国家风电传动及控制工程技术研究中心顺利通过科技部验收

近日，全球风电领域权威媒体WINDPOWERMONTHLY揭晓2024年度“最佳传动链”评选结果，南高齿凭借其20-22MW全集成中速传动链齿轮箱，荣获“最佳传动链金奖”。这并非南高齿首次获此殊荣，在2022年，南高齿就曾凭借优秀产品在此奖项中脱颖而出。此次再度获奖，进一步彰显了南高齿在风电传动领域的深厚底蕴

北极星风力发电网获悉：近日，包头中车戚墅堰所风电传动有限公司成立，法定代表人为王锋，注册资本为8000万元，经营范围包含：新能源原动设备制造；齿轮及齿轮减、变速箱制造。股权数据显示，该公司由中国中车旗下中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司全资持股。

近年来，风机大型化大步提速，不断刷新行业之最的风机功率，带来了理论上更高的发电效率，但更长的叶片、更高的塔筒，也对风机部件、子系统和整机的可靠性提出了史无前例的挑战。特别是在新品开发周期短、速度快、数量多；新技术大量引进的状况下，如何继续保持高质量、高可靠性，正在成为风机市场化竞

摘要：风力发电机组的传动系统是风力发电系统中不可或缺的组成部分，它在将风能转化为电能的过程中扮演着至关重要的角色。传动系统主要由主轴承、齿轮箱、联轴器组成。其中齿轮箱是传动链系统中的关键部件之一，用于将风轮旋转的动能传递给发电机，从而产生电能。它通常由多个齿轮组成，通过精确的传动

9月26日，中国中车新能源风电传动系统产业化基地奠基仪式在江苏省常州市举行。一期项目预计2024年实现组装试验产线投产，届时可新增年产600台大齿圈、600台行星架等核心零部件的精加工能力，新增年产1800台3-12MW风电齿轮传动系统批量生产能力，并全面构建起12-20MW海上风电齿轮传动系统样机研制能力，

后疫情时代，全球经济亟待绿色复苏，在全球应对环境气候变化和绿色低碳发展的大背景下，越来越多国家将海上风电作为加快推进能源转型和振兴经济的重要举措。站得高威能极参加第七届全球海上风电大会2022年11月11日至12日，第七届全球海上风电大会在海口成功举行，带给全球风电行业极大的振奋。作为风力

近日，在当涂经济开发区，马鞍山经纬新能源传动设备公司自主研发的外径达6米的大型风电主轴承顺利下线，这是目前我省生产的最大直径风电主轴承。（来源：微信公众号“当涂发布”）走进该公司风电车间，一台今年新上马的双轴数控钻床设备进入视线，这台设备可生产最大直径达6米的轴承产品，也标志着我省

近日，搭载电气风电独立自主研发的齿轮箱、发电机半直驱驱动链的卓刻平台6.X机组在张北鉴衡实验风场成功并网，发出第一度电。至此，电气风电，在半直驱驱动链核心技术穿透版图里再添一笔浓墨重彩。提升可靠性是驱动链永恒的主题之一，也是技术穿透的重中之重。电气风电秉承上海电气集团30多年自主研发

安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等，依据多年的齿轮箱后市场维修经验，编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。

SMT(SmartManufacturingTechnology)是一家全球领先的齿轮传动技术解决方案供应商和工业软件研发公司，公司于2002年成立，总部位于英国诺丁汉，现已拥有遍布全球的分公司及办事处。专业风电齿轮箱解决方案供应商SMT在风电齿轮箱设计领域拥有丰富的项目经验，如：某大兆瓦级风电齿轮箱设计、某风电齿轮箱

近日，由中车株洲所牵头的国家重点研发计划项目“风电机组传动系统精益设计方法研究”顺利通过中国科学技术交流中心组织的项目综合绩效评价，项目有效解决了风电机组传动系统行业共性技术问题，实现了设计水平与自主创新能力的提升。这仅仅是中车株洲所追求技术革新的一个缩影，在成为交通和能源领域世