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同样，刚刚发布定增收购方案的渤海活塞，也火速跻身此轮热潮。其于7日发布增资方案称，随着国内新能源汽车领域的迅速发展及进步，为业务发展需要，北汽新能源拟增加12亿元注册资本。其中，公司拟以自筹资金5.32亿元认购北汽新能源新增注册资本2.08亿元。增资完成后，公司将持有北汽新能源6.50%股权(最终认购股数和所占比例以北汽新能源股东名册记录为准)。

公告显示，北汽新能源由北汽集团投资设立，主营装配新能源汽车动力模块，筹备新能源汽车整车、纯电动汽车、混合动力汽车的生产项目等，是目前国内纯电动汽车技术能力最强、产品线最丰富、示范应用规模最大、市场占有率最高、产业链最完整的新能源汽车企业之一。渤海活塞控股股东北汽集团持股比例为60%，为北汽新能源控股股东。

对此，渤海活塞表示，北汽新能源目前处于高速成长阶段，拥有广阔的发展空间。公司通过增资北汽新能源，有利于公司开拓新能源汽车零部件领域的业务，对实现公司的战略发展和产业布局具有重要的意义。“同时，本次增资有利于北汽新能源扩大生产规模、提高技术研发能力，为迎接新能源汽车领域的发展做好充足的资金准备。”

可观

各路资本加速涌入的原因，是在民众需求及政策推动的共同助力下，新能源汽车市场的不断升温。

数据显示，今年1月我国新能源汽车生产1.61万辆，同比增长144%。虽然环比出现一定程度的下滑，但同比依旧保持着较高的增速。其中，纯电动乘用车生产7952辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4887辆，同比增长115%;纯电动商用车生产2422辆，同比增长80%。

上述《意见》也明确要求完善绿色采购制度，具备条件的公共机构要利用内部停车场资源规划建设电动汽车专用停车位，比例不低于10%。2016年，公共机构配备更新公务用车总量中新能源汽车的比例达到30%以上，到2020年实现新能源汽车广泛应用。

记者注意到，新能源汽车类上市公司在2015年，取得了不错的经营业绩。其中，亿纬锂能净利同比增长79.61%，万向钱潮净利同比增长10.29%。发布业绩预告的其他新能源汽车上市公司中，逾八成实现业绩同比增长。比亚迪更是预计增长557%。

对此，资深汽车分析师张志勇表示，非汽车行业资本的进入，对急需资本投入的研发领域有刺激作用，能加速相关技术的突破。不过，如果这些资本抱着短期的趋利目的进入，并非健康。“要长期对关键技术投入资本，对整个行业发展才是健康的。短期趋利的外来资本，对新能源汽车行业只能带来一阵燥热。”

原标题：新能源车资本盛宴开启上市公司竞相投资

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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