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充电桩不是一般企业能玩得转,而且一旦开始准备建设运营系统,其工期往往也是非常的急迫。从长远来看,运营企业往往是要掌握系统的核心技术,以便后续的规模化运营。为了配合企业的业务推展和后续的业务要求,我认为对于运营系统的建设分两步走,第一步使用桩设备提供商的运营系统,把充电业务先行推广起来;第二部深度规划系统的顶层设计,按照业务需求重构运营系统。
第一步先行使用设备商提供的运营系统完成前期的搭建以适应企业的推广要求。设备商提供的系统一般具有三大功能:
1、充电站站级系统。
能够对充电桩的日常状态、充电过程进行监控,能够对桩下发指令实现对功率的自动调配;实现支付对接:能够支持银联标准卡、微信、支付宝等多种支付方式;必须保证支付过程交易的完整性,对充电过程中的异常情况进行有效处理;实现对下游站级平台的清算、对账功能。
2、建立手机APP,能看对附近充电桩的位置信息以地图、列表的方式展示,同时可以显示出桩的状态信息,能够快速定位、导航到最近处于空闲状态、可用的充电桩。
3、建立数据通讯前置,达到桩群管理的功能。可以灵活的按照市场需求进行桩的组网控制。建站组网方式包括:a>站内多桩通过以太网交换机互联,在通过SIM卡的无线通讯作为统一出口,将各类数据上送到主站;b>站内组局域网:通过现有的办公网络实现与主站通讯;c>分布式充电桩:桩内配有SIM无线通讯模块,充电桩通过无线模块直接与营运管理平台通讯,实现数据上行。
同时,为了实现平台的兼容性,做到对市面上的充电桩设备生产企业的通用性。需要在符合国家标准的基础上定义一套充电桩的设备通讯协议。凡是入网的设备,首要条件是要满足符合企业定义的上行通讯标准。做到充电桩信息的互联互通。
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3月10日,随着一辆搭载旧国标接口的新能源汽车在无锡车网互动示范基地顺利完成Chaoji桩充电,国家电网中国电力科学研究院用能研究所自主研发的Chaoji充电转换器正式投入商业化应用。这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒,让普通新能源车也能享受“10分钟续航600公里”的超充体验。截至2025年1
江苏省溧阳市精准把握时代脉搏,将发展的目光聚焦于电动汽车产业及充电基础设施建设,在“电动溧阳”的道路上阔步前行,跻身第一批农村能源革命试点县之列,成功打造出充电“顶流”的名片,截至2024年底,共有123座公共充电站、721个充电桩,总充电功率达45496千瓦,充电量同比增长55.16%。溧阳在苏浙
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2月28日,山西省人民政府关于印发山西省高质量推进黄河、长城、太行三个一号旅游公路沿线提质增效三年行动方案的通知(晋政办发〔2025〕7号)。其中指出,2025年,重点配套功能齐全的旅游服务设施。旅游公路沿线驿站、营地、观景台、加油站、充电桩、通信网络信号等满足出行需求,充电桩覆盖339处,充
“太好了,在我们皖北乡村地区也实现了‘充电自由’。”清明节将近,3月12日,提前回家祭祖的陈大镇三徐村村民徐先生看到本镇中心校旁新建成的新能源汽车充电站,连连点赞。据悉,在今2月底前,国网涡阳县供电公司顺利完成县域内剩余陈大镇、店集镇、涡南镇、义门镇、丹城镇、公吉寺镇等6个乡镇的充电
2025年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况公共充电基础设施运行情况,2025年2月比2025年1月公共充电桩增加7.2万台,2月同比增长35.6%。截至2025年2月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩383.2万台,其中直流充电桩175.8万台、交流充电桩207.4万台。从2024年3月到2025年2月,月均新增公共充电桩约8.
