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近日,彭博新能源财经(BNEF)发布消息称,2015年全球海上风电实现快速发展,产能刷新纪录新增达4吉瓦,全球总产能达11吉瓦。其中,中国海上风电2015年新增达36万千瓦,累计装机总量从世界排名第五跃升至第四位。
彭博新能源财经预测,到2020年,海上风电累计装机量或将达到40.3吉瓦。
欧洲市场成为发展“主引擎”
资料显示,欧洲地区再次成为全球海上风电迅速增长的“主引擎”,2015年海上风电装机量几乎比2014年翻了一番。
值得关注的是,2015年德国海上风电装机容量新增达到228万千瓦,占全球新增规模总量的67%,有望超越英国成为海上风电第一大国。
由于风资源蕴藏量最丰富的北部陆上风电开发已趋于饱和,近年来德国政府运用一系列法律手段以及经济杠杆对海上风电进行大力扶持,其中,包括2012年新修订的《可再生能源法》。
据了解,该法有效提升风电产业利润,保障海上风电场项目投产后20年内拥有补贴等优待,为供应商们提供了透明的政策支持。
与德国相比,中国海上风电装机增长虽低于预期,但2015年海上风电装机容量新增达到36万千瓦,海上风电累计装机容量超过100万千瓦,自此中国成为继丹麦、英国和德国之后,全球第四个海上风电装机量突破百万千瓦大关的国家。
海上风电融资创新高
在海上风电融资方面,数据显示2015年新建海上投资额大193亿欧元,新建项目融资达到创纪录的新高,获得投资数目是2014年的两倍。
值得关注的是,目前累计装机量仍为第一的英国2015年新增风电容量虽不及德国,却在海上风电融资上拔得头筹。
数据显示,2015年海上风电融资最大项目就包括英国580兆瓦的RaceBank项目和336兆瓦的Galloper项目,融资金额分别达到29亿美元和23亿美元
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4月25日,国家能源局发文称,2025年一季度,我国风电光伏发电合计新增装机7433万千瓦,累计装机达到14.82亿千瓦(其中风电5.36亿千瓦,光伏发电9.46亿千瓦),首次超过火电装机(14.51亿千瓦)。未来随着风电光伏装机新增装机持续快速增长,风电光伏装机超过火电将成为常态。一季度,风电光伏合计发电
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近年来,随着“双碳”目标的进一步推进,中国新能源装机比例逐年上升,截至2023年底,中国风电装机容量达到4.4亿kW,同比增长20.7%,太阳能发电装机容量达到6.1亿kW,同比增长13.9%,新能源装机容量占全国总装机容量的36%。目前,通过建立碳排放权交易市场(carbonemissiontradingmarket,CET,下文简
痛点直击:液压拉伸法-锚栓预紧力不足导致塔筒倒塌风险风力发电的基础锚栓一旦安装完成便成为监测盲区。锚栓是否达到设计轴力、是否因施工不规范而未有效拉伸,在长期运行中是否松动通常无法实时掌握。部分风场盲目相信液压拉伸一拉就准,甚至存在预紧力维护摆拍现象,导致维护流于形式,埋下塔筒倾斜
4月29日,招标网发布大唐吉林长春二热“退城进郊”配套100万千瓦扶余风电项目风力发电机组及附属设备采购公告。公告显示,项目采购范围为单机容量8.0MW≤单机容量≤8.5MW。项目分为两个场区,每个场区500MW,总容量1000MW。交货日期为2026年5月30日前风电机组首套交货,2026年10月20日之前全部交货完毕
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4月24日,普陀2#海上风电项目正式开工。该项目位于舟山市普陀区六横岛东南侧海域,总用海面积约231公顷,拟安装34台12MW风电机组,总装机408MW,建设一座海上升压站及陆上集控中心,通过新建项目配套送出工程(220kV)至宁波北仑区厚墩变消纳,项目总投资约50亿元。目前,项目业主正在开展专题编制工作
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