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南都电源近日发布2015年度业绩公告,报告期内公司营业总收入515312.69万元,较上年同期增长36.1%;实现利润总额30824.51万元,同比增长116.8%。其中,动力电源业务营收16.1亿元,同比下降2.69%。
根据公告,在新能源汽车动力锂电池领域,全年营收1.23亿元。南都电源表示,2015年上半年公司动力锂电池的产能未完全释放,供货能力不足,在一定程度上影响了销售,至下半年业务方打开局面。目前公司已与东风特汽、长安客车、厦门金旅等重要客户建立了紧密合作关系。
公告称,受益国家产业政策及相关基础设施的不断完善,随着公司产能的释放,以及低速电动车用动力电池和启停电池的市场需求不断扩大,公司的动力电池业务将迎来更大的发展机会。在新能源汽车领域,公司的客户数量在不断扩大。
报告期内,电动自行车用动力电池业务全年实现营业收入150,893.68万元,同比下降6.58%,对公司的业绩贡献同比下降。主要原因是该领域的价格战仍在持续。
根据公告,2015年公司进行了纯电动大巴用动力电池及纯电动微型车用动力电池的研发,结合自身在磷酸铁锂及相关材料的核心知识产权和技术积累,实现了新能源汽车用磷酸铁锂电芯的系列化开发及产业化;完成三元系软包动力电池及系统总成的开发、新型锂电储能电池技术的研究开发。同时进行汽车电池系统集成的开发设计与应用,提升在动力电池领域结构设计、系统集成、电池管理技术等方面的综合能力。
为了满足未来市场对动力电池的需求,报告期内,公司加大了对动力电池生产项目的投资和建设。此外,公司于2015年备案并实施“基于云数据管理平台的分布式能源网络建设一期项目”,项目总投资为5亿元,其中1亿元用于智能型电池管理系统及基于云数据的能量管理系统研究开发,3.9亿元用于在全国建设总容量为390MWh的分布式新能源站点,形成初步的能源互联网布局,并进行统一运营。
报告期内,公司重点进行了电池管理系统(BMS)开发及能量管理系统的初步搭建,部分项目已签订合同。
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11月11日上午,山西冠佳新能源开发有限公司10GWh锂电池生产线项目开工仪式在山西省朔州市应县经济技术开发区北区举行。项目总投资25亿元,规划占地面积200亩,主要建设厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库车间等,生产圆柱形磷酸铁锂电池、钠离子电池的主要产品,项目分两期投入,第一期建设6G
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10月,我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh,环比增长1.6%,同比增长45.5%。1-10月,我国动力和其他电池累计产量为847.5GWh,累计同比增长38.3%。销量方面:10月,我国动力和其他电池销量为110.3GWh,环比增长6.2%,同比增长47.4%。其中,动力电池销量为79.1GWh,占总销量71.7%,环比增长3.3%,同比
11月8日,“零碳能源与绿色工业创新论坛”在河北沧州顺利召开。作为“中国-中东欧国家中小企业合作论坛”的重要组成部分,本次论坛由河北省工业和信息化厅、沧州市人民政府主办,沧州市工业和信息化局、远景科技集团承办,并邀请中国能源研究会、中国化学与物理电源行业协会作为支持单位。中国工程院院
2024年10月,国际航空运输协会(IATA)发布了第66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)正式生效。2026年1月1日起,航空运输时,与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变
随着各国新型电力系统对长时储能迫切需求,越来越多的锂电企业也开始瞄准长时储能这样的细分赛道。4h的储能时长通常被认为是长时储能技术的“下限”,目前4h锂电储能已经在中国、美国以及部分其它地区被采用。仅在上周,国内就有超过5个GWh级的4h储能项目招标,基本都采用锂电储能,且集中在青海、新疆
2024年11月9日,新华社发布《中华人民共和国和印度尼西亚共和国关于推进全面战略伙伴关系和中印尼命运共同体建设的联合声明》,根据《联合声明》,双方将合力培育引领全球发展进步的新动能,深入挖掘新能源汽车、锂电池、光伏合作潜力,在数字经济、绿色发展等新质生产力合作方面抢占先机。中方支持印
