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今年9月底,国务院常务会议确定了新的对新能源汽车的扶持政策,规定各地不得对新能源汽车限行、限购,已经实行的应当取消。这一利好消息让不少消费者很心动,也大大提升了新能源汽车市场的信心。
多年来,国家对新能源汽车产业的扶持政策可谓多多,从税费减免,到各级政府的购车补贴,再加上用车成本低,新能源车在路面上的身影也渐渐多了起来。但总的来说,新能源车发展步伐仍然相对缓慢,难以撼动传统燃油车的市场地位,消费者在选购新能源车时也总是充满了各种顾虑。这种状况,用互联网领域的话说,就是新能源车的行业“痛点”没有解决。
“痛点”在哪儿呢?主要不在于汽车本身,从以电动汽车为主的新能源车来说,电动汽车的续航里程已经可以达到数百公里,电能驱动的技术成熟度和稳定性也基本有保证,眼下最关键的问题在于电动汽车的充电环节。新华社记者调查发现,目前我国各地普遍存在充电桩不足,车桩比一般为3比1或4比1,充电桩短缺,也有着小区物业不配合,电容量不足以支撑大电流充电,充电桩接口不统一、车辆不适配等原因。
一个行业或产业走向成熟,就是不断克服“痛点”的过程,当下,新能源车的各项补贴、扶持已经到位,也该给充电桩建设加加速、充充电了。
具体来说,首先就是给充电基础设施建设提供充分的保障,破除充电桩进小区难的问题。近日,国家发改委等4部门发布了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,提出未来五年将在居民区建成280万个充电桩,新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。也就是说,以后新建住宅小区内,充电桩会像供暖、水、电、气一样成为基础设施标配,这一消息令人鼓舞。
有了充电条件,还应当完善标准,绝不能不同的充电桩企业、各汽车品牌之间各自为政,接口五花八门,那将会造成极大的浪费。实际上,这一方面的步伐也在加快,近日,中国电力企业联合会标准化管理中心的消息显示,关于充电桩的接口标准和通讯协议等已通过专家技术审查,各项国标也正抓紧修订。
当下,公交和出租车领域的新能源车普及情况比较令人满意,私家车领域完全可以借鉴其经验。比如,新能源小客车可以借鉴公交车充换电站那样的运营模式,同一汽车品牌的汽车实行电池随到随换的能源接续模式,当新能源车的充电像加油那样便捷时,新能源车的春天或许就会真的来了。
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11月15日,国电投(江门)能源发展有限公司(以下简称“江门能源”)投资建设的广东开平市绿色农储光储充一体化项目一期顺利全容量并网。该项目是国家电投广东公司助力广东省“百千万工程”首个落地项目,也是江门能源助力开平市创建广东省首批“碳达峰”“碳中和”试点的重要项目,在推动开平市低碳绿
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北极星储能网获悉,近日,交通运输部回应了网友关于增加高速服务区充电车位的建议。交通运输部表示,将继续督促指导各地不断优化服务区充电设施布局,做好充电设施设备安全检查及管理,保障充电基础设施状态完好、安全可用。同时,加强公路沿线充电设施位置及实时使用情况等信息的采集与发布,为公众提
推动车网融合互动发展的分析及建议赵宇明1鲁跃峰2熊雄3汪桢子1魏焱2侯金秀3(1.南方电网深圳供电局有限公司2.南方电网新型电力系统(北京)研究院有限公司3.电力规划设计总院)加强电动汽车与电网互动是加快构建新型电力系统、支撑新能源汽车产业高质量发展的重要任务。车网融合互动能够实现充电设施网
11月4日,北海市发展和改革委员会北海市市场监督管理局关于规范电动自行车充电收费行为有关事项(北发改价格〔2024〕20号),其中指出,电网企业应按照“能改尽改”的原则,对具备条件的充电设施加快改造,尽快实现向电动自行车充电设施运营单位直接供电,物业服务企业要配合电网企业做好“转改直”工
未来几年,重庆新能源车将“化身”储能单元,向电网反向送电,既助力电网削峰填谷,同时还可获得经济收益。日前,重庆市经信委、市发改委等多部门联合发布文件,提出到2025年,重庆将打造逾百个双向充放电(V2G)项目,进一步丰富车网互动应用场景,形成以超充为主体、新能源车与电网融合互动的高质量
11月7日,湖北鄂州发布加快培育新质生产力推动产业高质量发展实施方案(鄂州政办发〔2024〕24号),其中指出,以光通信、新型显示、电池正极材料为重点,推动武鄂光电子信息产业链协同发展;加快充电基础设施布局,稳步推进智能网联汽车示范应用试点。方案提到,到2029年,全社会研发经费投入年均增长1
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北极星储能网获悉,11月23日,外媒消息显示,欧洲议会贸易委员会主席伯恩德·朗格(BerndLange)在接受德国NTV新闻媒体采访时表示,布鲁塞尔和北京即将达成一项协议,取消欧盟对中国电动汽车进口关税。朗格在采访时表示,“我们也仍在与中方就电动汽车进行谈判。我们已接近与中国达成取消关税的解决方
北极星储能网获悉,11月15日,重庆太蓝新能源有限公司股东信息发生变化。新增国资兵器新动能(安徽)股权投资基金合伙企业(有限合伙)和西安智造创新产业投资合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由约593万人民币增至约623万人民币。据了解,重庆太蓝新能源有限公司专注于新型固态锂电池及关键锂电材
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