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这几年,电动车蓄电池行业的产品价格战似乎已成为一种常态。市场的恶性竞争,造成行业内的各企业疲于应战,利润稀薄,对内只能不断降低研发成本,或将尚未成熟的产品匆匆推向市场,从而导致产品品质不稳定,消费者质量投诉的现象逐年增多。产品的低价竞争,也使大量从事与蓄电池行业相关的厂家与代理商纷纷转行或倒闭,市场失去原本自由竞争的活力,造成企业、代理商、消费者“三输”的局面。
进入2015年,“中国制造”面临更加严峻的考验,而作为电动车电池行业的领军企业——超威集团,并没有因为整体局势不稳而自乱阵脚,却在逆势中运筹帷幄,苦练内功,凭借多年的品牌宣传积累,严把产品品质关,走差异化的营销战略之路,率先在行业内停止价格战,实现2015年集团整体销量的逆势上扬。
霸气宣传,诠释最好产品
一句霸气的“全国每卖10辆电动车,7辆配超威电池”的广告语,让超威电池红遍大江南北。超威紧跟时代趋势,砸下重金,霸屏全国六大卫视,率先在行业内掀开电动车电池品类的营销大幕。2015年,超威电池还与铁老大合作,将广告投放到了人流密集的高铁上,实现了与市场目标人群的无缝对接。在重点区域市场,超威与高收视率的王牌栏目开展长期合作,通过线上品牌传播与线下产品体验相结合的方式,让超威电池品牌形象得到了很好的诠释。
技术领先,创新成就未来
为引领行业发展,超威电池始终将“技术领先”作为企业自身发展的核心竞争力。从内化无镉、内化平衡、内化聚能等内化成技术的突破与精进,到2015年正式推出添加金属银,动力更强劲的超威银合金电池,率先开启电池的“银”时代,再到拥有独立专利技术——直连铸焊技术的第二代T动力高能电池,超威电池历经多次技术突破,始终在行业内保持技术领先的优势,每次新品一上市,就受到区域代理商的热捧和消费者的欢迎,成就了超威电池销量逆势上扬的资本。
布局谋篇,引领行业发展
超威在行业内首家全面引导代理商实现公司化运作,为代理商的发展和消费者服务奠定坚实的基础,打造并实现与代理商共同发展、长期共存的独特营销理念,从2009年开始,超威在动力电池领域首创售后服务体系,在每一个有超威电池销售的地方配备专职售后服务人员。截止2015年,超威已拥有30多万家终端销售服务网点,重新定义终端服务与售后管理的行业标准,缔造了超威电池的销售神话。
立志于成为全球新能源行业伟大公司的超威集团,深知企业成功之道,归根结蒂只能用有温度的品牌传播、过硬的产品品质及细致的销售服务来打动终端用户。今后,超威仍将延续差异化的营销战略之路,并建立稳定的产品价格营销体系,为整个行业的创新、健康发展贡献自己的一份力量!
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12月28日下午,湖南湘潭雨湖区举行年产3万吨钠离子电池材料项目签约仪式。据悉,年产3万吨钠离子电池材料项目投资主体超威电源集团,该项目占地面积约300亩,总投资约20亿元,项目主要分两期实施。主要产品为钠离子电池材料研发和生产。同时,湘潭大学相关团队参与项目,为项目推进提供了有力的技术支
1月10日,超威集团携手璞钠能源,面向全球正式发布新型钠离子电池。据了解,超威钠离子电池采用稳定的模组结构设计、软包电池以及完善的电池管理系统,以钠离子材料优势和高安全技术路线以及叠片工艺,打造新时代安全电池。在性能上,超威第一代钠离子电池拥有高达140Wh/kg的能量密度,通过挤压针刺、
北极星储能网获悉,6月26日,湖南超威新材料有限公司首条储能材料生产线在怀化高新区点火投产。这是超威集团落户湖南的首个项目,投资10亿元。资料显示,超威集团创立于1998年,2010年在香港主板上市,立足我国电池行业,是业务国际化的新能源制造商、运营商、服务商。该公司规划了“从动力电池到动力
2021年8月以来,广东、江苏、云南、四川、内蒙古、吉林等多省实施有序用电、临时停电、拉闸限电等限电措施。限电背后既有火电企业因煤价上涨导致的发电意愿不足,也有因夏季持续发电使得煤炭库存下降的因素。此外,发电机组停机检修,风电、光伏等新能源发电出力不够等,也影响了一部分电力供应。受限
日前,浙江省经信厅发布2022年度生产制造方式转型示范项目计划实施名单。超威集团的新型动力电池绿色化、智能化技改项目成功入选。(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery)据悉,浙江省推出生产制造方式转型示范项目计划,重点聚焦十大标志性产业链,突出绿色发展理念,通过“区域+项目清单
