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废旧动力电池回收 看看日企是怎么做的?

2016-03-30 15:56来源:电池中国网综合关键词:动力电池电动汽车电池回收收藏点赞

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在欧洲,丰田同时保持着与SNAM公司(法国)、优美科(Umicore)集团(比利时)的合作关系,由后两者分别对镍氢电池和锂电池进行回收。而丰田(含雷克萨斯)自2000年起,已经在欧洲累计销售了85万辆混动车,比目前我国的新能源汽车保有量还要大。

同时,为了延长动力电池的使用寿命,避免处理高峰的产能限制。丰田还推进动力电池梯次利用项目。2015年,丰田将凯美瑞混合动力车的废旧电池用于黄石国家公园设施储能供电。

日产也与住友合作,利用电动车聆风的废旧锂电池开发蓄电池系统,作为太阳能发电的辅助储能系统,用于在夜晚和光照不足天气下的独立供电。住友商事与日产合资成立的4REnergy公司,以电动车EV废旧锂电池的商业再利用为目标,其公司成立5年来,已经成为商业上最成功的锂电池回收企业。

从日企的成功经验可以看出,汽车动力电池的回收利用是有途可循的,但是国内的回收技术水平和回收体系建设与国外差距很大。如果意识不到废旧动力电池回收的紧迫性和重要性,加快速度向国外企业学习,废旧电池可能真的有一天会在责任企业的后院堆积如山。

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原标题:废旧动力电池回收 看看日企是怎么做的?
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