衣的指数等;可以为你照明并随时随地的上网,它得知道你的喜好与习惯便于预测你的行动轨迹与路线安排;它得自动匹配识别你的人与车并能帮你智能停车,它可以监控路况,它既可以对外放电也可以对内储存电,它是能量中转站,是的,它已经不仅仅是一个充电桩,它是一个人,一个智能机器人,而这才是充电桩的终极进化之路,就像XX亿前一样,有一少部分的猴子选择了直立行走,于是终于进化成了人类。
半年多的时间没有白费,终于赶在工博会前捣鼓出beta版,很所有的新生儿一样,它还很弱小,亟待于快速长大,现在二胎放开了,它应该很快就会有弟弟妹妹甚至很多。作为它的家长你又了解多少?充电之家作为一家电动汽车充电解决方案提供商,我们想把充电桩打造成黑科技的产品,同时充电之家立志于充电网络建设、组网、运营与管理,希望在未来二到三年能成为充电桩市场的领导者。已有的合作伙伴包括:上海外高桥自贸区、南京滨江绿化带、华夏幸福基业产业园、上海张江高科技园区、浦东机场和虹桥机场以及中国商飞、英特尔公司、东方航空等。接下来充电之家将在原有的基础上,在上海、江苏、江西等地区建设7500个充电桩,初步打造出骨干网络,明年规划建设8万个充电桩,后年30万个充电桩,公司的企业愿景是让充电桩无处不在。
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3月31日,国网上海市电力公司联合上海电器科学研究所及多家车企、桩企开展全国首次大规模V2G全链路集中测试工作。4月2日,国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,确定首批9个车网互动规模化应用试点城市、30个试点项目。上海名列试点城市名单,有4
在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下,国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期,包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案,宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦,远超当前主流水平。这一动向表明,相关企业正着眼于下一代大功率
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3月14日,省发改委、省电力公司、冀北电力公司,联合印发了《河北省电力护航经济发展十项措施》,提出加强主网输电通道建设,加快配网改造升级,拓展省外电力支持,保障经济社会发展用电需求;推进办电全环节线上化、透明化,深化电网投资项目政电企交互,加快重点项目接电速度;为企业提供“用电能效
3月11日,辽西地区首座乡镇级新能源汽车快充站——星星充电锦州头道河镇便民充电站正式投运。该站位于辽宁锦州市义县头道河镇政府东侧600米处,配备2台30千瓦直流快充桩,可为新能源汽车提供高效充电服务。2024年,国网锦州供电公司联合头道河镇政府,历时半年完成土地协调、资金筹措和技术适配等前期
《之江新语》中提到,无论发展到什么程度,城乡始终是有差别的,但终极的目标应当是,虽有城乡之别,而少城乡之差。2021年,《中共中央国务院关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见》正式发布,支持鼓励浙江先行探索高质量发展建设共同富裕示范区。当前,浙江明确把缩小城乡差距、地区差距、
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据日本NHK电视台报道,日产汽车公司由于业绩持续恶化,已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日,日产汽车还宣布,将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元(约74.6亿元人民币)建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划,日产汽车、丰
1.储能BMS与PCS之间关系储能系统通常由电池组、电池管理系统(BMS)、能量管理系统(EMS)、储能变流器(PCS)这四个关键设备组成。其中储能BMS与PCS存在着密切的联系和互补关系,二者在储能系统中各自承担着不同的功能但相互协作共同实现对储能系统的全面管理和控制。未来随着储能技术的不断发展和应
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北极星储能网获悉,5月12日,利元亨发布2024年度科创板新能源汽车行业集体业绩说明会暨2025年第一季度业绩说明会投资者交流记录表,对公司第一季度扭亏为盈原因、新应用拓展等问题进行了说明。利元亨表示,公司2025年一季度销售毛利率为34.84%,较上年同期提升17.46个百分点,这主要得益于战略调整与精
5月9日,上汽集团旗下移动出行战略品牌——享道出行,宣布完成超13亿元人民币C轮融资,成为国内出行行业近三年来单笔融资金额最大的一次融资,在网约车市场投下了一枚重磅炸弹。自2018年成立以来,享道出行已构建起覆盖网约车、企业用车、个人租车和出租车的全场景智慧出行综合体。依托上汽集团的优势
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2025年5月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。今年以来,我国经济呈现向好态势,社会信心持续提
据中国汽车工业协会分析,4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
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