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2015年11月17日,上海市商务委、交通委会同市相关部门,召开高污染货运车治理暨绿色物流发展推进会,上海市商贸、物流行业协会和骨干企业代表参加推进会,共同发起源头治理、推进绿色物流发展的倡议。自2016年1月1日起,签约的第三方配送货运车必须达到国Ⅳ及以上排放标准,或者选用新能源货运车,货运车市区通行证仅对排放达到国Ⅳ及以上标准的货运车发放。
上海将加快开展城市共同配送,鼓励有条件的重点物流企业建立合作关系,加快推动城市配送共同化、智能化、规模化、集约化发展。将提高货运车市区通行证发放标准,引导城市配送物流企业使用符合环保标准的配送车辆。将加快推广新能源物流车应用,推进以新能源车辆为载体的城市末端配送服务标准化。
在新能源物流车方面,上海积极支持物流配送模式创新,鼓励第三方配送企业投放新能源物流车开展业务。进一步加大新能源物流车的投放力度,给予新能源物流车市区通行权,初期计划发展3000辆新能源物流车。
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5月8日,江苏姜堰举行智由新能源商用物流车制造项目签约仪式。泰州商用车在一期投产前的过渡期形成1万台整车总装生产能力,项目一期规划用地约400亩,总投资30亿元,建设冲焊涂总四大车间及辅助配套设施,今年底前开工建设,2025年初建成投产,形成5万台商用车整车标准生产能力及商用车研发试制能力。
北极星储能网获悉,10月19日,上海市人民政府发布《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》的通知,通知指出,目标到2025年,新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源。同时提出,常态化推进洋山智能重卡示范运营项目,加强5G、物联网、高精度地图及定位技术在港口集疏运系统中的应用。探索
北极星碳管家网获悉,5月24日,京东集团对外发布《2021年环境、社会及治理报告》(以下简称《报告》)。2030年,将物流车100%替换更新为新能源物流车2020年,京东就提出了“到2030年,京东的碳排放量与2019年相比减少50%”的总体目标,而这次对外公布的《报告》,京东又分别从绿色运营、低碳供应链、可持
3月27日,地上铁租车(深圳)有限公司董事长张海莹在2022中国电动汽车百人会发言指出,地上铁租车组建了覆盖全国200多个城市的服务网络,运营新能源物流车超过5万台,并夯实服务全链为碳减排。张海莹表示新能源物流车的发展有以下四点趋势一是新能源物流车作为城市配送的生产工具,将从分散非标,向集
近日,落基山研究所于深圳举办“城市物流车电动化实践路径研讨会”,并正式发布《深圳市电动物流车使用率影响因素及优化分析》系列报告。与会专家表示,深圳是全球电动汽车利用率最高的城市,其实现物流车辆100%电动化的目标、措施为全球城市提供了宝贵经验。交通领域碳减排需求迫切在我国明确提出2060
7月5日,2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在四川成都盛大开幕,来自政府机关、科研组织、协会组织、整车企业、运营经销商、货运平台以及网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂,共同畅谈中国新能源汽车的发展。在飞碟汽车冠名的以“中国新能源物流车如何从外争资源向内生价值转化”为主题
公共领域车辆使用频率高,燃油消耗和污染物排放总量在全部机动车中占比较大,推动公共领域用车率先实现新能源化不仅能减少温室气体排放,还可对新能源汽车消费起到较强的带动作用。在公共交通领域,全国超过一半的运营公交车、部分出租车、物流车及环卫车领域先后开启了新能源汽车更替进程。然而,多份
近段时间,有很多主机厂在探讨如何为用户打造更适合的车辆上,提到了“定制化”这个关键词。(来源:公众号“电池资源”ID:evpartner作者:朱晓文)光看这个词,似乎更适合放在小轿车身上,其实货车也适合定制化。这两者的定制化是不同的,前者的定制化更多是针对私人定制,而货车则是针对某种运营场景的规模
国民神车五菱宏光加入“战局”。不久前,五菱官方透露,旗下首款新能源物流车五菱荣光EV很快就会上市,该车外形与五菱荣光燃油车类似,续航里程可以达到300公里。这款物流车之外,五菱旗下的电动车五菱宏光EV、代步车五菱宏光MINIEV也将尽快上市。作为国民皆知的品牌,它能再次称“王”吗?(来源:公