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近日,固态电池板块持续火热,A股多家“涉固”上市公司股价大涨,引发市场广泛关注。9月以来,南都电源一度斩获“20CM”涨停3连板,三日涨近67%;东峰集团也出现涨停3连板,德尔股份、宝丽迪等单日涨停,翔丰华、金龙羽等跟涨。消息面上,南都电源此前于8月30日表示,目前其研发的固态电池产品能量密度
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北极星储能网讯:日前,南方电网发布海南电力产业发展有限责任公司2024年定安50MW/100MWh共享储能项目储能系统专项公开招标、一次设备购置项目公开招标采购项目及澄清公告。根据11月1日最新澄清文件,此次招标指定储能系统供应商共15家企业,其中储能电池企业包括宁德时代、亿纬动力、比亚迪;储能PCS
随着全球能源转型和我国新能源政策的推进,储能行业迎来了前所未有的发展机遇。为满足行业快速发展的人才需求,北极星特举办BMS、EMS和PCS精英人才招聘专场,行业名企齐聚一堂,快来看看是否有你心仪的岗位吧!投递入口(扫描上方小程序,线上完善简历进行投递)
BMS作为储能系统的核心,承担着监控电池状态、保障电池安全、延长电池寿命等重要任务,确保电池在安全可靠的范围内运行。近年来,BMS芯片市场呈现出一片火热的景象。越来越多的企业看到了这个领域的巨大潜力,纷纷入局。但因各个企业技术路径多种多样、产品规格千差万别,导致的产品质量良莠不齐,储能
北极星储能网获悉,近日,湖南湘西州泸溪县人民政府关于印发《泸溪县碳达峰实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动储能技术应用,积极推动风电和集中式光伏项目配建储能电站。加快推动电芯制造、电池组装等规模化生产,加强全固态电池等前沿技术研究和储备,重点发展磷酸铁、锂、石
近日,高特电子CEO徐剑虹与FractalEMSCEODanielCrotzer于美国加利福尼亚正式签署《战略合作备忘录》,并宣布双方已成功联合开发出具备信息安全保障的美国版BMS。该备忘录的签署不仅是对全球能源转型浪潮的积极响应,更是双方携手构筑信息安全防线的深刻承诺。《战略合作备忘录》明确了双方基于平等互利
2024年9月11日,在以“数能先锋智创未来”为主题的深圳2024国际数字能源展重大成果发布会上,奕东电子科技股份有限公司(以下简称“奕东电子”)、欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称“欣旺达动力”)和深圳精控集成半导体有限公司(以下简称“精控集成”)三方携手发布了全新一代锂电池安全管理信
9月2日,高特电子与中车株洲所联合发布了“一芯一管理CCS+技术方案”,董事长徐剑虹受邀出席发布仪式,并于现场完成签约仪式,这标志着两家企业将并肩开启全新合作里程,为新能源行业的技术进步和绿色低碳发展提供了强大动力。在发布仪式上,高特电子技术负责人徐阳对“一芯一管理CCS+技术方案”的技术
2024年7月,中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh,同比增长达到39%,继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套,同比增长46.2%。在电芯领域,宁德时代依旧牢牢占据行业头部,市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是,在价格战愈演愈烈的情况下,宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑,
自“双碳”目标提出以来,我国便加速推进绿色低碳转型的步伐。目前,我国已成为可再生能源装机规模全球最大、发展速度全球最快,全球能耗强度降低最快的国家之一。并且,在今年7月,我国新能源车国内月度销量也已超过燃油汽车,新能源乘用车零售渗透率超过50%,这一历史性节点比原定的2035年国家规划目
2024年上半年,中国乘用车OBC装机量为392万套,同比增长38%。BMS装机量为403万套,同比增长38.5%。OBC产品中,弗迪动力、威迈斯和特斯拉分别位列前三。其中弗迪动力和威迈斯的市场份额合计超过了50%。华为数字能源和汇川联合动力是增长最快的两家企业,其中华为数字能源的增速超过400%,汇川联合动力也
7月10日,亿纬锂能与台达电子工业股份有限公司(以下简称“台达”)签署合作备忘录,以深化合作和共识,共同开创发展的新篇章。亿纬锂能创始人、董事长刘金成博士与台达副董事长柯子兴先生等双方高层见证签约。根据备忘录,亿纬锂能与台达在全球储能市场深入展开合作,进行优势资源整合,加强在多场景
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