随着锂电池技术水平的快速提升,锂电池成本也在持续下降。能量密度更高、质量更轻、污染更小、使用寿命更长的优势,使得锂电池在电动自行车等领域的正越来越受到业界的关注。作为传统电动自行车电池巨头,超威集团依托近年来在电动自行车电池领域积累的技术优势,加强电动自行车锂电池产品创新,近日将
年关降至,超威集团旗下公司池州超威电力有限公司(下称“池州超威”)却陷入拖欠工程款的漩涡。1月10日,《华夏时报》从山东航禹能源有限公司(下称“山东航禹能源”)方面获悉,池州超威曾将5.98MW屋顶分布式光伏发电项目承包给中国电建集团贵州工程公司(下称“中国电建贵州公司”),随后又将工程
近日,借改革开放40周年之东风,在浙江长兴的超威集团总部会议厅,长城控股旗下企业——上海燃料电池汽车动力系统有限公司与国内新能源行业龙头企业、香港主板上市公司——超威集团举行了联合开发燃料电池汽车签约仪式。上燃动力总经理王亚波先生和超威集团副总裁孙士东先生代表双方公司签约,上燃动力
国家能源局原局长张国宝近日发文提出要下功夫研究如何将弃掉的风用起来;中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在青海论坛提出发展V2G技术,以新能源汽车推动能源变革;青海省发改委日前印发《青海省2017年度风电开发建设方案的通知》,明确2017年青海省规划的330万千瓦风电项目须配套33万千瓦储能装置
近年来,全球电动汽车行业快速发展。业内人士预计,到2020年,仅中国和美国两个国家的电动汽车保有量就可能突破900万辆,再加上其他国家,全球电动汽车保有量将超过1000万辆。作为电动汽车的动力之源,动力电池市场也将达到数千亿规模,未来行业的发展前景受到越来越多人的关注。在近日由中国化学与物
相关数据表明,在现有电动汽车的增长态势下,到2020年我国动力电池报废量将达到17万吨,届时,该如何处理这些废旧动力电池,成为行业关注的热点问题。针对这一问题,超威集团经过多年的潜心研究,首次提出一度电标准模块(48V21Ah)技术方案,有效提升了动力电池的一致性,在解决动力电池大型组装、智
北极星储能网讯,近日,湖南省人民政府办公厅发布关于印发《支持郴州市锂电新能源全产业链高质量发展的若干措施》的通知。全力支持郴州市把资源优势转化为产业优势,推进锂电新能源全产业链高质量发展。措施指出,培育产业集群。支持郴州市以锂电关键材料创新、尾矿尾渣资源化利用为基础,发展绿色含锂
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月26日,以“投资苏州,赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会在金鸡湖畔隆重举行。正力新能总裁陈继程博士出席此次大会,并现场签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元,占地面积788亩,建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电
储能产业成为一场旷日持久的生存淘汰赛已是行业共识。随着竞争日趋白热化,已有不少储能企业因成本过高、技术迭代缓慢、业务布局不当等而掉队。优胜劣汰是商业竞争的常态,在产品革新的节奏、市场开发的力度、技术路线的选择等方面,跟上市场同时抢占市场,也将成为接下来筛选优质储能企业的标准。动储
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
据巨湾技研消息,4月27日,中国国际电池技术交流会/展览会(以下简称CIBF2024)在重庆国际博览中心盛大开幕。会议期间,巨湾技研与亿航智能达成战略合作,共同研发全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池方案。巨湾技研是目前全球唯一实现恒功率高倍率动力电池量产的企业,而亿航智能是目前全球唯一一家拥
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月28日,中国龙工在福建龙岩总部举办搭载宁德时代全新一代长寿命电池的电动装载机首发下线仪式,这是宁德时代装载机专用长寿命电池的首次落地。目前搭载宁德时代电池的电动装载机已超1万余台,工作时长超过2万小时的装载机已达300余台。宁德时代在装载机及工程机械
