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分析发现,获得主要订单的依旧为电网下属公司或关联企业。在上述电源项目第五批招标采购中共15家企业入围,其中明确为国网关联企业的有6家。中标的网外企业中,上市公司中有中恒电气、科大智能和万马股份。
业内人士认为,在充电模块上有技术成本优势且业绩增长确定性高的设备类供应商,以及率先发力全国布局充电网并具备卡位优势的公司值得投资者关注。
截至目前,上述充电概念板块上市公司中只有易事特和通合科技发布了年报。易事特业绩表现尤为亮眼。根据公告,公司全年营收36.82亿元,同比增长87%,归属于上市公司净利润2.79亿元,同比大增60.82%。其中新能源汽车的业务营收增长超4倍。公司表示,报告期内,公司新能源汽车充电桩等相关销售收入为9520.14万元,比上年同期增长4277.88%。公司加强了新能源汽车及充电设施、设备业务的推广,加之新能源汽车行业爆发式增长,带动公司新能源车充电桩及相关产品收入迅速提升。
通合科技2015年营业收入18547.15万元,同比增长23.65%;归属于上市公司股东的净利润4273.70万元,同比增长14.73%。公司称,其主业从原来传统的电力细分市场扩展到新能源电动汽车等新兴产业,为今后的快速发展打开了空间。公司在充电桩领域保持了持续、较高的研发投入,自主研发了充换电站充电电源系统所必须的功率变换电源模块充换电站系统监控等相应系统。(中国证券报)
奥特迅:充电老牌劲旅打造垂直一体化产业链
充电设备供应商老牌龙头,股权激励显信心。公司是直流电源龙头企业,切入充电设备市场多年,在上一轮电网主导的充电站/充电桩建设中就崭露头角,负责国网、南网多个示范项目建设,建立了良好品牌形象,市场份额居于行业前列。公司股权激励行权条件要求2013-15年相比2012年扣非净利润增长不低于207/405/939%,高利润增速显示了公司对于持续成长的信心。
加码充电运营与云平台。公司公布增发预案,拟募资4.2亿元,投向充电设备(1.4亿元)、充电设施营销服务网络(2120万元)、深圳市集中式充电设施建设运营(2.5亿元)、充电运营桩联网云平台一期(1050万元)。深圳是电动汽车发展的排头兵,公司控股子公司鹏电跃能是获准在深圳开展经营性集中式充电设施建设运营试点的两家企业之一,后续拟以“集中快充、分散慢充、矩阵布点、柔性充电”的发展策略铺量建设运营“桩联网”,初期以出租车快充为突破口,探索可持续的盈利模式;而云平台则利用大数据、云计算,将实现“车、桩、人、电网、支付系统”的信息交互。我们认为公司打通充电设备-增值服务-建设运营的产业链将强化其一体化竞争优势,加强用户粘性并挖掘高附加值,体现充电系统作为能源互联网的入口价值。
上海普天:实现向能源管理业务方向转型
新设合资公司,目标锁定通信行业能源管理市场
公司公告称,公司第七届董事会第十六次(临时)会议决议,拟与韩国东亚电通有限公司共同出资设立合资公司。合资公司主要从事行业电子机具及通信电源等产品的制造加工业务,专注于打造先进生产制造平台,其中上海普天资220.5万元美元,出资比例为49%。
东亚电通是韩国通信电源主要厂商,其在通信电源及其他商用电源方面拥有较强优势,而公司在通信等行业的电子设备制造业务方面有较为丰富的经验。
结合公司在国内通信行业的传统地位,合资公司未来在国内的目标市场或许主要是国内通信行业的能源管理市场。
通信行业本身路由、无线基站等都是耗能大户,而且,在大数据模式下,越来越多的服务器将更需要更大的能源消耗。由此而来,通信行业未来的能量管理市场需求将越来越巨大。
合作公司成立,公司将直接配套进去通信电源设备,从而更多的锁定通信行业能源管理市场的盈利能力,并提升公司在未来该市场的竞争优势。
能源集成是公司重点发展的四个产业之一,是符合产业升级和节能减排的经济发展方向。能源集成业务方面,公司已经建立了完整的合同能源管理业务体系,拥有自主开发的能效管理信息系统(EMIS),是上海市重要的合同能源管理服务商之一,是深圳电动汽车加电站网络的充电桩主要供应商之一,在电动汽车充电设备研发及制造领域拥有完整的解决方案。
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