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3月25日,宁夏自治区发展改革委财政厅关于组织开展2024年度新能源汽车公共充电设施建设补助工作的通知(宁发改能源(发展)[2025]218号)其中明确本次补助的范围是:2024年1月1日至2024年12月31日期间投运并正常运营的公共充电基础设施投资主体,标准不高于交流75元/千瓦,直流150元/千瓦。要求申请补
来自河北廊坊的网民“巴蜀山水”说:对于新能源汽车的推广而言,充电桩数量是否够用、布局是否合理等固然很重要,但仍需解决好当前存在的一些问题。一是充电站管理不到位、油车占位严重,导致资源大量浪费;二是充电运营商品牌较多,电价相差较大;三是充电站周边设施不齐全,遮挡棚维修不及时等;四是
北极星储能网获悉,3月24日,国动新能源(江西)有限公司(广东省)第一批综合能源充电站建设项目工程总承包(EPC)中标候选人公示。据此前的招标公告,该项目资金达18.1亿元,建设地点位于广东省,主要对广东省部分地区新建综合能源充电站,本次招标内容由数个光伏充电站构成。计划工期2年。标段(包)[001]一
北极星储能网获悉,3月11日,深圳市货充充新能源服务有限公司成立,法定代表人为李玉琦,注册资本为1000万元,经营范围包含:储能技术服务;节能管理服务;电动汽车充电基础设施运营;集中式快速充电站;蓄电池租赁;机动车充电销售;充电桩销售等。企查查股权穿透显示,该公司由黑芝麻旗下深圳市黑芝
于北京四元桥东坝河之畔,海博思创充储一体充电站依傍四元桥而立,尽享交通之便,往来车水马龙,尽显都市繁华。充电站由15台充储一体机构成,共计配置30条充电枪,最大可同时支持30辆新能源车充电。充储一体机排列整齐有序,正重塑充电体验,引领行业驶向未来。多快好省,赋能充电新体验随着新能源车保
3月11日,辽西地区首座乡镇级新能源汽车快充站——星星充电锦州头道河镇便民充电站正式投运。该站位于辽宁锦州市义县头道河镇政府东侧600米处,配备2台30千瓦直流快充桩,可为新能源汽车提供高效充电服务。2024年,国网锦州供电公司联合头道河镇政府,历时半年完成土地协调、资金筹措和技术适配等前期
近日,江苏南京“光储充换检”一体化全绿电示范充电站在江宁开发区正式建成并投运。该项目占地约3000平方米,是目前南京地区规模最大、功能最完善的开放式充电站,可满足不同车型的充电需求,同时实现微网内部协同自治运行和与电网友好互动。据悉,该项目光伏系统由平面光伏和垂直光伏组成,装机总容量
2月28日,在江苏省南京市“光储充换检”一体化全绿电示范站,国网江苏南京供电公司自主研发的柔性直流交流多端口能量路由器启用,为交直流充电桩之间的电能互济搭建了“桥梁”。在传统充电场站中,由于供电方式不同,交直流充电桩各自独立运行。以南京“光储充换检”示范站为例,该站建有600平方米交流
2月25日,河南省人民政府新闻办公室举行河南省“实事惠民生聚力谋出彩”系列第四场新闻发布会。会上提到,截至目前,河南省已开通运营的183对高速服务区实现充电桩全覆盖,共建设充电桩3304个,充电车位3923个,蔚来换电站67座。充电车位占小客车停车位比例达到15%,连霍、京港澳等国家级高速公路部分
北极星储能网获悉,近日外媒报道称,全球知名汽车供应商博世在给客户的邮件中宣布,将于2025年3月31日结束其充电服务。博世在邮件中表示:“我们发现自己处于一个竞争激烈的市场,且这一市场的增长远远落后于预期。”因此,博世将根据相关条款终止与客户签订的ChargeMyEV应用程序签订的用户合同,文件