2024年4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办,天津中电新能源研究院有限公司承办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)先进电池前沿技术研讨会在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。本次研讨会以“绿色能源驱动未来”为主题,来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,3月25日,中国船级社(CCS)在福建宁德为宁德时代测试验证中心颁发了《产品检验和试验机构认可证书》。本证书是CCS第一次授予电池生产企业,本次获证将加速宁德时代船舶电动化的战略进程。
据韩联社1月14日报道,中国政府批准了向韩国主要电池行业厂商出口球形石墨材料、石墨负极材料成品的申请。报道称,中方去年12月下旬批准向韩国钢铁巨头POSCO(浦项制铁)集团旗下电池材料生产子公司POSCOFutureM出口锂电池负极材料生产所需的球形石墨材料。该公司是韩国唯一一家正、负极材料全部涉足的
12月12日,工信部发布信息,根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,9-10月全国锂电池总产量超过185GWh,同比增长17%。详情如下:2023年9-10月全国锂离子电池行业运行情况2023年9-10月,我国锂离子电池(下称“锂电池”)产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,9-1
北极星储能网获悉,11月24日,工信部发布符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单(第七批)和拟撤销锂离子电池行业规范公告企业名单(第二批)名单,第七批有6家企业符合规范,撤销一家企业。符合规范的6家企业为,杭州南都动力科技有限公司、安徽益佳通电池有限公司、安徽利维能动力电池有限公司、重
北极星储能网获悉,近日,安徽省政府新闻办举办十大新兴产业系列主题新闻发布会,会上指出,今年前三季度,安徽省光伏制造业实现营业收入2101.9亿元,同比增长79%,已超过2022年全年规模;锂离子电池行业实现营业收入743亿元,同比增长53.3%。近年来,安徽省先后诞生了全球首台35kV中压直挂光伏逆变器
9月27日,多氟多新能源2023供应商大会暨南宁二期项目开工仪式在邕举办。当天,广西宁福20GWh锂电池二期项目正式开工。据悉广西宁福20GWh锂电池项目计划总投资102亿元,建设年产20GWh锂电池及相关配套产品生产线,是多氟多迄今为止投资规模最大的异地项目。无独有偶,同日湖钠能源钠离子电池及系统项目
9月26日,生态环境部发布《锂离子电池及相关电池材料制造建设项目环境影响评价文件审批原则(征求意见稿)》。全文如下:锂离子电池及相关电池材料制造建设项目环境影响评价文件审批原则(征求意见稿)第一条本审批原则适用于锂离子电池及相关正极材料、负极材料制造建设项目的环境影响评价文件审批。
北极星储能网获悉,8月29日,亿纬锂能在回答投资者提问时表示,公司的46系列大圆柱电池商业化进展顺利,上半年已完成100万支46系大圆柱电池的下线,目前已进入了量产阶段。预计今年三季度从9月份开始,会实现批量的生产交付。同时,在发布的调研活动记录中,亿纬锂能提到,公司对大圆柱电池的坚持,是
北极星储能网获悉,据外媒报道,宁德时代上半年营收接近整个韩国电池行业。宁德时代上半年营业收入1892.5亿元,同比增长67.52%。从今年上半年销售额来看,宁德时代约为韩国三大电池龙头企业LGEnergySolution、三星SDI和SKInnovation的营收总和,后者为35.7174万亿韩元(当前约2000.17亿元人民币)。此
近几年,在国家政策引导及市场需求带动下,我国新能源电池行业投资持续火热。行业内百亿项目频出。北极星电池网对2023年上半年百亿大项目进行汇总统计。据北极星电池网不完全统计,2023年上半年新能源电池行业百亿投资项目达44个,总投资额达5498亿元。从百亿项目类型看,以电池项目为主,材料项目次之
2023年6月14日,欧洲议会批准了2022年12月9日欧盟理事会和欧洲议会就加强电池和废电池可持续性规则的提案达成的临时政治协议,该法案将替代原有的电池指令,对电池产业链各环节,如设计、生产和回收等进行统一管理。这也就是被国内普遍成为《电池法》的最新欧盟法规。(来源:微信公众号能源新媒ID:en
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