【行业聚焦】车企3月销量和锂电企业规划-北极星储能网

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今天，媒体主要关注车企3月在华和在美销量以及锂离子电池企业2016年发展规划。

2016年锂电池企业纷纷扩产，产品性能提升成焦点

多氟多：2016年完成年产3000吨六氟磷酸锂项目建设，推进后续扩建工作。同时，公司将集中优势资源，推进3亿安时锂电池项目建设，启动动力总成项目。

亿纬锂能将：2016年将快速推进锂离子项目建设，三元材料动力电池一期1的项目和磷酸铁锂0.8的项目力争2016年上半年达产；另外，三元材料动力电池二期2的项目2016年年内实现产能。

沧州明珠：年产6000万平方米湿法锂离子电池隔膜项目力争2016年年底前建成投产，再者通过非公开发行融资，新建三条湿法隔膜生产线，项目建成后，将年新增1.05亿平方米湿法隔膜的生产能力。

特电机：2016年将对碳酸锂生产线进行技术优化并扩大产能，降低成本，争取2016年实现2000吨的碳酸锂产销，完成年产6000吨的扩产项目。

比亚迪：2016年除了将继续推动电池产能的稳步扩张外，公司将同步研发更高能量密度的新型电池，以提高新能源汽车的续航里程及整体竞争力。同时，公司将进一步优化工艺流程，通过规模效应降低单位生产成本，进一步提升比亚迪的整体竞争优势。

国轩高科：2016年将以产品质量为关键，建立规范化、标准化、精细化的产品制造管控流程，加大磷酸铁锂电池的性能提升，完成三元电池产业化建设，加紧研发成果的产业化转移，深入研究市场需求，加强与整车厂合作，设计高效节能的电池组产品。

重点车企在华和在美销量公布，美国销量普降

丰田：3月在华销量为10.05万辆，同比大涨40.6%。紧凑轿车和小型轿车成为增长主力，卡罗拉、雷凌、威驰等均实现较高增速。

马自达：3月在华销量同比增长8%至1.96万辆，实现止跌。不过第一季度仍然同比微跌，为5.84万辆。昂克赛拉依然是马自达在华最畅销车，上个月零售销量破万辆。

宝马：3月在美遭遇两位数跌幅，从40,237辆同比下滑13.3%至34,892辆。

福特：3月在美售出254,711辆汽车，同比增长8%。其中，福特品牌3月美国销量同比增长7.8%至245,022辆；林肯3月销量同比攀升11.4%至9,689辆。

通用：3月在美本土针对个体的销售量为193,524辆，同比增长5.9%，其整体销量则同比微增0.9%至252,128辆。其中，四大品牌中只有雪佛兰和GMC实现了美国本土销量的增长。

菲亚特克莱斯勒：3月在美销量为213,187辆，较去年同期的197,261辆增长8%。其中，轿车美国销量遭遇下滑，同比大幅下滑34%至34,780辆；轻型车（皮卡、SUV与MPV）销量同比劲增23%至178,407辆。

大众：3月在美销量下滑3.7%至49,834辆，旗下大众品牌下跌10.4%。该集团依靠奥迪等豪华车的增长，抵消了部分颓势。第一季度，大众汽车集团在美国销量下跌5.7%，大众品牌跌幅12.5%。

起亚：3月在美销量为58,279辆，较去年同期的58,771辆同比微跌0.8%。秀尔和远舰是起亚在美最畅销车型。其中，秀尔销量同比下跌5.4%至12,043辆；远舰同比则锐减24.3%至11,725辆。

此外，丰田3月美国销量下跌2.7%，主要是丰田和赛恩品牌下降。本田和日产分别实现了9.4%和13.0%的增长。

原标题：今日聚焦：车企3月销量和锂电企业规划

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