电动汽车越来越多了,但“里程焦虑”始终是电动汽车车主的最大苦恼。为解决这一问题,企业研发了各类“充电宝”,试图让汽车充电变得跟手机充电一样简单——移动充电桩、移动充电车应运而生。据厦门市车辆管理所提供的数据,截至2月3日,全市纯电动汽车数量已达29716辆。除了固定充电桩,这些移动充电
眼下,一款名为充电大亨的手机APP,正在苏州新能源汽车车主中流传开来。使用这款APP,车主可以快速找到附近的新能源汽车充电桩。近日,在亨通旗下江苏亨通龙韵新能源科技有限公司,副总经理孙雄章接受媒体采访时表示,充电大亨APP里有红点的地方,就有亨通建设的充电站。点击其中一个红点,孙雄章的手
驾驶电动汽车出行,找不到地方充电怎么办?曾困扰新能源汽车车主的这个问题,在合肥地区已得到解决,如今,合肥地区可用App实时查询充电桩位置,并自动导航到最近的充电站点进行充电。据介绍,截至目前,合肥市共运营城际充电站12座,换电站2座,公共充电站10座,出租车充电站4座,城市充电站11座,交
随着充电桩建设的提档加速,之前新能源汽车遭遇的没桩充电的发展瓶颈开始慢慢消减。据长沙市能源局数据,目前长沙已验收投运的充电桩接近6000个,到今年底预计再新增1000个。然而,困扰新能源汽车车主的另一个现象有桩无位又涌现出来。近日,三湘都市报记者走访长沙充电桩市场发现,充电桩车位被其他车
近年来,充电桩运营商从一花独放到百家争鸣的局面,面对充电桩的大量布局建设,充电问题日益显著。车桩不兼容的现象虽然有改善,但是对于找桩难、支付难的问题迟迟未得到解决,充电问题将制约着新能源汽车的发展。充电桩的互联互通则是势在必行。2017年5月22日,北京电动未来信息科技有限公司与广东劲
近日,巴歌出行商务开发中心总监鄂忠华开着新能源共享汽车从广州到中山,下了高速就直奔事先联系好的西区日华坊充电点充电。第二天,他们要在中山投放一批新能源共享汽车。相比东莞、佛山,中山充电桩确实少。说着,鄂忠华打开充电桩APP。去年10月,《中山市新能源汽车推广应用发展规划》出台,提出到2
12月2425日,广东江门供电局在蓬江供电营业厅开展电动汽车充电设施应用推广活动,向客户现场演示电动汽车充电设施使用方法,为客户提供电动汽车试充电服务,并接受客户关于充电桩报装用电业务的有关咨询。为了贯彻落实关于大力推进充电基础设施建设的相关要求,推动我市电动汽车推广应用和产业发展,建
身边很多朋友对电动汽车是想说爱你不容易,担心跑到半路没了电,上高速就更不敢想了。现在,好消息来了!而如今,已建成多条高速公路快速充电网络,开电动汽车的小伙伴们有福了!一.目前国内高速充电桩网点分布情况:1.沪蓉高速8月2日已投运使用据了解,沪蓉高速四川段沿线的充电桩于今年春运后开始建设
随着新能源汽车市场日渐持续有效的铺开,有关新能源汽车配备的技术资源也逐步提上日程。电动汽车充电桩的城市布局和电池技术的稳定性被推上了各大新能源汽车讨论的焦点之一。电动君在各类有关新能源汽车展会上也见识了不少充电桩和电池相关技术的企业在大力宣传;在推广电动汽车核心技术的问题上也是各
近年来,国家相继出台了多种政策措施扶持新能源汽车和充电设施的发展,取得了显著的成效。根据国家能源局发布的《我国电动汽车充电基础设施发展情况》报告显示,截至2016年6月底,全国已建成公共充电桩8.1万个,较2015年底增长65%。而充电桩智能终端应用软件(APP)也取得了长足的发展。然而,在充电桩AP
充电一个半小时,电动汽车能跑200公里,相比普通交流充电桩要充5到6个小时,已经方便了许多。上周末,由宝路华集团承建的宝安区302个电动汽车充电桩对外开放,第二期工程还将建设160个充电桩,达到6个街道全覆盖。不少市民希望,在加强充电技术研发的同时,加大充电桩建设力度,让市民买新能源汽车无后
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