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对于严重霾污染的成因，吴兑认为可以归结为两点：一是排放超标，二极为不利于污染物输送和扩散的气象条件。

所谓的“不利气象条件”，具体指的是近期京津地区地面高湿度、低风速、强逆温的气象特点。吴兑解释，通常情况下，在数千米以下，大气温度随着高度增加而下降，这种大气层结构使得空气产生“对流”运动，从而有利于近地面层的污染物随着上升气流向高空输送与扩散。但在特殊情况下，会出现反常现象，气温随高度增加不降反升，即“逆温”，就像在城市低空加了个锅盖，使得空气污染物不能向高空输送和扩散。

逆温使得污染物不易向垂直方向输送与扩散，而水平方向的低风速则造成了污染物向周边地区的输送和扩散能力很弱，从而加剧雾霾的形成。吴兑介绍，在美国气象部门的天气预测中，会使用“气流停滞区”(Dead-air Space )一词，用来指代那些水平风速极低，导致空气流动近乎停滞的区域，“这正如水塘中存在的死水漩涡，通常，气流停滞区正是容易出现大气重污染的地区。”

不过，这次不利于空气污染物输送和扩散的极端气象条件与今年的强厄尔尼诺现象是否存在必然联系，尚需要深入论证。此前，中国气象局在新闻发布会上曾经表示，进入2015年11月厄尔尼诺已经达到极强标准，强度逼近史上最强的1997/1998年厄尔尼诺事件，预计今冬将达到峰值，继续给全球气候带来影响。

类别属复合型污染

霾都，不由令人想起1952年的伦敦，曾经发生过一次严重的烟雾污染事件，5天时间内4000人死亡。

北京大学医学部公共卫生学院劳动卫生与环境卫生学系教授潘小川表示，除了气候因素有相似之处，但除此以外，不可能，也不应该简单把北京严重雾霾和伦敦污染事件相比。

他认为，从污染物性质上来看，存在本质区别。首先60年前污染类型明显不一样，那个时候是煤烟污染，主要是二氧化硫。现在北京的污染不完全是煤烟，颗粒物的性质与伦敦完全不一样，成分存在很大差异。

从数据上看，伦敦5天死了4000人，两个月后死亡人数达到1.2万人。潘小川说，北京2013年1月遭受重霾袭击时，根据相关数据统计，死亡人数是两、三百人，没有伦敦污染事件严重。

柴发合与潘小川观点相似。在柴发合看来，燃煤、机动车、工业扬尘，都是北京这一次污染的重要原因。而伦敦纯粹是煤烟型的污染，那时候主要是燃煤所导致的污染，以烟粉尘和二氧化硫污染为主，二氧化硫污染非常重。

北京这次二氧化硫浓度是30多左右微克/立方米，并且，伦敦烟尘浓度曾达到4000多微克/立方米，北京比较高区域也只有8、900微克/立方米。

柴发合说：“污染类型不一样，我们是机动车和燃煤污染复合型污染，伦敦是以燃煤为主的污染。”这还是不一样的。

柴发合表示，各种各样的燃煤，特别是燃煤这一部分这些年增长非常快。“我举一个例子，每隔五年就做能源发展规划，煤炭的使用量都有规划，但是每个五年都是大大超出规划的指标，发展速度非常快，能源的需求量非常大。我们又没有别的能源可以用，所以煤炭资源大量使用。其次包括火电、水泥、钢铁、平板玻璃、石油化工、有色冶炼、涂料和其他的一些行业，这些行业的污染物排放量是非常巨大的，因为这些行业发展速度很快，污染物排放量也比较大。”

原标题：霾都：能做的就是等风来

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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