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火电机组改造技术“一不小心”成世界首创

2016-03-24 09:12来源:东电微讯关键词:火电机组亚临界火电收藏点赞

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安阳项目和托克托项目是中国大唐集团公司与东 方 电 气签署的亚临界燃煤机组节能提效改造项目技术合作框架协议中的项目之一。

双方于2014年11月28日签署的框架协议显示,东 方 电 气依托大唐安阳、托克托电厂在役的30万千瓦、60万千瓦等级亚临界机组,合作开发亚临界燃煤机组高效节能改造技术,实现节煤目标,这在国内外均无先例,为国内乃至世界首创。

亚临界煤电机组技改刻不容缓

我国一次能源消耗约70%为煤炭,其中50%以上用于发电。目前我国发电技术已经达到超超临界水平,新建百万湿冷机组供电煤耗可以达到280克/千瓦时水平,但仍然存在大量超临界机组和亚临界现役机组严重低于先进水平。

例如,现役60万千瓦亚临界湿冷机组平均供电煤耗为320克/千瓦时、30万千瓦亚临界湿冷机组为330克/千瓦时水平。想要进一步提高机组运行效率,降低煤耗,只有通过电站改造来完成。

在国家能源战略的总体规划下,燃煤火力发电厂的节能改造目前有三种方式。

第一种方式是汽轮发电机组通流改造,这个方案的特点是性价比高,缺点是节能效果有限;

第二种方式是直接将亚临界机组跨代到超超临界二次再热机组,这个方案节能效果最明显,但投资巨大,工期也要18个月左右,目前虽有论证,但还没有实施。

第三种方式,就是东 方 电 气首创并首先在大唐安阳电厂和托克托电厂实施的升参数改造方案,这个方案的特点是花费不是太大,工期也仅仅比一个大修期多10~20天,效果远高于常规汽轮机组通流改造。

东 方 电 气多年以来一直致力于电站升级节能改造,通过多年的自主创新进行相关技术积累,早在2011年就推出亚临界机组升参数改造全面解决方案。该方案结合汽轮机组通流改造,以我国大量运行(约900台左右)的30万千瓦亚临界燃煤机组为例,每千瓦时电可以降低煤耗15克~20克标准煤。自2011年以来,东 方 电 气不断完善技术,积极开拓市场,终于在国家节能减排大政策的支撑下,于2014年底为这个节能改造方案找到落地项目──大唐安阳电厂和托克托电厂。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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