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日前,上海市首座由第三方投建的公交车充电站投入运营。据国网上海青浦供电公司介绍,该充电站能同时满足120辆电动公交车充电的正常运营,每年可减排二氧化碳880吨。
据悉,该充电站充电系统与传统的新能源充电系统不同,它以CMS主动柔性智能充电技术为核心,建立了电气技术层、智能充电层、云平台层三层结构。具体来说,该系统在智能监控模块中加入了柔性充电策略和主动防护策略,通过对充电过程数据分析,对异常数据采取主动性保护措施,保证充电过程安全和充电后的车辆电池安全。此系统获得了84项技术专利,安全性大大提升。同时,该充电系统通过对电池的柔性充电,延长电池寿命30%左右。
充电系统的安装和管理得到了国网青浦供电公司的大力支持。据了解,该充电站电源容量共计4000千伏安,配置40台直流充电机,充分满足电动汽车充电需要。并且,该充电系统用群控群管统一调度、管理,实现了电动汽车有序充电,达到削峰填谷的作用。比如在某一时间段,有不少公交车需要充电,而周围用电负荷又比较高,集中充电就极容易跳闸,这时通过“群控群管”这一功能,就可智能化地先对电量少的电池进行充电,而电量多的电池则可以少充、缓充。
与以往电动汽车充电站不同,该充电站的投建运营是上海在公交领域充电桩建设的一种有益探索。据了解,该充电站是上海首次探索由第三方企业投资、建设、运营、维护,公交企业支付相应的充电服务费。这一模式最大的好处就是,可以减少政府和公交公司的投入,后期的设备运营、维护也全部由投资方提供,免去公交企业的后顾之忧。该模式将有利于促进新能源纯电动公交的推广。
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北极星储能网获悉,3月19日,安克创新科技股份有限公司发布《“质量回报双提升”行动方案》,提到加速布局储能与机器人业务,安克创新凭借在移动充电技术方面的领先优势,积极布局可持续能源业务,建立了从逆变器、储能PACK到电池管理系统、能源管理系统的全栈自研技术能力。在新能源布局之外,公司在
2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速
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近日,由永泰数能携手岱岳财金新能源联合打造的山东泰安高铁站光储充换一体化示范站项目成功投运。据悉,该项目是山东泰安首个在高铁枢纽场景下实施的光储充换综合能源示范项目,标志着永泰数能在交通能源一体化领域实现了重大突破,极大推动了山东省高铁行业的绿色低碳转型,为全国高铁枢纽的绿色发展
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