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第一个关键词是“半壁江山”。从中国核电在运在建核准的核电机组数量上看,,中核集团目前的机组数量与装机容量占到了一半。
第二个关键词是“自主创新”。我们的自主创新能力有目共睹。例如“华龙一号”的“177堆芯”,属于我们独家专有。而对于“走出去”而言,核燃料元件是最重要的,中核集团在这方面拥有国内唯一的自主创新成果。自主创新能力是我们的软实力,也是我们的核心竞争力。
第三个关键词是“军民融合”。发展核电对我国提高清洁能源比重、调整能源结构、实现可持续发展具有重要意义。我们在发展核电中做到了军民融合。两者互相促进,通过核军工推动核能发展,用核电技术指导推进核军工技术,特别是技术、材料、工艺、设备制造、人才培养等得到了多方位的提升。这是我们最大的特点,也是最大的优势。
第四个关键词是“完整体系”。通过核能发展、军民融合,我们把此前打造的核工业完整体系变得更先进、更国际化了,形成了现在更加完整的产业链。这充分体现了我们的地位和所具有的功能,有助于实现差异化竞争。
此外,我们还有着其他方面的经验积累,包括安全管理积淀、全方位合作等等。正因为有这些特点,造就了我们在国内外的影响力和经济业绩。我们的核电从上世纪90年代开始运行始终保持着安全记录,而上溯至上世纪五六十年代的研究堆,同样保持着非常好的安全记录。中核集团的核电运行处于WANO排名前列。在经济高效方面,核电机组负荷因子连续四年国内第一。总的说来,中国核电发展对中国核工业产业起到了极大的促进作用,提供了非常好的发展空间,在军民融合中发挥了关键作用。
国际原子能机构安全评审委员会对“华龙一号”前身——ACP1000的认可,给中核集团颁发了世界级的标准通行证。
“华龙”的出海是造船出海,而不是借船出海,或是搭船出海、拼船出海。
记者:请您简要介绍中核集团开展自主三代核电研发的背景以及取得的成效。
孙勤:在中核集团开展自主三代核电研发之时,国内还没有国产的百万千瓦机组,已有的百万千瓦机组采用的是法国、俄罗斯的技术,之后又引进了美国的AP1000技术。引进先进技术对于我国核工业发展无疑起到了促进作用,但是这些技术只能在中国国内用,不能走出国门。我们要解决“走出去”问题,就必须拥有自主知识产权的核电技术。因此,我们开始研发具有完全自主知识产权的三代核电技术ACP1000。
围绕核电研发反应堆堆芯、燃料自主化、装备制造自主化三大块,我们做了大量工作,效果很好,得到了国内行业的认可。当然最关键的是要国际认可。我们将ACP1000交给了国际原子能机构安全评审委员会评审。2014年的评审结果认为,中国的ACP1000是符合当代世界上最先进、最严格的安全技术要求的,而且是完全可行的。这相当于给我们颁发了世界级的标准通行证。当然,出口到目标国家还要得到目标国家的认可,但至少在国际上已经有了通行证。
记者:ACP1000后来为什么会有了“华龙一号”这个极具中国韵味的名字?
孙勤:为了响应国家号召,以国家利益为重,中核集团的ACP1000与中国广核集团的技术融合在一起,我们就起了“华龙一号”这个名字,通俗地讲就是中国的龙,主要是体现出中国龙的精神。而中国龙的概念又可以上溯到中核集团2011年顺势而为推出的“龙腾计划”,就是要通过自主创新实现我国核工业的技术、装备和整个能力的提升,占据整个核能领域发展前沿,到2020年使我们国家的核能创新水平达到或者超越世界水平。ACP1000是“龙腾计划”中的8个专项之一,由于是在这一系列中产生的,我们起了这个名字,也得到了中广核的认可。
记者:为什么说“华龙一号”“走出去”是真正的造船出海?
