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特斯拉的“阳谋”

2016-02-20 09:42来源:中国工业报关键词:电动汽车特斯拉新能源汽车收藏点赞

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“日前,特斯拉公布将于3月31日发布廉价车型Model3,售价约3.5万美元,并将于2017年正式交付。很显然,特斯拉希望以此打开更广阔的主流消费市场。若该产品能以同样的价格在中国上市,或许特斯拉能借此改变中国的市场格局。

2015年中国的新能源汽车市场十分火爆。凭借34万辆和33万辆的产销量,中国超越美国成为全球最大新能源汽车市场;各大车企加快了在新能源汽车研发上的投入;互联网造车也在从概念到现实的路上持续发力。在一片大好形势中,作为电动汽车界的“神车”,特斯拉却似乎未搭乘上这股新能源热的东风。

特斯拉一直定位高端,是当下顶级纯电动汽车的代表。当然,不论是ModelS还是ModelX,动辄70万元以上的豪车价格,让不少消费者可望而不可及。日前,特斯拉公布将于3月31日发布廉价车型Model3,售价约3.5万美元,并将于2017年正式交付。很显然,特斯拉希望以此打开更广阔的主流消费市场。若该产品能以同样的价格在中国上市,或许特斯拉能借此改变中国的市场格局。

2016年有望实现盈利

近日,特斯拉公布了2015年第四季度及全年财报,财报显示,特斯拉第四季度营收为17.5亿美元,同比增长59%,净亏损为3.204亿美元,比上年同期明显扩大;2015年全年营收为52.9亿美元,同比增长47%,2015财年净亏损为8.89亿美元,高于2014财年的2.94亿美元。实际上,特斯拉自2003年成立以来,从未实现盈利。

虽然不能盈利,特斯拉2015年的表现却有许多亮点。财报显示,在特斯拉2015年四季度的营收结构中,汽车业务实现营收11.17亿美元,较上年同期的8.9亿美元增长25.5%。特斯拉2015年第四季度汽车销量为1.74万辆,创单季销量新高,比2014年同期增长了75%;2015年累计销量为5.05万辆,相较于2014年的3.16万辆,同比增长60%,超出了2015年5万辆的销量目标。

销量不断提升,盈利状况却并未好转。有业内人士表示,这是由于公司在汽车业务上的运营支出进一步扩大导致,而特斯拉在充电桩建设上的支出就是运营成本增加的重要因素。即便如此,特斯拉依然对未来充满信心。在财报中,特斯拉再次确认2016年将实现60%~80%的新车销售增长,并预计在2016年的净现金流将为正,并在全球实现盈利。

对于特斯拉来说,当下的问题还是成本过高。特斯拉需要的是扩大销量,以此来分摊成本。毋庸置疑,一向走高端路线的特斯拉推出低价版纯电动汽车Model3,是其实现规模扩张的一大法宝。除了低价车型的推出,特斯拉还计划在2016年开设80家服务体验中心以及新增300座超级充电站,特斯拉的超级电池工厂也在按计划建设,这将帮助特斯拉实现大规模量产并大幅度降低电池的成本,助力特斯拉在2020年完成销售50万辆汽车的目标。

中国市场“水土不服”

虽然特斯拉在国外市场上风生水起,但其到了中国就有些“水土不服”。特斯拉CEO埃隆˙马斯克一直认为,中国是非常好的市场,即使不能成为销量最大的市场,至少也能与美国相媲美。可是,自2013年进入中国以来,特斯拉却一直是“呼声颇高销量不见涨”。

原标题:特斯拉的“阳谋”
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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