一旦续航里程短和充电时间长的问题解决了、路权划分规范了,物流企业是非常愿意使用新能源汽车的。相关数据显示,在大气污染源中,机动车污染排放占比高达45%,其中货运车辆是排放主体。在此情况下,提升新能源物流配送车辆比例,推出配套优惠政策,成了不少城市交通政策的共同选择。货运污染催生新能
6月10日消息,新能源物流车运营商地上铁租车(深圳)有限公司(以下简称“地上铁”)宣布已于年初完成7千万美金B3轮融资。本轮融资由时代资本(JenerationCapital)领投,远东宏信战略投资,法国著名基金IdinvestPartners等机构跟投,指数资本担任独家财务顾问。新一轮融资资金将用于现有城市服务深耕,以及
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
洛阳,千年古都,牡丹之城。每逢春日,便迎来了一场盛大的牡丹盛宴。牡丹文化节。此刻的洛阳,仿佛被上帝泼洒了五彩的颜料。万紫千红的牡丹,或含苞待放,或热烈盛开,在古城的大街小巷,公园庭院中。城内也热闹非凡,随着牡丹进入盛花期,洛阳成为最热门旅游打卡地之一。游客们从四面八方涌来,在花间
3月7日,国网阿克苏供电公司生产技术人员,来到阿克苏市晶水路蓝城绿洲停车场,对姑墨交投换电示范站进行巡视检查,确保换电站用电安全可靠。姑墨交投换电示范站是南疆首座新能源汽车换电站,于2023年12月建设,2024年3月5日建成并投入试运营。该电动汽车换电站系统主要由供配电系统、监控系统、电池更
北极星输配电网获悉,1月11日,合肥首次实现新能源车向电网反向充电功能。在国家电网滨湖智慧能源服务站内,合肥供电公司利用V2G双向充放电桩首次完成新能源汽车和电网之间能量互动。合肥供电公司是安徽省首个V2G试点示范应用单位之一。由于车网互动目前还处于起步探索阶段,暂时还不能大规模应用,一
北极星储能网获悉,1月11日,贵州省人民政府办公厅发布关于深入推动城市公共交通高质量发展的意见。文件明确,到2025年,贵阳、凯里、遵义、都匀成功创建国家公交都市建设示范城市;城市主城区高峰期公交车平均运行速度不低于20公里/小时;贵阳市新增及更新公交车辆中新能源车占比达到100%,其他城市不低
在江苏无锡,国内规模最大的反向充电试验近日完成,50台新能源车的反向充电功率达到了近2000千瓦,试验历时30分钟。这次试验向电网反向放电近1000度,可满足133户居民一天的正常用电。参与此次反向充电响应的车主,可获得累计3000度电的充电额度。
本周,两股冷空气接连来袭,影响区域主要集中在北方。第一股冷空气已于5日“发货”,强度较强,将给北方多地带来大风降温、雨雪及沙尘天气。9日前后,第二股补充冷空气接踵而至,北方多地将再迎降温。15~40℃是电动汽车动力电池比较合适的工作环境。当环境气温低于10℃时,电池电芯的内阻就会开始逐步
今年前三季度,我国储能电池累计出货量为157.2吉瓦时,占全球出货量的90%以上。在构建以新能源为主的新型电力系统中,如何提高新能源使用效率,储能技术正在发挥越来越重要的作用。新能源汽车除了是交通工具,也具备储能作用,未来有望成为城市储能电站的一部分。江苏无锡现在就正在探索车与电网的双向
北极星储能网获悉,近日,国内规模最大的车网互动示范中心在江苏无锡投运,V2G技术作为支撑新能源消纳和推动充电行业转型升级的重要手段,该项目投运对促进电网供需平衡、提高电力系统整体运行效率、实现分布式新能源可靠并网等具有重要意义。据介绍,自8月23日建成并网,该项目已累计完成放电300余次
近日,大唐海南能源营销有限公司与海南充换电一张网公司合作,为长期使用“海南充电桩”APP的新能源车主颁发首张新能源车充电“绿色电力证书”,标志着海南倡导绿色消费、推广绿色出行步入崭新的发展阶段。本次活动中,大唐海南公司与海南充换电一张网服务有限责任公司签订“绿色电力证书”交易意向协
北极星环卫网获悉,9月7日,中共无锡市委、无锡市人民政府印发关于促进全市经济持续回升向好努力走在前做示范多作贡献的若干政策措施。文件提出,加快新能源汽车推广消费。落实我市促进新能源汽车推广消费的若干政策措施。全市各级国家机关、国有企事业单位新增及更新车辆中新能源乘用车比例原则上不低
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