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【现场】投资6亿隧道像缩小版地铁
1月13日,记者走进郑州市文博东路与农科路交叉口的围挡内。地下10米处,一条直径4米的隧道已经成型。来到作业面底部,隧道内灯火通明,一眼看不到头儿。
“这条隧道,就是220千伏红旗电缆隧道工程。我们采用的是盾构施工法,跟修地铁一样。”郑州供电公司建设部有关负责人说,这条隧道全长6811米,北起220千伏姜寨变电站,与220千伏红旗变电站相连。记者看到,大型盾构机正在工作,渣土通过传送带,倒进了“小火车”后往外运。
郑州供电公司建设部副主任张松刚说,隧道预计今年6月份实现贯通,年内投入使用。这是继北京、上海、广州、南京之后的全国第五条,也是中西部省份中第一条。
【缘由】红旗变电站落地引高压线路进城区
投资6亿建设电缆隧道,郑州为什么会有这么大气魄?这得从220千伏红旗变电站的落地说起。
“北三环以南、京广铁路以东、金水路以北、中州大道以西42平方公里区域内,供电能力已经达到极限,现有变电站全部过载,一旦发生设备故障或损坏,将造成大面积停电。”张松刚说,尤其是新建的多个居民区仍然使用基建用电,供电紧张时,该区域多次发生停电现象。
“2014年9月,红旗变电站开工建设,由于位居闹市区,不可能在市区建高压走廊,而开挖路面污染环境也影响交通,所以就选择了电缆隧道。”张松刚说,很多人都认为外国的地下管线很先进,其实,咱郑州的地下管廊同样高大上。
【优点】采用盾构施工是中西部省份首条
据介绍,这条隧道全线采取盾构施工法,是郑州供电领域首次采用和地铁相同的施工方法。
负责施工的中铁隧道集团二处有限公司一标段项目负责人豆小天说,电缆隧道外径4米,内径3.5米,比外径6米的地铁隧道小了一圈。隧道最浅处距离地面6至7米,最深处距地面20米,平均深度10米左右。“郑州市规划了很多条地铁线路,我们的电缆隧道,从未来的地铁线路下边穿过,所以最深的地方达20米。”
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12日从国网杭州供电公司获悉,位于杭州临平区皇国山市民公园北侧工地的S304省道电力管廊二期项目当日开工。该项目创新性地对个别工井采用垂直盾构施工技术,为浙江重大基础设施项目建设按下“加速键”。S304省道电力管廊二期项目是杭州500千伏临平变电站220千伏配套送出工程的重要组成部分,同时也是±
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6月25日,河北雄安新区供电公司运维检修人员李珅通过雄安高压电缆数字孪生平台远程启动了30千米外雄东电缆隧道内的四足巡检机器人。机器人随后对隧道内高压电缆开展红外精准测温,数字孪生系统中清晰呈现了红外热成像谱图,并形成巡检报告。雄东电缆隧道是雄安新区的首条双舱电缆隧道,负责为雄安新区
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1月15日,国网河北石家庄供电公司电缆运检中心员工王思莹通过电缆隧道综合监测平台,15分钟远程完成110千伏建华变电站电缆隧道巡检工作。日前,国网石家庄供电公司完成110千伏建华变电站电缆隧道综合监测技术改造项目验收,实现高压电缆隧道的远程自主多场景巡检,标志着该公司首条全场景智慧运维隧道
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3月18日,广东电网公司2025年变电站独立五防系统框架招标,本次招标含变电站独立五防系统共1个物资品类,预计需求金额900万元。详情如下:广东电网公司2025年变电站独立五防系统框架招标招标公告(项目编号:CG0300022002016338)1.招标条件本招标项目广东电网公司2025年变电站独立五防系统框架招标,
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3月12日,随着最后一台主变压器在500千伏椰城变电站精准落位,海南500千伏主网架工程昌化、三亚、椰城3座变电站共5台主变压器已全部就位,标志着该工程全面进入关键设备安装攻坚阶段。据了解,此前交付的500千伏三亚变电站、昌化变电站的3台主变压器已进入附件安装及试验阶段,椰城变电站同步推进2台主
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3月14日,江苏句容利用110千伏车载移动变电站为中石化华阳1井平台探井工程项目现场提供电力保障。这是该技术首次应用于苏南地区能源勘探领域。据介绍,介绍,经测算所有用电设备功率为30.5兆瓦,因项目地处镇江西片电网,周边虽有多座220千伏及以下变电站,但受限于主变容量和线路负载,临时供电方案面
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1月9日,全国首条贯通式同相供电示范工程在国家能源集团新朔铁路巴准线纳林川牵引变电所向接触网送电成功,全线128公里。该项目是“交通强国”重点项目,借助同相供电理论、现代电力电子技术和现代测控技术,以取消全线电分相,提高牵引变压器容量利用率、提升电能质量为研究方向,在单个变电所实现同
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