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3月18日,陕西省电动汽车充电设施基础专项规划(2016—2020)评审会召开,谈论“十三五”期间陕西省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法。会上,国网陕西电力公司就充电设施建设方面所开展的工作向会议做汇报,计划2016年,共建设54个充电站、1000余个快速充电桩。
当前,电动汽车的应用已涉及公交车、出租车、物流环卫等专用车以及公务与私人乘用车等各个领域。据统计,截止2015年底,陕西省电动汽车保有量达到3200辆,共建成集中式充电站20座、交直流充电桩共约2800个。预测到2020年,陕西省新增集中式充电桩将超过454座,分散式充电桩超过9.44万个,以满足陕西省10万辆电动汽车的充电需求。
“十二五”期间,为积极响应加快电动汽车发展相关政策,及陕西省“治污降霾˙保卫蓝天”五年行动计划,国网陕西电力公司全力推进充电设施及配套电网建设。截止2015年底,该公司在西安市建成3座公交车充电站、2座城市公共充电站和1座出租车充电站,服务车次15万次、充电电量1100万千瓦时。2016年4月,西北地区首条覆盖城际快充网络的连霍高速10个服务区充电站将投入运行,由该公司建成的11座城市快充站也将于年底建成投运,覆盖西安、渭南、咸阳、汉中及延安5座城市。为更好地服务于电动汽车客户,该公司还在全省建立了充电设施报装绿色通道,报装效率得到明显提升,同比缩短50%。
2016年,该公司将进一步加强充电设施及配套电网建设工作,一是着力开展充电设施规划与建设进政府、进高校、进园区、进企业的“四进”战略,计划建设54个充电站、1000余个快速充电桩;二是在全省积极推广互联网+充电服务业务,实现电动汽车充电设施手机导航、预约充电、电费缴纳等增值服务;三是为在省内树立推广电动汽车应用的示范企业形象,公司计划采购百台电动汽车用于生产、电力抢修服务;四是2016年计划投资不低于1亿元用于充电设施配套电网改造;五是建立与电动汽车产业链企业工作协调机制,与陕汽集团、比亚迪公司、各地市城投公司、出租车公司、公交公司等重点企业建立联动,及时了解充电设施报装需求,做好报装服务,保障电动汽车充电基础设施建设工作顺利推进。
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5月16日,固德威技术股份有限公司与中山兴中能源发展股份有限公司在苏州签署战略合作协议。兴中能源董事长崔茹平与固德威集团副总裁侯祥勇代表双方签约。根据协议,双方将在光伏、储能、充电桩等新能源及智慧能源领域展开合作。双方将充分利用各自的资源优势,分享在智慧能源市场领域的经验;针对具体
5月10日,甘肃兰州新能源物流车车主吴国栋将自己的大型新能源物流车开进升级后的国网段家滩充电站充电。国网段家滩充电站建于2010年,是兰州市首个新能源汽车充电站,也是甘肃省首个“零碳”充电站。今年5月初,国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级了该充电站,新增20个大中型车辆充电桩,其中交流充
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近日,由国家能源局组织,中国电力企业联合会和国网电力科学研究院有限公司联合有关单位共同起草的强制性国家标准《电动汽车供电设备安全要求》公开征求意见。该标准以GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求与试验方法》为基础修订为强制性国家标准,规定了电动汽车供电设备的一般安全要素及试验要
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◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头,尽管面临外部挑战,但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略,实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%,较前一年度增长了18.66%,这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。◎中国中车2023年的年报展示了中
全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性,加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机,还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车(EV)大规模普及对储能需求的影响,目前发展趋势,以及包括V2G(车网互联)技术如何
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