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3月中旬,国家电网各省开始开展春季安全大检查,加快老旧设备改造,包括基建、技改、检修等工作。随着无人机技术在电力行业的广泛应用,已经能够很好的完成电力巡检和建设规划任务,国网积极推广应用输电线路直升机、无人机和人工巡检相互协同的新型巡检模式。预计2020年,国网将实现输电线路智能巡检全覆盖。
以国网浙江省电力公司为例,由于今年9月4日-5日将在杭州举办G20峰会。3月15日召开的月度工作例会上就提出,要抓紧G20峰会保电准备,加快峰会直接相关电网项目的实施,切实强化电网基础,建设、生产部门要安全优质完成相关建设、检修等任务。
无人机用途广泛,不同的机型适用于不同的用途,国网根据性能测试结果,明确了各型无人机的功能定位及应用场景:直升机主要巡检特高压、跨区直流和500kV及以上重要路线,配置在专业公司;中型无人直升机作为直升机巡检范围和周期的补充,在220kV及以上交直流线路上开展巡检作业,配置到各省(直辖市、自治区)检修公司;小型无人直升机,作为便携式巡检工具,与人工巡检相结合,可应用于架空输电线路单塔巡视、故障巡视和小范围通道检查。它和固定翼无人机宜配置到各运维班组;固定翼无人机则用于通道巡视和灾后电网评估等。
我国的国土幅员辽阔,地形也相对复杂,丘陵较多、平原较少,加上气象条件的复杂多变,给跨区电网和超高压输电线路工程的建设带来一定难度,加上建成之后的维护与保养,仅仅依靠现有的检查手段和常规测试并不能满足高效快速的要求,也不能达到很好的效果。为此,国家电网发布了Q/GDW 11383-2015《架空输电线路无人机巡检系统配置导则》、南方电网发布了《架空输电线路机巡光电吊舱技术规范(试行)》、中电联发布了DL/T 1482-2015《架空输电线路无人机巡检作业技术导则》,对无人机巡检系统及光电吊舱进行推广和规范管理。
目前,国网公司部分单位已获批了试点线路空域。每次飞行前,均按照相关部门无人机空域申请规定执行飞行任务。并已完成8期无人机驾驶员资质培训,共计220人次取得无人机驾驶员资质,其中多旋翼193人,直升机16人,固定翼11人,且正在建设巡检应用岗位技能培训能力。
“十二五”期间,我国电网建设经历了高速发展的阶段,规模已跃居世界首位。目前我国已经建成了六大跨省区的电网,分别是南方、西北、华东、华中、华北和东北这六大电网,输电线路总长度超过了115万千米,500kV及以上的输电线路已成为各区电网输电主力。
在国网公司“十三五”电网发展规划中也明确提到,要加快推动智能电网发展战略,推广应用新技术、新产品、新工艺,提升配电网智能化水平。预计到2020年,协同巡检模式覆盖公司所有输电线路,技术和装备达到国际领先水平,实现输电线路智能巡检。巡检深化应用到巡检安全保障、缺陷智能识别和特殊环境作业上面来。
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