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【摘要】 对于中央提出的关于新能源汽车不限行、不限购、不缴税的“3不政策”,北京市均已落实;与此同时,动力电池回收问题可通过“3个环节”有效解决。
1月27日,以“合作创新、共谋发展”为主题的《汽车有形市场未来发展趋势论坛》在北京召开。北京市科委双新处处长许心超,在论坛上表示:对于中央提出的关于新能源汽车不限行、不限购、不缴税的“3不政策”,北京市均已落实;与此同时,动力电池回收问题可通过“3个环节”有效解决。
北京市科委双新处处长许心超在论坛上发言
众所周知,当前我国新能源汽车市场依旧是个“政策市”。政策,对于新能源汽车的发展起到了关键性甚至决定性的作用。北京是中国的首都,北京的政策同样是市场的焦点,北京市出台一个政策,总会受到各方的关注与热议。2016年北京市针对新能源汽车会制定出台哪些新的政策、有何亮点?北京市的政策与国家的政策在一致性、对接上(比如目录,比如混合动力)有何差别?
北京市科委双新处处长许心超在论坛上发言
就以上业内普遍关注的问题,许心超在本次论坛上回答汽车分析师张志勇的现场主持并提问时表示:“新能源汽车的发展和环保的阶段,用三个词、三个时间段来考虑。即环保理念、自觉行为、成为生产力,这样三个阶段。”具体而言,2012年之前,对于新能源汽车大家讲得多、购买的很少,还仅仅是作为一种环保理念;到了2013、2014年,出现了一批环保主义者,开始尝试购买新能源汽车、并给自己贴上一个环保的标签;2015年开始,我国的新能源汽车市场爆发式增长,新能源汽车已经演变为一种新兴的生产力。
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北极星储能网获悉,1月17日,工信部发布中华人民共和国工业和信息化部公告2023年第43号。文件公布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第五批)。详情如下:
北极星储能网获悉,1月12日,格林美公布,为满足全球绿色供应链管理的要求,解决动力电池的污染问题,实现动力电池及其废料的绿色处理,推动新能源产业从“绿色到绿色”,格林美股份有限公司(简称“格林美”或“公司”)控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(简称“动力再生”)与瑞浦兰钧能源股份有
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12月4日,天易成发布公告,杭州天易成新能源科技股份有限公司(以下简称“公司”)根据战略规划及业务发展需要,拟与安徽东至经济开发区管理委员会(以下简称“合作方”)签署招商协议暨《投资协议》(以下简称“协议”),双方本着平等互利、共谋发展的原则,根据国家有关法律法规和政策规定,经友好
2023年11月29日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)与格林美股份有限公司(以下简称“格林美”)在广汽中心签署战略合作框架协议。根据协议,合作双方将整合优势资源,在全球范围内共同构建新能源全生命周期价值链,实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再
11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(征求意见稿)。此批名单是最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等45家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等20家企业列入再生利用企业,3家双资质企业。
日前,湖北荆门市政府印发《荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施》。全文如下:市人民政府办公室关于印发荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施的通知各县、市、区人民政府,漳河新区、屈家岭管理区,荆门高新区,市政府各部门:《荆门市支
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