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西门子日前宣布再度携手杭汽轮股份公司,共拓前景广阔的中国分布式能源市场。据西门子(中国)有限公司执行副总裁姚振国介绍,双方将基于分布式能源供应链,开展涵盖燃气轮机和汽轮机联合循环发电成套系统的合作。
在此之前,两家公司曾在工业汽轮机领域有过近30年的成功合作,直至2004年合同终止,期间杭汽轮经消化吸收西门子的前沿技术理念,逐步成长为中国工业汽轮机领域的旗舰企业。据了解,此次再度牵手,双方的合作重点将集中于小型联合燃气轮机系统,特别是西门子在分布式能源领域的拳头产品——SGT-800型燃气轮机。
值得注意的是,西门子SGT-800型燃气轮机稍早前已成功登陆中国市场。今年1月,西门子成功拿下山西国新能源的燃机订单,将向后者在保德和昔阳的分布式能源项目提供4台SGT-800型燃气轮机。
相较于集中式供能,分布式能源具备高能效、低排放、灵活性高等优势,在能源低碳化已成全球大势的今天,分布式能源已成为业界公认的未来能源发展方向。在此背景下,包括天然气在内的分布式能源项目此前已在政策层面赢得大力支持。早在2011年,国家发改委、财政部等部委联合下发《关于发展天然气分布式能源的指导意见》,提出了“十二五”期间建设1000个天然气分布式项目的目标,但受气价过高、配套法规缺失等因素影响,迄今实际完成度只有1/10左右。
尽管天然气分布式在国内的推进速度明显落后于规划目标,但近两年市场已呈现活跃态势,特别是在被视为中国“天然气分布式元年”的 2015年,中海油气电公司、南方电网、中石油、中广核等央企纷纷布局天然气分布式,大批项目随之落地。但在技术装备层面,国内迄今尚不具备制造可靠燃气轮机的能力。在此背景下,杭汽决定市场先行,与西门子二度联手。“市场需求增长得很快,等到研发出自己的产品再去抢市场就晚了。”杭汽轮股份公司总经理叶钟告诉记者。
作为世界燃气轮机制造三巨头之一,西门子也敏锐地捕捉到了分布式能源的巨大商机。2014年10月,西门子成立分布式发电业务部门,并积极拓宽产品线。过去两年,西门子先后斥巨资收购了罗尔斯-罗伊斯能源的航改型燃气轮机和压缩机业务,以及美国油田设备制造商德莱赛兰集团,使得其量产燃气轮机的装机范围扩至2兆瓦—66兆瓦,为拓展以中小机型为主的分布式能源市场打下了良好基础。
据记者了解,目前西门子与杭汽轮的合作已启动,并已在昆山协鑫蓝天分布式能源项目中取得实质性突破,斩获首个中标项目,并有望在后续项目中取得更多订单。
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