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此时,太阳已落山,气温骤降,一阵冷风吹来,笔者不禁打了个寒颤。可工人们没有收工的意思,依然专注于手上的工作,紧张忙碌着。
多措并举竭尽全力赶工期
2月26日上午,在绿源村71号塔牵引场,负责人郑植林告诉笔者说:“这两天天气好,是我们干活的最佳时段。”牵张场71号塔上没有施工场地,只能通过转向滑车把牵引场设在公路边的小菜地上。
“进入施工现场请正确佩戴安全帽。”警示牌竖立在牵引场路口,路边一字排开的危险点控制牌、施工作业现场应急救援图、施工现场布置图等10张告示牌,清晰明了。错落有序的30多盘牵引绳摆放在场地四周,牵引场一角,有一个人字型帐蓬,帐蓬里很阴冷。帐蓬口有个应急药箱格外显眼,药箱里装着纱布、藿香正气水、风油精、蛇药、云南白药等应急药品。郑植林介绍说,帐蓬是为晚上看护牵引场机具设备的工人准备的,现场备着各种各样药品,以防不测时急用。
“一年多没回家了,春节也是在山上过,要把牵引机、吊车等设备看好,这是责任啊。”一位在现场值守的四川籍工人师傅笑着说:“现在还好,春节前,这里下雨又下雪,为了保证工期,再大的风雪天也没有停工。”在牵引场不远处的索道运输现场,随着机器的响亮“嗡嗡”声,一个近250千克重的5轮大滑车,沿着索道向远处的山顶前进,不一会儿就到了山顶塔号上。72号塔的一个滑车坏了,如用人工把滑车抬上去,最快也得5个小时,而用索道运输,仅需半个小时就可以完成,工效提高了10多倍。
为确保工程顺利推进,项目部细化架线的组织协调,制定“一档一方案、一塔一措施”和专项的跨越施工措施等方案,避免对跨越线路造成影响,确保架线施工安全。因为架线施工跨越了2条500千伏输电线路和1条220千伏输电线路,全部停电施工,一定程度影响了居民的日常用电,项目部的施工人员竭尽全力,确保在3月4日前完成了此档架线施工,及时恢复送电。
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