孙勤:“华龙一号”主要有三大特点。第一大特点是“177堆芯”。它体现了创新的理念和有充分保证的安全性。举一个通俗的例子讲,原来法国二代改进型的核电站拥有157根燃料组件,相当于一副担子由157个人挑。后来讲要增加安全性,就是要增大裕量,有两个办法,把人养壮一点或把人数增多一点。养壮一点就是挑担子的人吃得壮一点,即把原来的燃料棒加粗加长;另一个办法是将157个人增加到177个人。我们采用的路线是后者,裕量由原来二代加的5%~10%提升到现在的15%。国家核安全局指出,“177堆芯”是真正的创新。
第二个特点是“华龙一号”的燃料组件具有完全自主知识产权。这是十分关键的,因为没有完全自主知识产权,我们就实现不了“走出去”。
第三个特点是装备实现国产化。“华龙一号”装备国产化率可以达到90%。有些设备国际上已经通用化了,所以是不需要100%的。
综上所述,华龙的出海就是造船出海,而不是借船出海,或是搭船出海、拼船出海。从自主创新能力、装备制造能力、影响力来讲,造船出海肯定是最强的。“华龙一号”去年5月7日已经在国内开工,8月在巴基斯坦开工,目前进展非常顺利,争取2020年实现商业运行。我国批准了“华龙一号”两个示范工程的建设,如果4个机组顺利发电,那么对于其在国际上的影响力和在国内的发展将起到非常大的作用。而目前看,核电“走出去”最具现实性的就是“华龙一号”。
记者:“华龙一号”“走出去”面临哪些机遇和挑战?
孙勤:现在大家都很关心核电“走出去”。目前大势非常好。现在世界上有核能、正在发展核能和需要发展核能的国家大概是70多个,在“一带一路”上有40多个。估计到2030年,“一带一路”上核电机组将会达到近100台。“华龙一号”估计能占到20%~30%左右的市场份额。
但形势也很严峻。国际核电市场竞争激烈,包括韩国、俄罗斯、日本、美国都在开拓海外市场。我们将努力开拓市场,以诚待人,积极参与竞争。
记者:请您介绍一下中国在核能领域的影响力以及“华龙一号”“走出去”的优势。
孙勤:核能不仅是能源的选择,而且是一个战略选择。人类终极能源是靠核能,也就是聚变能。现在人类研究聚变能的脚步越来越快,中核集团旗下的核工业西南物理研究院,已经可以做到输出的能量是有增量的。随着技术发展,人类可以逐步控制它,像水库一样开闸放水,可以细水长流。但研发过程的确很难,还面临很多难以逾越的问题,比如说材料、温度的问题。正是因为很难,才说明其重要性。
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随着我国核能规模化发展,核电站乏燃料产生量日益增加。按照我国核电中长期发展规划目标,2020年我国大陆运行核电装机容量将达到5800万千瓦,乏燃料累积量将达到7000余吨,2025年累积量将达到14000余吨。早在上世纪80年代,我国就确定了核燃料闭合循环和核能发展必须相应发展后处理的技术路线。我国核
在我国核电高速发展的背景下,乏燃料后处理建设进度却显得有些滞后。目前,大亚湾核电厂的乏燃料水池已饱和,田湾核电厂乏燃料水池也接近饱和,已经建成的离堆乏燃料湿法储存设施也已经接近设计之初的存储最高极限。而我国尚未建成商用大型乏燃料后处理厂,只有一座动力堆乏燃料后处理中间规模试验工厂
核电站退役和乏燃料后处理资金从哪里来?核电运营成本是全成本,即发电成本中除了燃料费、运行维护费、折旧费、财务费用外,还包括了电站退役的处置费用和对乏燃料的后处理费用。并且后者根据国家财政部、国家发展改革委、工信部2010年发布的文件规定,核电机组商业运行第5年后计提,按上网电量0.026元
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一直以来,中法两国在核电领域保持着良好的合作交流,自今年夏天李克强总理访问法国以来,双方沟通更加紧密。作为核电发展较为成熟的国家,法国是如何从安全性、经济性等方面解决乏燃料后处理的问题呢?在此,让我们来看一看法国的闭式循环系统最新法案下的法国能源作为欧盟的一员,法国坚守欧盟对能源
近日举办的第十二届中国国际核工业展览会,向业界展示了大量新技术、新设备,特别是我国自主知识产权的三代核电技术ACP系列、多用途模块式小型反应堆、中国实验快堆等核技术创新成果,提振了人们对于核电产业发展的信心。国务院研究室综合司副司长范必认为:“核电市场与一般消费品市场不同,不是一个瞬息万变的市场。它的技术进步也与IT不同,不会在短时间内出现革命性的变化。但是核电机型研发周期长,投入巨大,安全性要求极高。我们已经花了足够的时间进行论证,并且已经选对了道路(引进三代技术,消化吸收AP1000技术,并自主开发新的堆型),应当坚持走下去。&rdqu
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